Выпрямим. Приносите Петр Сергеевич.

Товарищи выше ответили отлично. Чем ниже тем лучше, но клиренс должен быть адекватным для преодоления препятствий, чтоб телега дном не цепляла каждый камень. В общем нужно найти золотую середину.

Тут хорошая статья по этому поводу, можно какие-то решения использовать:

http://velofun.ru/do-it-yourself/kak-sd … ukami.html

Варианты креплений тоже есть разные. Мне кажетс яза дропауты будет получше.

На это или на следующее?)

Выкатил кантрийник да и себя в первый раз. Ветренно очень и неприятно. Зато сухо. Сижу на набережной любуюсь видами. Никого не встретил особо.

Модно изготовить. Как срочно надо? )

Спасибо за отзыв. Реба твоя и правда после ТО раскрылась по настоящему.=)

А вел я так храню не зимой, просто рама в покраску ушла вчера, а все остальноя по коробкам.=)

Так это я промы и подобрал.))

"Света испускатель" это пять. Наши журналисты такие журналисты. Аж кровь из глаз потекла)))

Motorchik, а как трансмиссия работает с двумя цепями?

У меня например чаще всего кассета настолько притерта к одной единственной цепи, что менять приходится все сразу. Я конечно понимаю что все зависит от износа и пробега, но все-же очень интересно.=)

Если включить теорию то такая схема возможна если поставить новую кассету, взять две новых одинаковых цепи, и менять их через равный интервал пробега, тогда должно быть все идеально, износ и кассеты и обоих цепей будет примерно равный и все будет отлично работать.

Хочу узнать подробнее как делаешь ты, стало интересно.

Расценки будут более чем адекватные.=)
Думаю в начале следующей недели выложу полный прайс-лист.=)

ну окей. если что заезжай, все сделаем прям на месте.=)