Надо будут зайти увидеть эти чудеса, а то я в этом "великом" магазине еще не разу не был
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
DVRIDE.ru → Сообщения от Chrysler
Надо будут зайти увидеть эти чудеса, а то я в этом "великом" магазине еще не разу не был
По моему собрать вел это, во-первых, интересно, а ,во-вторых, ты собераеш вел чисто для себя, для своих потребностей.
минералка есть ... в NoBikes ... можешь зайти, поинтересоваться .... заодно на музейные экспонаты поглядеть
А че за музейные экспонаты?
Не проще ли бутыль купить в магазине, например в том же Триал-спорте, чем заказывать непонятно откуда.
А мы не непонятно откуда заказываем. Мы заказываем с Чейны
да какая разница раз хотят значит проедут:D
Да я не спорю что они проедут, мне просто интересно че у них с велосипедами случится?
если иму надо продать значит он продаст!!!
А че Марк покупай колесо, ты же все равно собирался менять
А вот мне интересно как они поедут по трассе Хабаровск-Чита? Там же оооочень много гравийки
Молодцы ребята!
И правильно, что медленно - куда им торопиться? Пусть наши красивые окрестности разглядывают!Обязательно надо встретить и поддержать!
Главное чтобы до зимы успели
Да, выложил бы это ранее, я бы посмотрел на такой
Да уже одного потенциального покупателя потерял
Вот вчера стелс показал на что способен!!!!!!!!!
Так на че там Stels способен?
через недельку приезжай к нам в мастерскую на ремонт
Да не пугайте вы нового байкера
Как переключать скорости?
Допустим спереи у меня стоит на второй звезде, на каких скоростях можно ездить сзади.
И напишите для первой и третей звезды спереди.
У меня 24 скорости
Рвусь на части: По традиции мои предки на пасху собираются на пикник в районе Переяславки, но читая как бодро народ подтягивается на покатушку тоже очень хотца.
У меня тоже самое, уже собрался в воскресение ехать со всеми, но т ута мне напомнили про пасху.
Ну не че, я надеюсь вы в следуещее воскресение куда-нибуть собираетесь?
Хуже всего это когда едеш против сильного ветра и за тобой в погоню бросается собака, а сил повысить скорость уже нету. Вот тогда становится страшно.
За мной на выходных погнолась одна большая собака чтото типо кавказца, и еслибы рядом не проезжал автомобиль я не знаю что бы я делал
Тебе видно повезло, на Stels Navigator 610 одна задняя звезда была на половину стерта, скорости переключались через раз. Дальше появились "шумы" во втулке, когда мы ее разобрали оказалось что там не хватает нескольких подшибников. И это при том что за пол сезона ,со времени покупки, серьезных катаний на нем не было
Меня сегодня тоже какой-то урод на старой Corollе всего облил:mad:, пришлось идти обратно домой и передиваться
Если поедете в воскресение возможно мы с другом присоединимся
Я по прямой разгонялся до 63 км\час
Но иногда комп сбивается и показывает 288,8 км\час
Все это я проделывал на Stels Navigator 610
Она там еще недели три назад потекла
Я думаю через недельку там босейн можно будет открыть:)
Вчера наканец то покатались с другом на велах. В некоторых местах вобще было невозможно ездить: сплошной лед, так буксовали, особенно друг, т.к. у него задняя покрышка вообще лысая. В конце катания нашли хорошее место : машины не ездят, а главное чистый асфальт. Только немного научился ездить на заднем колесе и ту вышел охраник и выгнал нас, видети ли ему надоело что лаят собаки. Хотел спросить как чистить передний переключатель, и каким его смазывать маслом?
А V-Brake не будут скрипеть после грязи?
