Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
DVRIDE.ru → Сообщения от Mafanya
Читаю щас журнал Май 2008.
Вот что я увидел, цитирую.
"Пъяный матрос вез нас на грузовике к старту, класс! Марамчин (организатор гонки - прим. ред.), правда, пытался нас убедить, что Российские матросы не пьют."
стр.112
статья 13000 Беркутов в седле.
И еще, очень мне не нравится, что статьи обрываются так и не закончевшись (не все).
Но сначала нужно определиться с вилкой. Может интегрированный вынос будет.
Вилку буду брать, когда получу 13ую зряплату. А пока наше государство/начальство не особо чешется её выплачивать. Поэтому покупаю всякие мелочи.
Стандарт ай-бим я бы не брал, а вот само седло классное сам на этих моделях езжу.
Вот тебе возможный вариант на тему седла: http://foto.mail.ru/mail/x-treme-club/313
Сразу скажу что райдер был легкий. И еще пара ай-бимов была у нас сломана. Правда стоит сказать что все они были 2006 года. Если с того момента SDG как-то продвинулась в плане прочности, то можно попробовать.
Я тоже тяжелым себя не считаю, 65кг при попутном ветре. 
Если что, отдам своей девушке.
А вообще, хотелось чего то оригинального, что бы не как у всех. Не люблю шаблоны и клоны. Но и Брукс кожанный не хочу (но было бы оригинально). 
С другой стороны у меня имеется пара комплектов отличных фрирайдных канадских шатунов BlackSpire под 4-х лапку. Если у тебя каретка 173, то могу предложить по конкурентной цене.
Кареточный узел под 73 (не 173). Фотку девайса и полное его название в личку или на почту приму с удовольствием (планирую покупку в конце месяца).
Вел для гонок собираешь или просто утюжить склоны?
Как соберу, а это будет явно не скоро, буду заниматься "Уепанством" (учиться катать ФР/ДХ и часто падать) ну и стритец ни кто не отменял. Если таки научусь ДХ катать, то и гонками не побрезгаю.
По шатунам и каретке предложение есть. Если интересно пиши.
С удовольствием выслушаю все предложения и чем их больше, тем лучше.
Пластик в педалях ИМХО вообще не допустим.
А я на речки езжу, когда они льдом покрываются и куда они текут не видно.
Миш, в Комсе поездка получается на правый берег :-)
"Относительно меня или относительно вас" (вроде из рекламы).
Это смотря с какой стороны смотреть.
Хотелось бы продолжить данную тему, начатую еще на "старом" форуме.
Greg Minnaar at Nevis Range, Fort William
Отличное 6ти минутное видео, снятое с камеры на шлеме. Пилот еще успевает коментировать.
А морозы у вас какие стоят? У нас тут вчером за -20 - никак не могу решиться выехать... Может, сегодня решусь, однако...
В последней покатушке, просто жара стояла, от -13 в начале и до -17 в конце.
А так частенько от -20 и до -30. Да еще ветерок частенько жизнь портит.
Но против ветра, я нашел отличное средство. Одежда с виндстопными свойствами. Ветер совсем не ощушается.
А вот собственно и рама 05 года, новая.
В комплекте с рамой идут два петуха и подседельный штырь.Сейчас чапаррал выставлен на ход 6" под амморт с кросса
(эдакая пружинно - китайская дрянь, пожерванная Штольцем мне настенку )
Заводи отдельно тему под раму.
А чего фотки подседела нет?
Ну и про рамку то по подробнее, не стесняйся.
Где купил, сколько стоила, как доставлял, почему именно она , что планируешь ставить и т.д.
Вобщем пиши, пообсуждаем.
В общем. Катающий народ верно переходит на двухподвесы. Причём - конкретные.
Почему переходим? Я вот, например, пополняю "конюшню".
А что на счет Шиманы 647, вроде отзывы о них положительные?
Эти я не пользовал и не видел.
Вот что еще вспомнил.
Что мне не нравится в конкретных моделях.
520е Наличие пластиковых деталей.
545е Болт настройки неудобен и выкручивается.
К 540ым и 770ым притензий нет. Ну и мне показалось, что 770е вроде как потуже будут.
Если нужны красивы и не засираемые педали, то Крэнки.
Если практически не убиваемые то Шимана 540 или 770 (545 с платформой).
Ну а если подешевле то Шимана 520.
Думаю, что легенького обода Мавик под КК (лень модели смотреть) и втулки ХТ, хватит за глаза.
конфеты CRC !!1адин Шикарно просто
Оченно мятные.
А я, мяту сильно не люблю.
На любителя короче.
Mafanya пишет:Получится весом в 30кг, да и фиг с ним.
Отличный подход, одобряю
А чего париться по этому поводу?
Чтоб было в цвет, тему и легкое, надо вагон денег. У меня даже мешка денег нет.
Поэтому не брезгаю б/у, плюю на вес, но стараюсь подобрать по цвету.
Совсем забыл про МЕГА БОНУС, который положили в посылку на CRC. 
Вот его фотка.
А про дырки, просто непонятно что за форк стоп.
Суть данного девайса (форк стоп) в том, чтоб останавливать 2х коронные вилки в крайних положениях. Предотвращая тем самым коцанье ногами вилки рамы или наоборот.
Нятно?
P.S. Насчет веса я уже писал, меня это не волнует. Получится весом в 30кг, да и фиг с ним.
О! руль класс...и широкий...пилить надеюсь не будешь?
Да и, что за отверстия снизу рулевой?
ПФФФФРРРРРР (Подавился горячим чаем и забрызгал монитор).
В чем логика то? Я спецом перерыл кучу рулей и выбрал самый широкий, какой только нашел. И главное... он красный (просто писчу от радости)
vJet уже спрашивал, а я соответственно отвечал
Как и обещал, пишу про новые комплектующие на этот долгострой.
Пришли:
Руль - Black Market Bikes Bada Boom Red 760mm 1.5" Rise 31.8mm 360грамм.
Седло: SDG Bel Air ST I-Beam Saddle Black-Red 340грамм
Подседел: SDG I-Beam Micro Seatpost 31.6mm 400mm Blk 340грамм
Вот жаль что не сохранил в свое время отличный ролик про "надежность" замков и прочего вело стафа, якобы служащего для охраны.
Смысл его был таков.
Приковали велосипед 18ю (точное кол-во не помню) разными замками и позвали веловоришку их "взламывать" на время.
Самое долгое, он возился... очень важный момент, вдохните по глубже...
Так вот, самое долгое 30 (тридцать) секунд. Это был очень хитрый и прочный замок. 
Остальные редко держались и 15ть секунд.
Весь вел он очистил от всех замков, примерно за 2 или 3 минуты.
Есть над чем поразмыслить?
Для таких целей, оченно хороши ролики. Ничего пристегивать не надо. Переобулся, положил за спину и пошел.
Но это не по велосипедному.
Вот хоть убейте, но никак не пойму, смысл этого "ацкого колхоза".
Геометрия рамы завалилась, вилка работает явно в не нормальных условиях. Да и работает ли вообще?
Зачем на КК раму такой изврат? Ну есть же дешманские попрыгунские рамы, можно купить б/у 2х коронку и радоваться такому монстрику, коли нравятся велики с заваленной геометрией и непонятным назначением.
Бедный вилко, боюсь она этого не переживет. Ну да будет повод сменить вилку.
А с каких это пор, длинная база это плохо? Сделать вылет побольше и вперед.
DVRIDE.ru → Сообщения от Mafanya
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
