В этом сезоне так же как и Олег стал ездить, так безопаснее) Чем ближе к обочине, тем сильнее прижимают

+100 к посту Агапита
Музыка в авто, тоже что и в наушниках на велосипеде.
В первом случае звукоизоляции авто + звук музыки/радио. Я думаю что единицы водят авто в тишине.
Дорожная обстановка в принципе не подразумевает применение звуковых сигналов умеренной громкости.
Пример: сигнал автомобиля. Его не услышать в наушниках почти невозможно, но если это произошло, пора к врачу...

Сирены спец техники издают очень громкий сигнал, который заткнуть наушниками будет нереально.

Лично мне музыка помогает не отвлекаться на ненужные мелочи, тем самым помогает концентрации.

Почти любую покрыщку, почти на любом ободе можно сделать безкамерным, главное проявить смекалку!

Мне интересно)

В чем логика? Чем плох пример?

Кто бы что не говорил про назначение перемычки

Два варианта. С перемычкой и без нее. В обеих случаях крылья не предусмотрены.

Любые подойдут. Ust можно юзать без герметика, до первого прокола, там усиленные боковины.
А в обычные герметик залил, и поехал.

Самое интересное что ограничение 6.8 кг и на МТБ действует. А там иной запас прочности должен быть. Так что дело не только в надежности конструкции.

Нужно мерить зазоры. Я на 27.5 раму ставил колеса на 29. Тут все индивидуально

У JADELа на 26 раме 27,5 слики стоят. Перья на сколько помню у него 420, но могу ошибаться.

Когда верхом на велосипеде пересекаешь зебру, будь готов ко всему, и знай что ты не прав.

Я прежде чем пешком через дорогу перейти по сторонам смотрю, что бы перестраховаться от идиотов на дороге.
Не понимаю тех кто не глядя по сторонам дорогу переходит, ведь всякое бывает...

Пешеход всегда прав - пока жив!

Нос седла капец как опущен. Я к такому седлу за 5к км так и не смог привыкнуть, мучался пока не продал. Нос тоже опускал, но слегка.