Видимо в камере был брак.
Видать и именно на соревнованиях вылез. Раньше на ней катал, все нормально было.
корд не порвало?
Слава богу нет. Обычно покрышка к ободу прилипает, потом устаю ее снимать. А тут хлоп и одна сторона сошла с обода.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
DVRIDE.ru → Сообщения от Ic@r
Видимо в камере был брак.
Видать и именно на соревнованиях вылез. Раньше на ней катал, все нормально было.
корд не порвало?
Слава богу нет. Обычно покрышка к ободу прилипает, потом устаю ее снимать. А тут хлоп и одна сторона сошла с обода.
очень грело душу, когда я видела детей с родителями. искренне восхищалась отцом с дочкой,
Таких семей было две. Девчонки как раз заняли 1 и 2 место в своей группе. А еще у нас есть вообще очень спортивная семья. Участвуют родители оба, старший и средний сын. Младший еще мал, но тоже норовит сорваться с колонной в гонку. На первом этапе приходилось его конфетами отвлекать, что бы не увязался за братьями в гонку. Жаль они на этот этап не попали, укатили в отпуск. А так в прошлом году принимали участие во всех этапах.
В воде проверял?
Конечно. Я в детстве не один и не два десятка камер переклеил, так как у нас не всегда была возможность новую купить. Да и застал еще то время, когда авто ездили с камерами в колесах. Так что опыт богатый в клейке камер. Камера провисела много времени и не спустила. Поэтому я решил ее засунуть назад. Вот засунул, качаю, смотрю уже 30 психов, еще немного и нормуль . И тут бабах. Камера лопнула в районе нипеля, коты в рассыпную, покрышку скинуло с обода. Разрыв 20 см. Так я и не понял, почему травила, а теперь и не узнать больше.
ниппель проверяй)
Проверил в первую очередь. Нормуль. Накачал , теперь жду и проверяю. Давление держит нормально.
Странно, очень странно. Сегодня снял колесо и решил заклеить камеру. Пол часа пытался найти прокол, так и не нашел. Вот теперь пытаюсь понять, почему тогда спустило на гонке. Ведь я набил до 50 , а после гонки, у клуба там осталось всего 10. В чем прикол то.
Выложил отчет о гонке http://www.dvride.ru/forum/viewtopic.php?id=9404
23 июня в парке Победы п. Ванино прошел 2 этап соревнований по горному велосипеду в дисциплине кросс кантри кубок "ПАРК ПОБЕДЫ" на приз главы п. Ванино.
Погода всю неделю нас не радовала, лил дождь и на 23 синоптики обещали ливень с грозой. Но на радость нам, светило солнышко, тучек не было.
Утро.
Проснулся я от звонка. Приехали участники из Хабаровска и на час раньше. Так что пошел помочь донести коробки с велосипедами до себя. Дима не планировал с утра ко мне заходить. Думал приехать в 8, собрать велосипеды и до начала регистрации покататься по поселку. Но планы поменялись, так что собирали велосипеды у меня дома. Позавтракав, начали собираться в путь. Дима и Наташа с Максом поехали по поселку прокатиться, а я поехал собирать все для гонки. Встретились уже в парке и неспешно начали обустраивать стартовую зону и маркировать трассу.
Регистрация.
Начали регистрировать участников и как ни странно, детей совсем не было. Администрация просила передвинуть на июнь этот этап с июля, так как в июне еще работают площадки и у них есть огромное желание поучаствовать в соревнованиях. Но как оказалось все площадки просто проигнорировали старт. Все ушли готовиться к маршу в честь дня молодежи. Печально. Зато порадовали количеством гости из Советской Гавани и Завет Ильича. Лыжники взяли за норму катать на всех этапах по кросс кантри. Количество участников в группе ЭЛИТА сильно пополнилось, да и группа ЛЮБИТЕЛИ то же. Наташа, посмотрев на участниц в своей группе, попросилась перейти в группу ЛЮБИТЕЛИ. Ей стало стыдно соревноваться с молодыми девушками, да и количество кругов не радовало ее. Регистрация во всю шла своим чередом. Кто то из участников разминался, кто то проезжал еще раз трассу, кто то настраивал велосипед, но а некоторые решили оттачивать навыки скалолазания
И вот настало время. Общее построение участников. Речь главы поселка Ванино Губайдулина, гимн России и 2 этап торжественно открыт.
