Девочка 3

А почему ездовая собака не относится к тематике данного форума??

Есть такой спорт - байкджоринг, в нем собака тянет велосипедиста. Это только развивающийся спорт, но тем не менее уже проводятся чемпионаты мира и Европы.

Вдруг кто-то из форумчан соберется получить результаты в данном виде спорта.

Собаки эффектно смотрятся при любом цвете рамы 

Почитай 1 пост. Опасно упряжку в вел запрягать...... А если песиков не мучать, они начинают дичать....тем более есть спортивные планы....

АП

Я все еще жду....

И зовут его, наверное, Олег 

Мдя....неужели никто не поможет? (((((((((((

Спасибо!!
Так мне ж не один нада, если получится сделать один, там и 2 надо будет и 3-й. Может и у Вас время найдется.
Я думаю это должно быть очень интересно для мастера, попробовать что-то новое 

Прикольно    Нарты из ПВХ труб уже есть, на них даже в соревнованиях выступают в Питере и продают за 15 тыров.

Из некоторых уст:
"Для того, чтобы собрать карт - необходимо закупить все навесные комплектующие: переднее колесо, вилка, руль, тормозные ручки на переднее и задние колеса, определиться с видом тормоза на задние колеса, - относительно тормозов подобрать соответствующую втулку, обод, спицы, механизм тормоза(механика диск, гидравлика диск, вибрейк), собрать задние колеса. После того как все комплектующие готовы переходим к раме.
Основные 3 размера - это: высота площадки для ноги - 100 мм, расстояние между площадками( на ширину плеч - удобный постав ноги - меряется под каждого каюра индивидуально) и расстояние между осями переднего и заднего колеса определяется длинной стандартного тросика или гидравлического шланга от велосипеда  для заднего тормоза.
Вся остальная рама выстраивается вокруг навесного оборудования на стапелях.
У Рифусов выстраиванием рамы занимается кузнец Игорь. Из под его легкой руки вышло уже 3 карта и один самокат.
Сбором комплектующих занимался я.
Удачи в развитии картного ездового спорта."

К сожалению, пока слишком мало обсуждений о езде по нашим российским дорогам, т.к. карты только начали завоевывать у нас свою популярность. Сама я не пробовала, поэтому не могу сказать на 100% как распределяется нагрузка при прыжке. ИМХО, но если опираться на опыт польских гонщиков и на конструкцию сих картов, то все же большая нагрузка идет на передние колеса....Тормоза есть и должен быть и желательно не один.