Еще об этом рассказывается в книге Голубева "Никто не любит Крокодила".
В своё время, на волне моего увлечения шоссейными велосипедами, книжка мне очень понравилась. Как говорится, можно рекомендовать широкому кругу читателей.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
DVRIDE.ru → Сообщения от SR71
Еще об этом рассказывается в книге Голубева "Никто не любит Крокодила".
В своё время, на волне моего увлечения шоссейными велосипедами, книжка мне очень понравилась. Как говорится, можно рекомендовать широкому кругу читателей.
Да, и по поводу стекла, кто забыл, у шоссейников есть прием - на ходу слегка касаться перчаткой покрышки
В той ситуации, к сожалению, не помогло бы. Всё произошло очень стремительно: тёмная аллейка, донышко от "Миллера", звук БАХ-ПШ-Пшш-пшш... Мишлен отправляется на заслуженный отдых
Знакомый вел
Он самый. Но не весь
Дропауты какие: QR или 15 мм?
С магазина забирал, замерил - было как раз 2 очка , сразу "сдулся" до 1,5. Тестовый заезд по Динамке был на 1,3 так пока и оставил. Теперь хочу снега)
1,3 тоже многовато - это как в баскетбольном мяче давление. Прыгучесть получается выраженная.
Мне при весе почти 90 кг оптимальным показалось давление 0,3 атм. По крайней мере при езде по корешкам и лестницам. Резина была Vee Bulldozer 4,7.
Хотя, конечно, у каждого свои цели и свои ощущения.
Чё-та флипер сильно пузырится. Пару очков набил?
Надо вот такой:
http://ru.aliexpress.com/item/Alloy-Rea … .57.2MEX0U
Заказал здесь: http://velokron.ru/shop/58/desc/dh-031 Заказное письмо пришло в течение недели. Качество приемлемое.
Подниму свой вопрос : может завалялся у кого болт крепления шатуна под холоутеч
http://www.chainreactioncycles.com/ru/r … -prod32877
Выручайте, ради бога (пускаю слезу)
Было дело, лет несколько назад, заказал я на чейне систему SLX. Пришла она не в фирменной шимановской упаковке, а в простом полиэтиленовом пакете. В большом пакете. А маленьком лежала каретка, которая шла в комплекте. И спейсеры были. А пластмассового болта не было. Расстроился я, собрался на ебэях это болт уже заказывать. Но решил всё внимательно рассмотреть, вдруг какой косяк ещё вылезет.
Так вот, нашелся болт внутри трубки, которая чашки соединяет. Был плотно обмотан упаковочной пленкой и плотно утрамбован.
80мм на 29 колесах. до 120мм на 26. я повторюсь- надо брать дтсвис. отличная торсионка, хорошая работа, блокировка реально блокирует, не как на рш, низкий вес.
То, что РШ не полностью блокируется "не баг, а фича", т. е. так было задумано изначально. А работа Моушн Контроля вообще, на мой взгляд, вне конкуренции.
А кто что скажет о Маниту? http://www.chainreactioncycles.com/ru/r … prod117115
В былые времена существовало мнение, что "фирма Ансвер-Маниту" выпускает ...тру-ту-ту". Пробовал в деле Маниту Минуту трёх поколений - показалось, что народная мудрость в данном случае недалека от истины. Про Марвел ничего не скажу, но менять Ревелэйшн на Манитуху я бы определённо не стал.
Появилось желание не спеша собрать вел на данной раме. Кто что может сказать про нее?
https://trial-sport.ru/goods/51516/1028521.html
Вот несколько отзывов на Велопитере:
http://velopiter.spb.ru/review/product.php?pid=1946
Ну а чисто внешне ни то, ни сё: непонятно сочетание "мясного" передка и тощих перьев у этой рамы. И ещё: визуально рама достаточно короткая, так что на 172 см ростовка М будет самое оно.
вид руля)
Тормозуха сожрала, похоже.
да тут пол дврайда постоянно в таком виде катает...
Не-е, я не такой экстремал. Да и с бухлом у нас отношения как-то не сложились.
SR71 пишет:пропеллер пишет:это 66. и про фольгирование и прочее тут пофиг. он ездит под моим соседом старым дядей до набки. в щадящем режиме. а какие марины я узнал,когда вьехал на скорости под 30 км в час в столбик ограждения. шток вилки на пополам, стакан в раме выгнуло к перьям. айрон спрингс был кстати.