Гонка.
Первыми на старт выходят 2 группы, дети (LITE) и девушки(LEDI). У них два круга по 1800 м. Нервы всех так напряженны, что Денис срывается раньше старта. Фальшстарт и все возвращаются на стартовую линию. Второй раз все же был удачнее и участники рьяно рванулись к победе. Со старта первыми ушли парни, но на первом же подъеме две девушки Алина и Анна из Советской Гавани оторвались вперед и заняли лидирующую позицию. А парням осталось лишь догонять их.
Закончили гонку первые участники. На старт готовятся еще две группы. Это ЭЛИТА и ЛЮБИТЕЛИ. Но а Дима решил устроить взвешивание велосипедов и к нему потянулись участники. И вот на старт выходят участники. Дан старт и все дружно рвутся к финишу. Я включил свой Гармин и покатил за всеми. И тут понял, что я оставил велик на 1 звезде спереди и кручу педали практически в пустую. Дима задает бешеный темп и отрывается от группы. Спуск и первый подъем. Румянцев Алексей влетает в дерево и высказывается все что думает о таких участках. Ну не знаю, я прошел между деревьями хорошо, ни чего не задев. Мне все хорошо. И на колесе Алексея вкатываю во второй подъем. Участники начинают растягиваться на трассе. Впереди едет Дима, его догоняет группа ЭЛИТА, которую замыкаю я. Ну а чуть позади меня растягивается группа Любители. ВОт только лидер группы ЛЮБИТЕЛИ, Меженин Максим, затесался в нашу группу и ехал передо мной. И вот хорошая кочка, выдергиваю руль и полетел, только понимаю, что приземляюсь я то не правильно. На переднее колесо. Приземляюсь не переднее колесо еду на нем и еле смог удержать вел от выкидывания меня через руль.
Проезжаем первый участок по корням и я вижу, что у Макса спустило в ноль колесо. И Макс сошел, как оказалось в камере было 30 проколов. Умудрился поймать гвоздь, огромное спасибо местному населению, превращающего парк в место свалки, и на корнях и камнях добил камеру.
Макс сошел, а мы едем дальше. Первый круг пролетел не замечено. Мы сильнее растянулись. Теперь Дима впереди с отрывом от группы ЭЛИТА, группа ЛЮБИТЕЛИ с большим отрывом едет позади, ну и в середине этого отрезка еду я. Гармин отсчитал первый круг и указал рекордное для меня время на круге. Так быстро я еще круг ни разу ни проходил. Перепрыгиваю бордюр и быстрый поворот в конце спуска. И тут..... И тут я понимаю , что меня сносит в деревья. Еле удержался на дорожке, что бы не уйти в кусты. Я понимаю, что качусь на пробитом колесе. Видать дырдочка небольшая и колесо по тихонько травит. Думаю давления хватит на еще 7 с половиной кругов. Но на каждом повороте я понимаю, что давление очень мало и я могу запросто убраться. В горку вел вообще отказывается ехать. Заканчиваю с горем пополам 3 круг и бегу искать свой насос, что бы набить колесо. Но не тут то было. Нет моего насоса и я в сердцах кидаю шлем в траву. Все, я сошел. Но тут мне подсказали, что насос взял Макс, вел его стоит за стелой. Побежал туда и вижу свой насос. Быстренько набиваю до 50 психов заднее колесо и в путь. Хот последний, но доеду всю дистанцию. Пока качал колесо меня догнали и перегнали участники из группы ЛЮБИТЕЛИ, а так же Дима и вся группа ЭЛИТА. Я еду последним с большим отставанием.
