Вчера проехал 107 км. Ездил до Волочаевки. Паша - я с тобой.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
DVRIDE.ru → Сообщения от rudolf
Вчера проехал 107 км. Ездил до Волочаевки. Паша - я с тобой.
нет, пока не купила. в зоомагазинах продают Адрессники для собак..не знаю в каком есть,чтобы купить....а если они дорогие,то думаю и монетка сойдет,только которая побольше,не 2 рубля, и на кольцо ее посадить сможете если вдруг захочу все-таки?
Да, без проблем.
хм....а если не монету гравировать,а собаке адрессник-реально? не многим больше монетки если он и только с одной стороны, надпись Имя? и если с другой стороны сделать внутрь гравировку-не выпуклую,а вогнутую с надписью-нашедшему просьба позвонить и номер...
Можно. Материал ваш? если нет, то какой нужен?
А можно ли размер монеты выбирать?
Да в общем-то почему бы и нет.
Сегодня прокатился до Николаевки. Сначала доехал до Тельмана по льду - уже снег рыхловат, ехать было страшновато. Больше в этом сезоне по Амуру не буду ездить. Потом выехал через Приамурский на трассу и проехал до 19-го километра. Дальше повернул направо и проехал через весь поселок (Николаевка) пугая прохожих. Асфальт на трассе чистый и сухой - можно ехать хоть до Бирика. В поселке асфальт мокрый, а если забраться поглубже (что я и сделал) - то там еще снег на дорогах. Проехал километров 6, доехал до какого-то шлагбаума и повернул обратно. Местные собачки решили что я убегаю и решили меня догнать, я не стал останавливаться - они скоро устали и отстали
Потом проехал мимо кладбища и выехал к берегу Тунгуски в месте, где на карте показан причал. Вдалеке было видно рыбаков. В общем ничего интересного. Поехал обратно. Ветер был слабый западный, поэтому обратно ехалось легче. Впрочем к этому времени я устал, так что средняя вышла маленькая. Возвращался уже по мосту. Немного не доезжая моста встретил какого-то шоссера, в фирменной одежке.
Пробег - 67 км, средняя 16 км/час. Максимальная всего 29,9.
Сегодня начал раскатываться - проехал 35 км по снегу на своем старом стелсе (был в Некрасовке - ришил прокатиться по случаю). После долгого перерыва было тяжеловато. Собираюсь увеличить частоту поездок до 3 в неделю - тогда есть шанс вкататься.
Главное не делать их похожими на настоящие, а то можно и тюрьма попасть.
Я об этом уже думал.
А что делать потом с этими монетами? Какой их диаметр - как у оригинальных монет?
Собственно это и есть монета. просто на ней вырезан рисунок. Что делать - тут вопрос сложнее
В свое время думал выпускать значки с объемной символикой Дврайда, но не нашел решения проблемы креплений, теперь возникла вот такая мысль:
Можно делать гравировку как с одной стороны так и с двух, номинал монеты - любой. Можно добавлять любые надписи, символы, отверстия и прочее.
Если кого заинтересует, принимаю заказы. Стоимость гравировки одной стороны - 300 рублей.
Саня, на острове смотря где могу составить компанию!
Ну теперь не раньше следующих выходных - на этих не смогу.
Один ночевать на острове зимой не рискну
Засыпалось нормально. Звуки были не сильно близко. Днем нормально - часик еще в обед поспал и все; жене было теплее чем мне - даже теплее чем когда мы 1 мая позапрошлого года на Пидан ходили.
Можно и в этом году попробовать. Было бы с кем.
Давно уже собирался попробовать устроить ночевку в палатке зимой, и видя что зима уже заканчивается, решил не тянуть и вчера провел небольшой эксперимент. Вместе со мной пойти ночевать в палатку изъявила желание также моя жена.
Самая низкая температура, при которой нам приходилось ночевать в походе, была порядка +3 градусов.
В качестве места назначения решили выбрать лесок возле политена в Северном микрорайоне - на всякий случай если замерзнем - сможем быстро добраться до дома даже ночью. Хотя мы и были окружены городом со всех сторон, место там достаточно неприметное, люди ночью не ходят, да и сугробы глубоковаты там для праздного шатания, так что городских жителей мы особо не боялись. Ночью лишь изредка лаяли собаки неподалеку - рядом частный сектор и храм Серафима Саровского. Собственно от упомянутого храма мы отдалились совсем немного - где-то на 150 метров. Дальше идти было бесполезно - там проходит железная дорога и рядом с ней ночевать нам не хотелось.
Вышли из дома в 19-30 и уже без пятнадцати восемь выбрали место - небольшое углубление окруженное несколькими деревьями. Все таки ставить палатку на виду не хотелось поэтому пришлось отойти от лыжной тропинки метров на 20 по сугробам глубиной до 80 см. Качество снежного покрова оставляло желать лучшего - cверху небольшой слой наста, который не выдерживает веса человека даже сидя. А под ним снег очень сыпучий и практически не уминается. Ну мы и не стали его уминать а просто поставили палатку как есть, надеясь на то что под нашим весом сидя на ковриках снег продавится не сильно - так впрочем и вышло. Закрепить края палатки тоже не получилось (привязывать веревки к деревьям тоже не стали - т.к. не хотелось лазить по сугробам и к тому же деревьев было немного). Я ограничился лишь тем что связал края тента и края внутренней палатки коротенькими веревочками. Установка платки заняла примерно 15 минут. Температура на улице была около -6 градусов.
