Тут тема была про фиксатор резьбы Хотя в этом случае и капля суперклея поможет
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
DVRIDE.ru → Сообщения от kisaa
Тут тема была про фиксатор резьбы Хотя в этом случае и капля суперклея поможет
Что такое и где находится "девушка с мячом"?
Скульптура у северных ворот набережной
Как он умудряется пролазить в такие щели, как на 4:33-4:37? Так смотришь - ну 100% должен зеркала машинам снести
А я кого-то видел между Полярной и Виноградовкой с интересным зеркалом заднего вида на шлеме. Кто это был?
По описанию похоже на меня - решил навернуть маленький кружок через Виноградовку и Воронеж. Про зеркало я писал здесь, вот наконец оно пришло и я его обкатываю.
Мне это кажется больше ара-тюнингом, чем реальным освещением: во-первых, светодиоды без рефлекторов - максимум ближний свет на метр-полтора; во-вторых, передняя поверхность вилки, на которую клеится лента, направлена вперед-вверх, а значит, светодиоды освещают небо вместо дороги.
Мне тут подсказали, что 9 мая уже совсем скоро, чуть ли не завтра Ветер обещают средний, восточный-северо-восточный; для Калинки должен быть встречным туда и попутным на обратном пути. На чем остановилась велобратия?
По маркировке аккум похож на такой (от охранной/пожарной сигнализации) - в Микрочипе и ТВСервисе есть на разную емкость.
если в милицейской машине установлен прибор автоматической фиксации нарушений, то разрешается контролировать движение на машине без каких-либо специальных обозначений, располагать ее за "поворотами дороги, а также элементами обустройства улично-дорожной сети".
То есть все-таки могут и на "обычной" машине с камерой?
на 360 градусов на большой скорости опасно...
Ну это ж метафора была на 360 градусов и стоя на месте крутить, знаешь ли, опасно
"Крутить головой на 360 градусов, иначе собьют к чертовой матери!" (С) Маэстро, к/ф "В бой идут одни старики"
меня обгоняет наполовину Автобус, и просто начинает выжимать, т.е. перестраиваться на мою половину полосы БЕЗ поворотника, чтоб повернуть на остановку
Автобус железный, твердый, ржавый и мятый уже двадцать раз. Если ты в него въедешь - он это даже не заметит, это не Лексус. Ему (автобусу, не водятлу) даже пох, если он тебя переедет (да, суровая правда жизни). Перед остановками и перекрестками надо крутить головой - тогда есть шанс увидеть автобус заранее и принять решение (прибавить скорости или же, наоборот, притормозить и пропустить).
Я стараюсь не прижиматься к обочине там, где еду прямо и есть возможность поворота направо. Если держишься в метре от обочины, автобус не обгоняет, а притормаживает и ждет, пока ты проедешь.
Еще коварный момент на загородных трассах: корейские автобусы, в отличии от легковушек и грузовиков, почти не слышно. Поэтому - "вертеть головой на 360 градусов!" (С)
Проще оплатить. Начнешь разбираться - пришьют не ПЕРЕХОД, а что-нибудь типа разворота ЧЕРЕЗ СПЛОШНУЮ, а там штраф больше
А про каску можно "в отдельный поток" выделить и написать письмо, если оччччень хочется
P.S. А ты им документы какие-то предъявлял или все данные (настоящие?) со слов записаны?
На ютубе поищи - есть на русском, все покажут и расскажут. ключевые слова: "настройка переднего переключателя", "настройка заднего переключателя".
Элементы антуража и музейные экспонаты и продавать нельзя, и лежать они должны на отдельной витрине с табличкой "не продается". А так - зайдет чувак-рпновец в магазин, спросит цену "музейного экспоната" и, когда ему цену назовут, начнет "атата" раздавать )) И жестоко-не жестоко - никого не колышет - dura lex, sed lex
Да и кто мешает за установку "чужой" железки копеечку брать? Веломастер же у вас не бесплатно работает, да и здесь прайс чей-то проскакивал.
А в целом мысль про серьезную команду для соревнований понятна, но, имхо, подход должен быть немного другой. Какой - не знаю, это у Проводника надо узнавать ))
Статья очень интересная. В голове стразу построилась аналогия с сотовыми телефонами: "бедные дистрибьюторы" из кожи вон лезут, чтобы раскрутить в дремучем Хабаровске какую-то марку (ну пусть будет HTC), а зловредные и недальновидные покупатели внаглую тянут смартфоны с Хандтека и Ебэя. Ну вы что же делаете - Евросеть же разорится же!
Grom999, и на переходах через дорогу с велосипеда слазишь? А то в прошлом году был случай (искать в этой теме) - велосипедиста признали виновным в ДТП и обязали платить за ремонт машины.
Ну а Fossa желаю скорейшего выздоровления и больше не попадать в подобные переделки!
Чем светодиодный фонарик принципиально отличается от светодиодных дневных огней? Фонарик за 200 рублей не для того, чтобы видеть, а для того, чтобы быть видимым; чтобы видеть, есть фара на Р7.
Ну и позвольте обобщить: свет днем никто не включает (да, и я грешен), но мы помаленьку движемся в верном направлении
Ну я наивный человек, верю написанному (что в Конституции, что в ПДД)
А сколько случаев описано, как инспекторы сгоняют велосипедистов с проезжей части на тротуар? Они сами неграмотные!
Какие огни, ты о чем, я ж не мех. транспортное средство)
Странное нежелание один раз прочитать ПДД:
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
Найди здесь слово "механическое". Так что и в этом при разборе ДТП мы будем неправы
И само собой:
19.1. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы:
... на велосипедах — фары или фонари
а разве нет зависимости от размера шара и высоты подъема?
Наверное, есть. На высоте шар начнет остывать, газ - сжиматься, подъемная сила упадет, набор высоты прекратится.. но это уже к авиастроителям из Комсомольска При подъеме на сотню-другую метров этим можно пренебречь
а на какую высоту этот шар подымет рюкзак?
Ограничивается только длиной поводка (ну если не рассматривать большие высоты, где разреженный и холодный воздух)
Я не доктор, но посмотреть могу
Молярная масса воздуха ~29 г, гелия - 4 г, 1 моль газа имеет объем 22,4 л -> подъемная сила шара, заправленного гелием будет (29-4)/22.4 = 1,1 г/л.
Чтобы поднять 30 кг, нужен объем 30000/1.1 ~ 27 куб.м.
Объем шара вычисляется по формуле V = 4/3*Pi*r^3, отсюда радиус r=((3*V)/(4*Pi))^(1/3) ~ 1,87 м.
Вывод: чтобы поднять вес 30 кг (включая вес своей оболочки), нужен шар диаметром под 4 метра.
коша, я хочу на это посмотреть
P.S. Для горячего воздуха цифры будут еще печальнее
Ну тогда уж сразу вот так
Вот, для изучения чужого опыта:
Открытие велосезона в Питере - бочка меда...
...и ложка дегтя
Шариков дофига потребуется (явно не один для 30-килограммового рюкзака), и сдувать (в смысле сносить ветром) их (и тебя с велосипедом) будет "мама не горюй"
DVRIDE.ru → Сообщения от kisaa
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.