Я бы взял 2.0 , но сомневаюсь в V-Brake, хотелось бы дисковые тормоза
Какой взять велосипед:
Avalanche 3.0 Disc
Бренд: GT MTB
Серия: All Mountain Hard Tail
Год:
2008
Вес:
Нет данных
Рама:
Алюминий 6061. GT Triple Triangle дизайн. Нижняя труба выполнена с применением технологии гидроформинга, рулевой стакан Zero Stack, крепление дискового тормоза, сменный держатель заднего переключателя
Задний амортизатор:
Отсутствует
Вилка:
SR Suntour XCM, 100мм, настройка прелоада, блокировка
Система:
Suntour XCT-302, 22/32/42T
Каретка:
Cartridge SQR
Педали:
MTB, высокопрочный пластик, совместимые с туклипсами
Передний переключатель:
Shimano M-330
Задний переключатель:
Shimano Alivio
Манетки:
Shimano Alivio Rapidfire 3х8sp
Кассета:
Shimano 8sp, 11-32T
Цепь:
Shimano 8sp
Обода:
Alex ACE17, двойные
Покрышки:
Kenda Nevegal 2.1"
Передняя втулка:
Alloy QR Disc
Задняя втулка:
Alloy QR Casette, 8sp
Спицы:
Нерж. Сталь
Ниппели:
Бронза, хромированные
Передний тормоз:
Tektro IO, механические, ротор 160мм
Задний тормоз:
Tektro IO, механические, ротор 160мм
Тормозные ручки:
Alloy, прямая тяга
Руль:
Alu Riser, AL6061, подъем 20мм
Вынос руля:
GT ATB, 4-болтовый, кованый
Грипсы:
GT ATB, двойная плотность
Рулевая колонка:
Tange System
Седло:
WTB Speed V
Подседельный штырь:
Alloy, 27.2мм, микрорегулировка
Дополнительное оборудование:
Подседельный хомут и эксцентрик
Поставляемые размеры:
XS, S, M, L, XL
Тип подвески:
Хардтейл
Гарантия:
пожизненная
Цвета:
Matte Red
Используемые технологии:
Просверленная верхняя труба, Трехмерные дропауты, Тройной треугольник (Triple Triangle), Гидроформинг
ИЛИ
Avalanche 2.0
Бренд: GT MTB
Серия: All Mountain Hard Tail
Год:
2008
Вес:
Нет данных
Рама:
Алюминий 6061. Баттинг. GT Triple Triangle дизайн. Нижняя труба выполнена с применением технологии гидроформинга. Профилированные трубы переднего треугольника. Механически обработанный рулевой стакан для интегрированной колонки. Крепление дискового тормоза, сменный держатель заднего переключателя
Задний амортизатор:
Отсутствует
Вилка:
Suntour XCR, 100мм, настройка прелоада, блокировка
Система:
Shimano Acera FC-M311 или FSA CK-300TTT, 22/32/44T, SQR
Каретка:
Shimano Cartridge или FSA BB-7420ST, SQR
Педали:
MTB, высокопрочный пластик, совместимые с туклипсами
Передний переключатель:
Shimano M-330
Задний переключатель:
Shimano Deore M-531
Манетки:
Shimano Alivio Rapidfire 3х8sp
Кассета:
Shimano 8sp, 11-32T
Цепь:
Shimano IG-31
Обода:
Alloy, двойные, CNC-обработка боковых стенок
Покрышки:
Kenda Nevegal 2.1"
Передняя втулка:
Alloy QR
Задняя втулка:
Shimano Casette, 8sp
Спицы:
Нерж. Сталь
Ниппели:
Бронза, хромированные
Передний тормоз:
Tektro V-Brake
Задний тормоз:
Tektro V-Brake
Тормозные ручки:
Alloy, прямая тяга
Руль:
Alu Riser, AL6061, подъем 20мм
Вынос руля:
GT ATB, 4-болтовый, кованый
Грипсы:
GT ATB, двойная плотность
Рулевая колонка:
Tange System
Седло:
WTB Speed V
Подседельный штырь:
Alloy, 27.2мм, микрорегулировка
Дополнительное оборудование:
Подседельный хомут и эксцентрик
Поставляемые размеры:
XS, S, M, L, XL
Тип подвески:
Хардтейл
Гарантия:
пожизненная
Цвета:
Matte Blue
Используемые технологии:
Просверленная верхняя труба, Трехмерные дропауты, Тройной треугольник (Triple Triangle), Баттинг (Butted), Гидроформинг
Катание восновном по асфальту, немного прыжков
DVRIDE.ru → Сообщения от Chrysler
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.