Дима финиширует первым. За ним ЭЛИТА и ЛЮБИТЕЛИ, ну а я крадусь позади всех. Теперь мне приходиться оттормаживаться сильнее на спусках, что бы не убраться в кусты. Да и по корням и камням еду тише и выискиваю более мягкую траекторию, что бы не пробиться еще раз и не выйти из гонки. Последних 2 круга я еду в гордом одиночестве. Время круга упало до 7 с половиной минут и лишь на финишном круге я ускорился. Последний круг уже можно было бы и пробежать.
Награждение.
Уставшие участники бродили по парку. Болтали и обсуждали гонку. Судьи подбили результаты и началось награждение победителей.
Отдельным призом была награждена Наташа Малинина (г Хабаровск) за волю к победе и как единственная девушка в группе ЛЮБИТЕЛИ.
Ну и фото на память о 2 этапе.
Вот и закончился 2 этап. Участники начали расходиться, но пообещали обязательно приехать на 3 этап. Ну а мы начали собирать вещи в машину. Мы решили прокатиться с гостями из Хабаровска по поселку, сделать на память фотографий. Но не тут то было. Солнышко ушло за тучки и с моря потянуло холодным воздухом. Приехав к клубу на смотровую площадку мы успели сделать лишь одно фото.
И грянул гром. Начался обещанный ливень с грозой. Как на зло, клуб был закрыт и мы спрятались под крышей фасада между колонн. Но ветер стал и туда закидывать воду. Мы быстро начали промокать и мерзнуть. А ливень не хотел затихать. Так мы простояли минут двадцать, пока ливень не перешел в дождь и немного не стих. Ждать полного окончания му не стали и рванули по лужам домой. Улица Пушки превратилась в реку, неся с водой камни и части асфальта. Добрались до дому и тут ливень снова усилился. Вовремя мы сорвались. Иначе бы околели возле клуба.
Огромное спасибо всем участникам, особенно Диме и Наташи, что приехали нас поддержать. Спасибо Алексею, что в единственный свой выходной помог нам вывезти все для гонки и забрал все обратно и уже не в первый раз. Спасибо зрителям, что поддерживали участников, спасибо фотографам за предоставленные фотографии.
Фото : Меженина Максима и Мацейкив Анатолия.
Все их фотографии http://vaninoadrenalin.ru/photo-36
Видел M@RS и Maha88 сегодня.
Куда 4 дели? Съели что ли ? И кто не может ехать?
15 июня 2013 года в п. Заветы Ильича состоялся первый этап оп горному велосипеду в дисциплине кросс кантри на приз спротивного клуба ПАЛЛАДА. Призы предоставил главный спонсор спортивный магазин "СТАРТ" п. Ванино.
Предыстория:
За неделю до старта мне позвонил организатор соревнований Гремитских В. и сообщил о старте первого этапа. Быстро предупредив своих, собрали небольшую команду, представляющую п. Ванино. Деления на группы, как и в прошлом году , были по возрастам, так что групп было много.
Утро 15.06.13
Проснулся очень рано, ужасно не спалось. По тихой стал собираться. И видать с просони чуть не ушел на место сбора за час до встречи. Пришлось ждать еще час, а он так утомительно долго шел. И вот я выбрался на улицу. В столь ранний час на улице уже было жарко, так что гонка будет в полной духоте. На площади уже укладывал свой велик в автобус Макс. Спасибо Илье за помощь в вывозе наших байков. Скинув переднее колесо, засунул в салон и свой вел. Тут Илья сказал, что с нами еще будет его одноклассница, решила принять участие в соревнованиях. Такие соревнования для нее впервые. И когда все байки были погружены в салон, двинулись до Завет Ильича.
Регистрация:
Приехали практически первыми. Регистрация была с 10.30, так что регистрировались мы первые. Прикрепив номера, поехали осматривать трассу. Трасса была той же, что и на втором этапе в прошлом году. Круг по парку составлял 2500 м то спуски то подъемы практически синглтреки с корнями и кочками и отсутствием места нормального для обгона. Так еще и место болотистое на подъеме. А так как я в последнее время гоняю по асфальту и твердому грунту, у меня стояли полуслики от KENDA. Сделав круг, понял, надо менять на более зубастую. В запасе с собой есть и Ральфы . Но вернувшись с трассы, узнал что построение через 5 минут. И поменять резину я не успею. Это скомканность мне очень не понравилась. Регистрация всего 30 минут. И сразу построение и осмотр трассы. В принципе, так как старты раздельные по группам, я бы мог успеть поменять резину, но я еще хотел и по фотографировать гонку. Так что решил катить на полусликах.