Не совсем понял, что ты "узнал, когда вьехал на скорости под 30 км в час в столбик ограждения". То что рама согнулась?
Айрон спрингс, кстати, со своим двойным баттингом двумя ступенями ниже стоит в мариновской иерархии, то есть гораздо более дубодельный, чем ХокХилл. А то что это не 55, а 66 - так всё равно не в тему.узнал, что я плохой ездун по пьяни, и что сантур ломают,а стаканы выгибают
Ты легко отделался. Когда я в последний раз в таком виде решил покататься (а было это лет 12 назад), дело кончилось сколотыми об асфальт нижними зубами, разбитой нижней губой, глубокими ссадинами на лбу, щеке и подбородке, залитой кровью футболкой и ма-аленькой царапиной на только что обмытом новом Виллере.
это 66. и про фольгирование и прочее тут пофиг. он ездит под моим соседом старым дядей до набки. в щадящем режиме. а какие марины я узнал,когда вьехал на скорости под 30 км в час в столбик ограждения. шток вилки на пополам, стакан в раме выгнуло к перьям. айрон спрингс был кстати.
Не совсем понял, что ты "узнал, когда вьехал на скорости под 30 км в час в столбик ограждения". То что рама согнулась?
Айрон спрингс, кстати, со своим двойным баттингом двумя ступенями ниже стоит в мариновской иерархии, то есть гораздо более дубодельный, чем ХокХилл. А то что это не 55, а 66 - так всё равно не в тему.
Эти рамы рассчитаны на амортизационные вилки длиной плюс-минус 500 мм, то есть у Рокшока те лет это 120 - 125 мм хода, а у "Марзоччи" это всего лишь 100 мм. Рама сугубо трейлово-кантрийная, трубы местами "фольгированные", никаких "косынок" и усилителей. Убери оттуда 55-ку, не мучай лошадку, ей это может не понравиться. Фишка именно этих рам 2007-2008 годов в отличных апхильных качествах, и лепить из них подобие фриайдного монстра можно только по недоразумению.
мде, вел года 2004го или 2005го но для своего времени был отличной машиной, подседел там был точно адекватный а не этот конский, я как раз начинал только работать продавцом подобного в Комсе еще примерно в то время...
На сколько я помню, верхние перья "рыбья кость" ушли в 2005 году. Это скорее всего 2004-й.
В те годы Виллеры были очень крутыми велосипедами. Самобытная длинная геометрия, отличный накат, логичный подбор компонентов. Очень высокое качество изготовления.
очередная игрушка.
Наконец-то что-то по-настоящему хорошее заимел. А если вилку и седло заменить на что-нибудь более соответствующее,то будет ещё лучше.
SR71 пишет:мембрана эта должна быть Gore-tex
Вот не соглашусь. Да, они первые это придумали и запатентовали, но это не значит, что лучше никто не сделал. Слышал, например, про мембраны eVent? Для одежды, к примеру, они получше Gore-tex-a будут... Кроме того, Gore-tex тоже делает мембраны с разной степенью паро- и водо- проницаемостью.
Напрасно не соглашаешься. Даже по сравнению с мембраной 20/20, не говоря о 10/10, Гортекс гораздо комфортнее. Особенно заметно улучшение микроклимата под курткой. Ведь мокрая изнутри куртка не всегда говорит о протечке. Зачастую это конденсат.
И ещё наблюдение: люди готовы тратить существенные суммы на крутые компоненты, топовые рамы пафосных брэндов, покупают "цеховые" лыжи и т. д., но никакие силы не заставят их приобрести хорошую современную функциональную одежду. Так и ездят в старых джинсах, пропотевших футболках, мешковатом камуфляже или шуршащих китайских куртках. Почему - непонятно...
Ну...из моего скромного опыта в термобелье чаще всё-таки применяют полиамид и полиэстер (бюджетнее), а полипропилен - в дорогом и навороченом термобелье Говорят, он лучше, но у меня пока не было ни одной термухи из полипропилена - нечего рассказать про него.
Торговое название полиамида - нейлон, и напрямую в процессе потоотведения он не участвует.
DVRIDE.ru → Сообщения от SR71
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.