Добавлю отзыв по первым впечатлениям от работы данного девайса

Начну с внешнего вида Стереотип о китайских устройствах к нему явно не относится, корпус сделан вполне качественно, без щелей, все детали сделаны стык в стык. Задняя часть в которой установлен динамик отлита из прозрачного как стекло пластика, без пузырей как это обычно бывает в китайских изделиях. Передняя часть как я понял сделана из алюминия, вполне качественно покрытого яркой краской. Дисплей довольно таки большой, подсветка выполнена ввиде светодиода освещение которого направленно снизу вверх. Вобщем внешне устройство смотрится вполне качественно и симпатишно

Далее по технической части. Дисплей показывает только время, номер трека, заряд батарей(почему то выполнен в виде двух делений ) и с чего происходит воспроизведение, SD, USB, FM, AUX(внешние устройства)... Если приглядеться, в верхней части экрана есть символы "перечёркнутый динами", "будильник" и "градус цельсия", увы ни выключения звука, ни будильника, ни градусника в нём нет Скорость чтения флеш карт вполне приемлемый, песни не зависают, переключаются мгновенно. Качество звука тоже порадовало, динамик вполне громкий, звук приятный, и даже немного прослушивается небольшой бас. Громкость очень даже неплохая для таких размеров

Моя общая оценка 4+. Девайс оказался удачней чем я думал, стереотип о качестве звука и сборки отошёл в сторону... Данное устройство можно взять с собой на работу, на покатушки, на природу. Его можно использовать либо как плеер подключив к нему наушники, либо как колонку для телефона, планшета, ноутбука...

Как же его с парковки охраняемой упёрли то? Или его как то помдругому упёрли?

Картинка выше тебе поможет...

А потом удивляемся - "Чё это на нас автомобилисты орут"

Всеми руками и ногами поддерживаю Молодец вот это правильно

Я конечно понимаю что некоторые велосипедисты хотят доказать своё право на кусок дороги, но когда какой нибудь идиот на машине собьёт, доказывать будет некому и нечего, даже если прав был... Надо думать не о том прав ты на дороге или нет, а о том как проехать максимально безопасней Предлагаю данную картинку взять за правило поведения велосипедиста на перекрёстке

Запреты

Водителям велосипеда запрещается:
- ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой (ПДД 24.3);
- перевозить пассажиров, кроме ребёнка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, оборудованном надёжными подножками (ПДД 24.3);
- перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению (ПДД 24.3);
- двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки (ПДД 24.3);
- поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении (ПДД 24.3);
- двигаться по автомагистралям (ПДД 16.1);
- двигаться по дороге в тёмное время суток (и/или в условиях недостаточной видимости) без включенного переднего белого фонаря («Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации…», п. 6);
- буксировка велосипедов, а также велосипедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом (ПДД 24.3).
- Кроме этого, водителям велосипеда, как и водителям других транспортных средств, запрещается (ПДД 2.7):
управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения;
- передавать управление велосипедом лицам, находящимся в состоянии опьянения, под воздействием лекарственных препаратов, в болезненном или утомленном состоянии, а также не достигшим 14 лет;
- пересекать организованные (в том числе и пешие) колонны и занимать место в них;
- употреблять алкогольные напитки, наркотические, психотропные или иные одурманивающие вещества после дорожно-транспортного происшествия, к которому он причастен, либо после того, как транспортное средство было остановлено по требованию сотрудника полиции, до проведения освидетельствования с целью установления состояния опьянения или до принятия решения об освобождении от проведения такого освидетельствования;
- управлять транспортным средством с нарушением режима труда и отдыха, установленного уполномоченным федеральным органом исполнительной власти;
- пользоваться во время движения телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук.

ну да

не не не... только что видео видел на пешеходе сбили, у него никаких опознавательных светилок небыло там как бы виноваты обои, но оказалось что жигулист летел в полтора раза быстрее допустимой в городе скоростью...  так что учитывая последствия, ему ещё и влетит конкректно... вот так вот...

а ещё хуже когда эти болтики срывает... :lo:

не поспоришь ладно ждём, может кто купит

Нет, я всё таки поражаюсь с этих игрунов Просидел значит штаны за компом, поигрался в своё удовольствие, а теперь что? верните мне деньги за потерянное время? хитрые блин