Старт:
Первыми на старт вышли дети от 5 до 8 лет. Им предстояло проехать по асфальтовой дорожке 400 метров. Парни укали вперед, а за ними девочки. Одна даже умудрилась убраться, но продолжила гонку.
Следующими на старт вышли дети от 9 до 12 лет, от 13 до 17 лет и девушки от 18 и старше. Им предстояло ехать уже полных два круга по 2500 м . Макс даже на такой короткой дистанции умудрился большинству привезти круг, ну и конечно финишировал первым. Ольга, что поехала с нами, тоже неплохо прошла дистанцию. Шла всю гонку лидером и лишь в конце пропустила девочку, победителя нашего первого этапа, но все равно в своей группе была первая.
И вот на страт пришло время выйти и мне. В моей группе, как всегда, лыжники. Объехать их у меня ни каких шансов. Но все равно выхожу на страт. Пока есть время, немного раскатываюсь перед стартом
Пока раскатывался, самые ушлые заняли первый ряд, так что я встал за их спины. Что мне немного попортило гонку. Старт. Все рванули вперед, а так как трасса довольно узкая, обогнать на первом спуске нет ни каких шансов. Так что упершись в колесо, практически буквально, еду. Прибавить в скорости не могу и еду с темпом колонны. Все мое преимущество в быстрых спусках накрывается медным тазом. Несколько раз втыкаюсь в колесо впереди едущего и приходиться выстегивать ногу. Что приводит к полной остановке, а лидеры моей группы уходят вперед. Кое как , перед нудным подъемом, обогнал небольшую группу, но на подъеме меня снова обогнал ветеран и я уперся на спусках в его колесо. И так проехал практически два круга, теряя время на спусках. Но как и следорвало ожидать, такой темп меня вымотал и я на подъеме отпустил вперед ветерана. На своем Марине с 29 колесами он уверенно полез в горку. Эх, что сказать, лыжник, выносливость у него ого го. Ему бы еще технику накатать и будет первый в абсолюте. Ну а я теперь катил в одного, правда периодически слышал дыхание преследующих.
Но тут нагоняющие нагоняю и на подъеме обгоняют. Так и едем, с горки я их, в подъем они меня С горки я катал ехать уже один и начал нагонять. Правда на 3 и 4 круге на одном повороте вылетаю за тропу в кусты. На третьем круге ушел в чегоря хорошо. Думал уберусь, еле удержался. А на четвертом так вообще на грани фола прошел поворот . Еще немного и не хватило бы держака в повороте и я бы обтирался о дорожку своим боком. Так и катил. Так еще болото в конце подъема по траве убивало ноги в конец. Крутишь педали , а колеса не едут. На третьем круге я слез с байка, так как впереди народ сделал тоже самое. И тут я получил привет от поясницы. Не могу разогнуться. Поэтому перейдя болотце, встегиваюсь и пытаюсь нагнать группу. Разгоняюсь на спуске, пытаюсь нагнать впереди едущих. Поворот в право практически на 180 градусов. Оттормаживаюсь. От визга моих колодок, паренек пытается освободить мне тропу и уходит в кусты. Теперь в горку. Эх эти горки. Закончил третий круг.
Едем дальше. Кочки, корни. Трясет не по детски. Разогнаться толком и не где. Догоняю паренька на Марине, он встал на трассе, еле объехал по кустам, что бы в него не въехать. Как потом оказалось, парень сам впервые собирал вел из коробки и не настроил переключатель. Вот он и перестал закидвать цепь. Уже после гонки я ему настрою вел. А пока катим дальше. Снова этот подъем по траве и болото. Застрял в нем. Ноги деревенеют и отказываются крутить педали. Что делать, но надо как то катить. Ну и еду. Последний подъем, хорошо хоть асфальтовый. Блокирую вилку и начинаю раскручивать сильнее, встаю. Вот и прямая на финиш. Щелкаю переключателем и из последних сил разгоняюсь. Вот и финиш.
