Но ресурс велосипеда зимой неизбежно падает

Я не знаток сингл спида, но затея видится мне провальной. Дело конечно ваше! Я с удовольствием посмотрю на результат.
В просторах интернета много информации. Удачи!

Все часто зависит от манеры езды, от частоты обслуживания, от уровня оборудования и т.д. 

Если не заморачиваясь ездить и не менять цепь и кассету то все будет ОК! До тех пор пока не начнет проскакивать цепь. Но это произойдет например через "6000 условных км" . Но если не допускать черезмерный износ цепи, более 1% , то замена кассеты потребуется через "10000 условных км". Примерно так.

На глаз большинство зубцов замяты, как и на предыдущей касете деор, новая цепь не проскакивает.

Сорри.. я про цепь. Прочитал по диагонали

Смазкой для цепи пользуюсь мак оф для сухой погоды

Цена 25 тыс! Срочно

Никто и не говорит что разницы нет. Она есть, но ничтожна мала что бы любителю за это переплачивать.

Все зависит от конечной цели. Если человел неплохо обладает велосипедом, то он понимает где и что нужно изменить. Цель спортсмена это скорость, то есть минимальное время потраченное на прохождение дистанции. И он скорее поменяет колеса на более жесткие и легкие, чем деор на хт.
У любителя часто цель апгрейда, это способ самоутверждения, навешивания ярлыков, что бы другие любители восторгались.
Это закономерно для людей с ограниченным бюджетом. Если денег много, то дело каждого что покупать. Необходимо верно расставлять приоритеты, а не придерживаться ЯРЛЫКОВ.
PS. Разница передней асеры и деором огромна, разницы переднего хт и деора нет(говорю по собствееному опыту). И например: какая разница промы у тебя или насыпь, если у тебя насыпные подшипники работают отлично. Встает вопрос не функционала, а просто облегчения своей души, потому как ты будешь знать что теперь у тебя промы, и будешь этим гордится. Все это конечно ИМХО!

Соглашусь с Gankmonk. Разницы в четкости переключения между деором и хт/слх нет, или она ничтожна мала. Основная разница это вес. Я и сам люблю поучаствовать на соревнованиях, и я  уже сменил на велосипеде всё, кроме манеток деор и перекл слх. Хотелось бы конечно ХТR, но здравый смысл пока еще берет верх, так как умом понимаю что кроме разницы в весе в 100 грам и красивых надписей я больше почти ничего не получу.
Есть каталог shimano, где расписанно применение компонентов по уровню и их нахначению. Там shimano пишет что деор и выше это уже проф. компоненты для езды в экстримальных условиях.
Если действительно хочешь понять разницу, то нужно начинать с замены рамы/вилки/колес(особенно чуствуется замена покрышек) что напрямую повлияет на динамику и комфорт. Всё остальное это навеска(типа бонус )
Самый правильный подход к абгрейду, это замена компонентов по причине их износа/поломки, если ты конечно не гонщик.