Теперь по части снаряжения:
Палатка Freetime Isis 3. Зимний спальник у нас был только один - поэтому взяли еще 2 летних. Спальники синтетические. Фирма Campus. Зимний до -5 (экстремальная до -20), летние до +8 (экстремальная -2 и 0). 2 коврика из пены. Один толщиной примерно сантиметр, второй - полсантиметра, одна сторона покрыта фольгой (вообще это даже не коврик, а так, летом позагорать, но я свой второй нормальный коврик не смог найти перед выходом - хотя был уверен, что он есть). Впрочем, я и на тонком спал вполне нормально. Газовая горелка - самая простая.
Для обогрева вечером жгли газ, и температура внутри палатки была довольно комфортной - я сидел в свитере.
Попили чай из термоса, заварили лапшу, послушали музыку и легли спать. Для обогрева ног дополнительно использовали пластиковую бутылку с горячей водой - остывает очень долго - не менее 3-х часов. Маша легла в зимний спальник, я в летний, и еще одним летним накрылись оба. Моей курткой утеплили низ стенки палатки возле головы.
На ночь горелку выключили и к 5-ти утра палатка остыла основательно. Я немного замерз. Впрочем 4,5 часа спал практически не просыпаясь. Мы проснулись, полчаса погрели палатку от горелки и снова легли спать. Окончательно проснулись в 7-30. По ощущениям было не так холодно как посреди ночи. Т.е. прохладно но спать можно. Снова согрели палатку. Температура за бортом по термометру была -12 градусов. Попили чай, разогрелись и стали собираться домой.
На улице после тепла палатки было довольно прохладно - поэтому быстренько все сложили и пошли домой. Домой пришли около 9-00. Сводка по температуре в Хабаровске в интернете была -14.
Для опытних походников данный отчет возможно покажется неинтересным, но для тех кто кто хочет только попробовать зимние походы - мнение новичка возможно полезнее.
Выводы: Ночевка зимой до температур -15 вполне возможно даже без спец снаряжения. Термобелье конечно очень рекомендуется, но мы обошлись и без него. Спальник конечно лучше потеплее, но два летних спальника могут заменить один зимний (недорогой). Газа ушло примерно половина баллона на 450 мл (210 рублей). Снег под ковриками почти не подтаял (под моим "ковриком" немного - а под Машиным - совсем не таял). Так что на следующий год буду думать над зимними маршрутами с ночевками, а в этом году буду ждать весны - осталось не так много.
А с ютубом придется учится сохранять на диск, удобней. Была раньше тулза, но перестала работать.
Я качаю обычным DownloadMaster'ом - там же можно выбрать разрешение видео. Почему стал выкладывать на ютуб - можно быстро посмотреть о чем видео и решать скачивать или нет не тратя 100 Мб траффика или много времени.
Вчера скатали отлично. Правда с непривычки прогатить зимой 30 км для меня было тяжело.
Вот фотки и видео с поездки.
http://fotki.yandex.ru/users/rudolf-khb/album/144239/
http://www.youtube.com/watch?v=NmbI7GE_RDI
вот парочка роликов ...
А у меня наконец-то получилось посмотреть- после 15 минут загрузки появились первые кадры.
Первый ролик посмотрел наполовину, а второй не дождался загрузки.
В целом, согласен с Ingenero.
но в плане идет их поиск?))
Не понял - какой поиск?
То что снято, я выложил: http://www.dvride.ru/forum/viewtopic.ph … 603#p47603
Если хочешь, можешь использовать их и сделать свой ролик. Я пока что не планирую.
а есть видео с дня флага рф?
пока нет.
Спасибо за отзывы.
Добавил еще 3 видео. http://www.dvride.ru/forum/viewtopic.ph … 328#p55328
Добавлено 4 новых видеоролика.
Посмотреть можно в первом посте: http://www.dvride.ru/forum/viewtopic.ph … 328#p55328
Воды не видно - лед там достаточно толстый.
Красавцы! Как я вам завидую!
А мне вот интересно как будет определятся "итоги года", "новичек года", "пробег года". Голосованием на форуме? За написание статей не возьмусь, за оформление номера с огромным удовольствием!
Спасибо, я тебе написал в личку.
Насчет статей - если кто-то хочет писать, пожалуйста, сообщите мне. Это может быть описание необычного ремонта, интервью с известными людьми из велодвижения хабаровска, приглашение попробовать свои силы в разных видах велоспорта (те кто прыгает и прочее). Главное чтобы автором статьи был кто-то из наших форумчан.
В общем-то я думаю пора выпускать второй номер. Так что жду ваших предложений.
Номер мне понравился. Приятно вспомнить. Но на будущую версию, думаю надо добавить несколько статей, типа "итоги года", "новичек года", "пробег года", так же добавить некоторые планы на след год, чтобы в конце сезона сказать - удалось или нет.
Кто будет писать подобные статьи?
DVRIDE.ru → Сообщения от rudolf
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.