Ветеран, группа 50+ Педали крутит хорошо, но боится пока корней и кочек. Поэтому и оттормаживается постоянно.
Вот и закончилась гонка. Пока судьи подбивают протоколы, мы обсуждаем гонку. Кто то рассматривает велы соперником.
В принципе все хорошо. Но есть не дочеты. На трассе многие участники не правильно уходили на развилках. Слабо промаркированно было. Были спорные места. Я вообще ехать большую часть по памяти с прошлого года. А для тех, кто в первый раз приехал, было сложно выбирать правильную траекторию. Да и метки на деревьях сильно высоко. Постоянно задирать голову сложно, отвлекаешься от трассы и запросто можно убраться. Ну и по группам. Много их и они по возрасту. Нормального количества участников в группах не набирается и поэтому нет соревновательного духа. Как не едь, все равно будешь в призерах. А слить группы не хотели, якобы тогда многие останутся без призовых мест. Ну это же спорт, тут по другому ни как.
Что то эта гонка вымотала меня основательно. Раньше такого не было. Макса после эпического финиша сильно тошнило. У меня болят мышцы и не только ног. Но и плечи, такое ощущение, что я не катал , а был в качалке. Странно, очень странно.
Все фотографии здесь
Ну что, осталась всего одна неделя до старта. И сколько вас, желающих, мне встречать?
Захар, что на Коне, чисто асфальтовый товарищ. Это у него в горку не едут слики и он не примет участие, так как кататься по грунтовке, с его слов, обасно и вредно для вела. Артем, что на аваланчике, принимал участие в первом этапе в группе любители и прикатил 3 . Это для него я спрашивал вел перед 9 маем. Он за неделю до старта купил себе вел и принял участие. Ну а Марьяна, не сможет. Так как не будет в Ванино, да и на работе у них конский график. Выходных вообще нет. До сих пор в боевом режиме трудятся.
Фу ты блин, думал на четыре сотни фановую покатушку устроили
416 км железной дороги Советская Гавань- Комсомольск на Амуре. Там как раз на против остров Токи, лежбище ластоногих- заповедник. Для местных это ориентир. А так мы чуть дальше ездили, до поселка Дюанка.
Вот, пожалуйста, трек для вас http://www.gpsies.com/map.do?fileId=zdxcsqqujpvhpqyq
А я то подумал что это другой форумчанин до твоего замечания )
Я сначало сам удивился, как это я такое умудрился сделать и не помню )
Решили мы как то проехать старым моим маршрутом. Много горок, много плохой грунтовки, возможность встречи с медведем ( а этот товарищ запросто мог отжать у нас велы, а я свой только собрал, столько времени и денег в него вложил), а главное, хорошая компания. И вот решили мы , я , Илья и Макс, втроем поехать.
2 июня воскресенье.
Проснулся как всегда рано. Глянул на улицу, все нормуль. Солнышко свети, дождя и тумана нет. Но вот велик, заднее колесо спустило. Видать субботнешняя покатушка не прошла без прокола. Еле дырдочку нашел, такая малюсенькая. Заклеил камеру и все стало нормуль. Собрал рюкзак. Воды побольше, так как магазинов на трассе нет, а в жару мне водички надо много. Пару добрых бутербродов с ветчиной и свежими огурчиками, ну и для перекусов батончики мюсли.
Старт.
На площади меня уже ждали. Поэтому поспешил к ним быстрее. Дождались 10.00 на всякий случай, мало ли, вдруг кто еще решился присоединиться к нам. Но ни кого больше не было. Так что покатили втроем.
Трасса.
