Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Активные темы Темы без ответов
Регистрация на форуме отключена
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
Настройки поиска (Страница 5 из 40)
Страницы Назад 1 2 3 4 5 6 7 … 40 Далее
Темы от philosophist Нормальный поиск
Сообщений найдено с 101 по 125 из 984
Используйте фары с нормальным светораспределением. Уже писал в какой-то теме, ищите по словам STVZO, таких море на том же Таобао, надо только приложить немножко усилий.А в награду отличное освещение дороги и отсутствие ослепления встречки и всё это без адового количества бесполезных, светящих в небо и вообще абы куда кроме дороги, люменов.
AleksM пишет:продай, куплю, 1000р дам
Могу уступить за цену, на 30% меньшую от стоимости нового, то есть 3300р. В комплекте трубка-переходник до диаметра подседела 31,6мм.
Более изящны, с инженерной точки зрения, стоп-сигналы с датчиком ускорения. При торможении датчик реагирует на отрицательное ускорение и зажигает источник света. По цене они не особо дорогие, ссылок не сохранилось, но есть несколько моделей. А этот маленький "свисток" наверняка и не видно даже будет.
Побалуетесь и положите в чулан. Есть у меня такой Suntour NCX предыдущей модели. Прелоад настраивается винтом в торце трубы. Да, этот параллелограмм реально работает, трещины в асфальте глотает, но не ямы, не надо обольщаться. Да, при активном педалировании идёт нехилая раскачка и меняется геометрия посадки. И ВЕС!!! сука, шо пепец, он там и указан в 783гр. На покатушке, предположим в 100км, будет участок с трещинами ну пусть 20км, а этот лишний вес придётся таскать постоянно. Выбрал карбовилку и карбоподседел, карборуль на очереди. В общем, по брусчатке на набке подседел с амортизацией пойдёт, но не более того. Кстати, по брусчатке карбовилка много приятнее хромолевой, меньше амплитуда периодической раскачки и быстрее затухают колебания, хромолевая вилка дольше и сильнее вибрирует. Карбовилка по ощущениям как бы более вязкая.
Ushast1y пишет:Можно озвучить модели правильных, по вашему мнению, покрышек?
Continental Contact 28x1,3/8x1,5/8 и Kenda Kwickroller 700x40c
Трамвай вообще на ободах ездит, хорошо ему...
Выбор седла определяется, в общем случае, по ненужным болевым ощущениям. Где, в каком месте и с какой интенсивностью давит, такую и форму седла выбирать. Если давит промежность, выбирать седло с ямкой, типа как у камрада Ushast1y Если по бокам свисают кости таза - седло пошире, если натирает внутреннюю часть бедра - седло поуже или формой пообтекаемей. У меня в фаворитах два седла, но с похожей формой и немного отличающейся шириной
Smotra_Pavel пишет:Плюс ко всем неудобствам - лечу свою спину.
Проблемы спины на веле от геометрии рамы и посадки вообще. Целая теория есть, всякие изменяющие геометрию велостенды за большие деньги. Или терпеть и постепенно изменяя посадку путём регулировки подседельного штыря, длины выноса, формы руля, формы седла опять же, прийти к какому-то результату.
Или менять раму, или менять вообще тип велосипеда. Я от МТБ с их рулём-палкой вообще ушёл к рулям-баранам и рамам циклокросса/шоссера, ибо только такая посадка и такая форма руля позволила катать на 100+км без последствий для моих рук, ног и жеппы.
JADEL пишет:В принципе и с саморезом в покре я мог ехать сколь угодно долго.Теперь понятно?
Но не поехал Потому что расхерачил бы покрышку "на выброс". Я не прокалываюсь, покрышки, видимо, не той системы. Камеры запасные как купил 4 года назад, так и лежат, катающиеся камеры ни разу не клеил. Я считаю - профит! Но это колёса на 700с и правильное давление. На втором веле МТБ тоже правильные покрышки на 26 и тоже правильное давление => ни одного прокола. Так в чём профит бескамерных колёс, в весе? И всё? Ну так и скажите, а то "прокол-разрыв-печалька, и тут я такой весь такой - оп, а у меня герметик", который тоже кое-что весит. И поехал такой на шиномонтажку, потому что опрессовать покрышку ручным насосом - занятие контрпродуктивное. Опять же спецремкомплект, как оказалось, тоже нужно возить.
Нипаня-я-ятна...
JADEL пишет:Этот саморез сделал дыру 4 мм
Так в чём профит? Экономия 200г на двух камерах? И всё? Просто я вообще не прокалываюсь, мне эта суета поэтому и непонятна...
Добро пожаловать в клуб "Попаболь"
JADEL пишет:Бортировать все равно пришлось.
Тогда в чём профит?
lasi пишет:... моднее и раком не нужно к рулю наклоняться.
Новый критерий выбора рамы
Ну хорошо, а интервал между группами? Кто будет считать круги?
Предполагается массовый старт или индивидуальное контрольное время?
У кого есть право отредактировать логотип на STRAVA, сделайте пожалуйста. А то какой-то он уж совсем не актуальный. Или голосовалку устроить?
Stanislav пишет:Да у тебя талант видосы монтировать!
А вы спросите, где он работает? В конце ролика вообще 18+. Антон, спасибо, поржал.
пропеллер пишет:дарт 3 дубовая эластомерка
Если пересечёмся где на покатушке, что, я так понимаю, близко к нулевой вероятности, я бы дал тебе пожамкать эту правильно настроенную "эластомерку". Чушь льётся прямо пятничная...
Лично мне жалко протабанить на очередной кочке тривиальную мыргалку за 1000 рублей, мне приятнее пролюбить её за 250 рублей. А так да, как кому будет угодно. Лично у меня запас этих моргалок на все случаи жизни - поярче, потухлее, с хомутами, на резинках, на аккумуляторах, на разных батарейках. Поэтому и советую, ибо перепробовал их тучу.
Кто-то специально мониторит ассортимент?
А так самые яркие - с TIR оптикой, типа такого
ZakharovV пишет:Нужна мне лайковая помощь
У Эдика есть лайка.
Такой ненавязчивый сервис надо в трещину поглубже засунуть и забетонировать для верности.
Nefelim пишет:Али такое али. Смотрю сегодня карбоновые рули.
И вижу:
Если получится, что вряд ли, переключи интерфейс на английский. Это гуглоперевод заголовка лота, продавцы для индексации их поисковой машиной пишут в заголовке не предложение с подлежащими и сказуемыми, а набор слов, наиболее полно отвечающий описанию товара, по их мнению.
Сообщений найдено с 101 по 125 из 984
Страницы Назад 1 2 3 4 5 6 7 … 40 Далее