У меня такая машинка есть (BBB), но по сравнению с бултыханием в пластиковой бутылке с керосином проигрывает безоговорочно. Кстати, если оставить грязный керосин отстояться, то вся грязюка выппадает в осадок, а там осторожно слить и можно бултыхать по новой :-)

американцы произносят как "шрам"

А какой шимановский? XT или XTR? У меня первый жил полсезона, второй сезон плюс зима. KMC все быстро выкидывались и за 300 р и за 700. Дешёвый якобы шимано от КМЦ не сильно отличается.

На голову
Реально - что б на голове удобно сидело.  Я в триале взял KED и мой череп вполне доволен. Плюс там регулируется буквально всё. И ещё бонус в виде лампочек сзади и спереди.

вообще автобус бандура здоровая и достаточно инертная и я уже научился вычислять по манёвру какой намерился поприкалываться и такого я стараюсь обойти уже слева и пусть уже он страдает от того, что я, соблюдая правила, останавливаюсь на светофоре.

У меня была такая ерундень. Это автомат-стопарь с ручными повортниками. Включатель стопаря вешается на задний V-Brake (то есть на дисковом работать никак). Переключатель повортников на руль и надо включать мигалки поворотов руками. Так-же руками можно включить габарит - один светодиод из трёх красных в стопаре. Я с такой катал не долго. Сначала задолбался восстанавливать включатель стопа - он болтается на тросике между рогами ви-брейка и проводки постоянно отваливаются, а потом и вообще провода достали. Снял всё и закинул куда-то.
В принципе нормальная штука для неспешной езды по проезжей части в ночное время.

А чего не разрешают? Эдакая секретная информация? Или надеются, что народ кинется  на посмотреть цены и сразу купит чего? Так зря совершенно. Шифрованные коммерсанты. Многие именно по этой причине, что привыкли обламываться высокой ценой и не пойдут. А был бы заманчивый прайс-лист, пусть не весь а только по заманушным позициям, то и народ подвалили бы - а вдруг.

Я меняю смазку на морозостойкую потому как катаю круглый год. И вроде сальники везде снимаются-одеваются без проблем. Правда промовых кроме тайваньских (Forte, Chosen) я не перебирал.

Кстати по поводу комплетухи даже самой дешёвой. У меня валяются дома три старых задних переключателя Turney - приехавший их штатов, из китая и купленый в хабаровске, так это три, внешне похожие, но разные по качеству железки.

за втулки не скажу, но как раз смотрел в москве тормоза и хотел в Сокольниках брать XT - ценник болтался около 1200.
p.s. взял TRP - гавно, лучше б XT.

прекрасная весна! я нынче по проспекту 60-ти летия ощущал. Надо готовиться к празднику. Рюкзак на спину и вперёд. Проехал от Большой до Пекина и обртно попутно посещяя продовольственные и не очень магазины. Hakka 240 рулит как никогда. Водилы сигналят и гальмуют безбожно, а сигналят то ли злятся, то ли завидуют - я ж еду как ни в чём не бывало Но, однако, не германия, это да...

В автомобильном по любому уже должен быть стабилизатор, который и высасывал батарейки, а вот большинство сотовых полагаются на стабилизатор встроенный в комплектный блок питания.