Быстро закончился асфальт и началась грунтовка. В низине, вдоль речки было довольно жарко, ветра не было. Так что я решил снять футболку с длинным рукавом и перелезть в новую джерси. Сразу стало более комфортно. Ну и мы покатили дальше, временами объезжая лужи. Пока катили, я рассказывал историю, как я тут в прошлый раз заблудился и уехал не туда. Доехали до места, где в прошлый раз я купался. Но даже в августе вода была холодной, а сейчас то и подавно. Но все равно решили омыть свои вспотевшие тела. Водичка не совсем и холодная , бодрила замечательно. Ехать уже не хотелось, а просто лечь загорать и искупаться. Но речка для купания все же холодная, да и планы вообще то были другие. Поэтому покатили дальше. И вот первый добрый подъем. На знаке указан 12% уклон и на табличке 800 м. Хотя по ощущениям совсем не 800 метров там было. Подъем уходил в горизонт и конца и края ему не было. Грунтовка ужасная, по ней давно ни кто толком не ездил. Дожди вымывали камни, превращая подъем в препятствие. Но упорно крутили педали и вот конец, небольшой спуск , а за ним следующий подъем. Так и катили, в горку в горку, небольшой спуск и снова в горку.
Первые 30 км.
Аэробия отчитывала километры. В среднем проходили 1 км за 5-6 минут. На 30 километре пути решили сделать привал небольшой. Размять ноги и дать отдохнуть попе.
Природа замечательная кругом, травка уже во всю зеленная и на деревьях появились нормальные листья, хотя еще неделю назад листья только- только появились. А какое небо голубое . Лепота.
А мы все катили дальше. Дорога ужас. Убитая просто, стиральная доска. Приспустил немного вилку, сделал более плюшевой. Так как ехать нормально было не возможно. Помню, должен быть Т образный перекресток, нам на лево и там до асфальта рукой подать. Но что то поворота все не видно. Да и дорога какая то не знакомая. В 2011 году лес был дальше от дороги. Временами дул встречный холодный ветер, который охлаждал наши разгоряченные тела. Я уже снял шлем, так как по краю собирал пот и он тек мне в глаза и рот. Чертовски было не приятно. Да и джерси мы с Ильей сняли. А вот Макс все терпел, ехал в футболке и джинсе, камикадзе аднако. И тут нате, табличка. Ходить и ездить тут нельзя и череп с костями. Ну не возвращаться же обратно, поехали дальше, а дальше вся дорога была усеяна осколками снарядов. В прошлом году тут вояки утилизировали боеприпасы. Аккуратно, что бы не пробиться на осколках , выползли из зоны и тут услышали шум от проезжающей мимо машины. Воот, скоро значит будет пересечение с дорогой Ванино- Лидога и цель нашей поездки, мост через ручей Чистоводный.
ручей Чистоводный.
Выползли по насыпи на дорогу и покатили по асфальту. По асфальту лучше ехать, чем только что по грунту. Встречный ветер охлаждал нас, но ни не давал спокойно катиться. Приходилось, даже с горки катясь, крутить педали. Я укатил вперед, за мной Макс , а вот Илья чего то подотстал. Привал. 47 км убитой грунтовки за спиной. Можно отдохнуть и перекусить. Под мостом уже народ отдыхал. Мест отдыха больше нет и народ начал ездить подальше от Ванино на отдых. Загадили речку Чистоводную, будем теперь и ручей доводить до такого же состояния. Макс с Ильей пошли к ручью набрать воды, Илья даже пытался искупаться. Перекусив, отдохнув, выдвинулись дальше. Макс ну очень захотел есть, батончики Марс это не еда. Теперь ехать по более ровному асфальту , но против ветра.
Обратный путь.
По асфальту катили хорошо. Правда на подъемах я стал отставать от парней, зато потом на спусках их свободно обгонял, не крутя педали. Масса + хорошие втулки и вот вам бешеный накат. Мимо пролетали машинки. От фур ветром сдувало на обочину. Макс хотел есть и часто стали заводить речь о еде. На что Илья нас просил прекратить разговоры о вкусном. Добрались до последнего большого подъема. На таблички 1460 метров. Решили сделать около него фотографии на память.
