*малая насколько я знаю
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
DVRIDE.ru → Сообщения от Nefelim
*малая насколько я знаю
да дэха. выглядят толще резины))
GT на эмтэиксах исключительно странно выглядит))
ну хорошо если так)
Да я еще позавчера чуваку звонил, на днях смотрю и забираю. если все норм. Цена подозрительная немного.
Приходи в мастерскую. Сниму все бесплатно))
я думаю так и будет
что вы об этом думаете?=)
В начале этого месяца китайская корпорация LeEco представила велосипед Le Super Bike, работающий на операционной системе Android. Другой местный гигант Xiaomi не собирается уступать конкурентам ни в одном направлении, поэтому анонс "умного" велосипеда от этой компании не стал столь неожиданным. Если быть более точным, то велосипед QiCycle R1 разработан стартапом iRiding, однако Xiaomi занимается его продвижением и продажами. Сейчас на сайте Xiaomi запущена краудфандинговая кампания по сбору средств на производство велосипеда. Стоимость такого "железного коня" составляет $3 000.
Всего за несколько часов сумма, необходимая для старта производства, была собрана. Интересно, что целью производителей было продать 50 велосипедов. В итоге было заказано 110 QiCycle R1 и инвестировано $341 000, хотя до конца кампании осталось ещё две недели. Покупатели начнут получать свои "умные" велосипеды в начале мая этого года.
Корпус велосипеда QiCycle R1 выполнен из углеродного волокна, благодаря чему его вес составляет всего 6,8 кг. В специальном тесте для велосипедов EFBe он сравним с топовыми моделями от ведущих производителей, таких как Cannondale, Specialized и Giant. QiCycle R1 оснащён электрическим переключателем скоростей Shimano Ultegra Di2 и высокотермостойкими тормозами.
"Умным" этот велосипед делают многочисленные сенсоры и датчики, которые отслеживают физическую активность пользователя. По своим возможностям они сравнимы с очень дорогим сенсором Garmin Vector. Все данные, включая местоположение, скорость и прочее, передаются в мобильное приложение Xiaomi.
Стоит отметить, что этот велосипед ориентирован на профессиональных спортсменов и тех, кто хочет с высокой точностью отслеживать свою активность.
+7-9о9-85о-81-5о. Пиши на ватсап. С тебя просто крышка
О, стопочки от Петра Сергеича.=)
Привози. Выбор большой. Красная мне будет в кассу.
Зависить... Я весь день на работе алавянч перебирал=(
Как вы прокатилась?)
Да, я тоже столкнулся с проблемой закупки компонентов для мастерской. В городе ничего нет или жутко дорого. Заказывать в еденичном экземпляре невыгодно и по стоимости и по времени доставки. С оптовиками не получается. Объёмы не те. В общем согласен с Колей. Печаль
Блин, Виталя, я аж кофе подавился со смеху)))
На самом деле просто нужен толковый человек который будет заниматься только велоотделом , знающий и заинтересованый.
При нашем коротком сезоне очень неплохо иметь в продаже базовые компоненты которые регулярно выходят из строя. Для меня ждать даже 10 дней в разгар сезона непозволительная роскошь. Хочется просил поехать и купить нужную делать
Стандартная цепь то ли 114 то ли 116 звеньев
А какие тормоза то?
Будет ещё интереснее
Блиннн... Лучше бы я масла извел литр, весь перепачкался, но воду бы лить не стал... Вы батенька - мазохист :-)
Согласен полностью.
З.Ы. Масло то хоть не машинное?
Вполне себе стоит ее использовать вне асфальта, но конечно без жести. Ее возможности не безграничны. Тем более что отверстия снизу я закрыл и через них грязь поступать не будет.
Для сохранения работоспособности нужно следовать нескольким простым правилам:
1. После покатушек удалять с пыльников грязь, пыль и песок тряпкой, чтобы они в процессе работы не попадали внутрь вместе со смазкой.
2. Следить за состоянием сальнико-пыльников, они довольно жесткие и бывают задираются/сползают. Нужно возвращать их на место.
3. Периодически поднимать пыльники, убирать из под них грязь и забивать свежую смазку.
4. Не топить вилку в совсем глубоких лужах. После такого сразу на переборку.
Если все это своевременно делать то сезон она отбегает 100% без необходимости Т.О., а то и дольше.=)
Иголку от шприца можно откусить, а пластиковый конец вкрутить вместо штуцера в калипер. Неплохой довольно вариант
Стоимость номера на ДХ составляла около 100 рублей если я правильно помню. Это цветная печать формата А6 и ламинирование.
Вообще собирать цепь из кусков не самая хорошая идея на мой взгляд.=(
DVRIDE.ru → Сообщения от Nefelim
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.