Я около столба нашел велосипедную цепь и части заводской упаковки. Вся в грязи и местами уже поржавевшая ,новая цепь от Шимано, даже пин в комплекте. Видать какой то велотурист ее тут забыл. Начали штурм подъема, но не тут то было. Ветер усилился тат, что идти стало проблемно. Пошли пешком. Пройдя две трети подъема решили отдохнуть. Я отдал Максу последний батончик мюсли, так как сильно хотел есть, а у меня еще в запасе много подкожного топлива. Да и как говорит мой знакомый6 еще не один голодный не обосрался, так что прорвемся. Макс съел батончик и мы покатили верхом . Забравшись на подъем нас ждал спуск. Хороший и добрый. Доехав до смотровой площадки, я решил остановиться и немного поснимать . Сделав снимки, тронулись дальше. И тут Макс полез ко мне под колеса, решил меня подрезать и как итог, ДТП. У меня ободранная рука об асфальт, царапина на ноге от его колеса, порванное седло и сдвинуто в зад на рамке. У Макса погнутая моим седлом спица и офигительная восьмерка. Я обработал свою рану и мы покатили дальше. Благо дорога была под гору. Катились, я практически даже педали не крутил. Лес закрывал от ветра, правда на открытых местах задувало. Небольшой подъем и перед нами открылся вид на Советскую Гавань и пос. Заветы Ильича. Но смотреть было не когда, нам под гору. Со свистом обогнали груженный Камаз и на радостях покатили к дому. Обязательное фото у замечательного знака и можно катить домой.
Ванино.
Вот мы и приехали. В Ванино довольно прохладно. Ветерок. Поэтому крутим педали, что бы быстрее приехать. И вот мы уже гребем в Приморский бульвар. Машин нет, ни кто не мешает ехать. На площади гуляют люди, хоть и прохладно. Фото на память.
Трое уставших, но довольных людей.
В следующее воскресенье куда едем? А поедем лучше на море, сосиски пожарим и просто отдохнем. Не все же на попу искать приключения. Тем более она еще долго будет напоминать о сегодняшней поездке.
Фотографии: Меженин М. Сергеев И. все фотографии http://vaninoadrenalin.ru/photo-33
Поправил название. Это была просто фановая покатушка. Ни куда ни спеша, катили по берегу. Крутили головой и фотографировали. Для двоих это первое такое ПВД, так они с одной фляжкой воды поехали. Один только по асфальту катает, тот самый, у которого в горку на сликах сложнее заезжать. И тоже одна фляжка. И лишь один я с рюкзаком. Весь скарб тащил
Вот и настало утро воскресенья. Собираю рюкзак, завтракаю и по тихой выбираюсь на улицу. Сегодня я первый. Хотя гляжу, по площади уже катит Марьяна, был удивлен, что она решила к нам присоединиться. Потом подъехал Захар и потерявшийся Артем. И вот мы двинулись в путь. В 2011 году я катался один, 2012 мы поехали уже втроем и одна из нас была девушка. Теперь нас четверо и снова одна девушка. Есть прогресс в количестве участников, жаль что маленький.
Так не спеша по асфальту докатили до ул. Гарнизонной и по грунтовки покатили в низ к р. Мучка.
По грунтовке выкатили снова на асфальт. Немного асфальта и снова грунтовка. Вот и балкерный терминал, а за ним веселый грунтовый спуск. Там я и потерял свою флягу. Печально, разбился защитный колпак у фляги. Придется покупать новую флягу. Началась дорога вдоль берега. Но ехать стало сложно. Кто то устроил тут джип трофи и разворотил дорогу. Приходилось постоянно спешиваться. Добрались до б. Песчаная.
С моря наперал туман, жарко не было. Хоть иногда и выглядывало солнышко. Дорога вдоль берега вся убитая. Кому то не терпелось и они джипами все там разворотили. На берегах часто встречались рыбаки. Чаще детвора. Видать рыба уже пошла. Периодически спешиваясь, докатили до о. Токи.
Дальше по песчаному пляжу, то верхом, то катя вел двигались вперед. Добрались до водной преграды. Дальше дороги не было. Дальше только по шпалам. Прикинулись паровозом, двинулись вперед. Для меня ехать было весело. Для остальных не очень. У меня уже богатый опыт тут езды по шпалам. Для Марьяны этот участок был самым трудным. Наконец то появилась дорога и мы смогли спокойно катить, не опасаясь встретить паровоз. Добрались до полянки "Приют путника". В прошлом году здесь был стол с скамейками и подобием навеса. Теперь пустая полянка. Видать кто то спалил все на дрова. Дикие люди. Поэтому стол пришлось организовывать на траве. Все разбрелись в поисках дров. Быстро выросла куча и я заполил костер. Сухие ветки лиственницы давали сильный жар. Я боялся, что так себе быстро сделаю на голени депеляцию волос и стану настоящим кросс кантрийщиком.
Пожарив сосисек и колбасок, а так же и картошку на углях, поев, разбрелись по полянке. Захар ушел изучать окресности. Да, здесь есть на что посмотреть. Красивое место аднако. Отдохнув и пофотавшись, двинулись домой. Убитая дорога сменилась эпическими лужами. Артем решил их просто проезжать, ну а мы жались к обочине и пытались их либо объехать либо пешком пройти. Захару с его сликами тут вообще не айс. Да и мои полуслики не очень то и гребли в жидкой каши из грязи и глины. У Артема обода и покрышки стали рыжие от грязи. Вот мы и добрались до асфальта, теперь не спеша домой. Подъезжая к п. Токи , у Артема кончилась вода и он пытался нас уговорить заехать в поселок за водой. Но как по волшебству у дороги организовалась точка, торгующая квасом и медовухой. Выпив водички, Артемка рьяно рванул вперед. Может так на него квас подействовал, может домой захотелось. Да и стояло крутить побыстрее педали, с моря дул холодный ветер и стало холодать. А впереди самый большой подъем за всю поездку. Захар с разбега быстро уехал в подъем, ну а мы не спеша забирались следом. Ну вот и на вершине, а дальше ехать легко. Добрались до финиша. На площади бегает народ. Оказывается там планировали репетицию танцевального флешмоба детвора.
Ну вот и закончился наш поход. Было весело и хорошо. Я исполнил давнее желание, попек картошку на костре. Давно хотелось. И все счастливые потянулись домой.
Все фотографии можно поглядеть http://vaninoadrenalin.ru/photo-34
а в автобусе с велом можно, людям не сильно помешает ехать? 3 тысячи руб это туда обратно в автобусе? ИЛИ ещё какие-то сопутствующие расходы?
А шлем обязателен в соревнованиях? я в первый раз на такого рода соревнования еду, поэтому такие вопросы.
3000 это билеты. Еще по 200-300 за багаж в одну сторону. Велы не мешают, так как едут в багажном отделении, надо их в коробку упаковать. Шлем на соревнованиях обязателен.
и как по размеру?
В самый раз.
не открывается
Странно. У меня открывается. Сейчас переделаю.
Так вы там тренируетесь или клещей ищите? Вот у нас вроде парк близко и народ там постоянно ходит. Сколько катался ни одного не встретил, а когда с трассой возился, снимал пару раз.
ПРИВЕТ ВЕЛОМАНЬЯКИ!
У меня есть друг Саша короче у него велик самый новый STELS 2013 он говорит стоит как машина! Короче у него на руле есть штука такая, типа рычажок и провода вниз идут! А сверху кнопка и надпись STELS!
Я хотел попробовать нажатьно он говорит нельзя, это кнопка невидимости!!! Типа велик если что может стать как бы невидимым - пропускать свет и всё такое!
Я честно говоря не понял! У меня есть друг Костя, он мне скзал чтона самом деле это тумблер прыжка. Типа ты его нажимаешь, и велик подпрыгивает!!
Теперь я понял как пацаны на метровые стены запрыгивают!
Но может это всё таки невидимость?! А то если прыжок, то почему STELS! написано!
Хачу себе такую кнопку, что бы на метровые стенки запрыгивать ))
я с вами! еду!
Марс опытный, в поездках к нам. Лучше вам с ним поговорить, что бы группой ехать. Да и мне потом проще встречать.
DVRIDE.ru → Сообщения от Ic@r
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.