е2е4 пишет:

Булат зрелище заднего двора конечно не тривиально, но собачьих черепов и человечьих там не наблюдаю  roll  smile

Нормальное зрелище. Можно шикарный холодец сварить. Много холодца. Очень много холодца - скелеты тянутся вдоль всей изгороди.

Пейзаж на заднем плане красивый.

Выглядят едальни неплохо. Молодцы китайцы, развивадются очень хорошо. А кроме того, что вы ели, по экскурсиям ходили? Может в музей местный зайти?

1,652

(96 ответов, оставленных в Покатушки)

Amira пишет:

Ну почему же только Паша? Думаю Мустанг тоже доедет до финиша  smile

А я сразу и ответил, что еще один герой возможен.

ыйо пишет:

А мне почему-то кажется, что все проедут. Откуда столько воинствующего пессимизма? wink

Да я выше указал причины - холодно, грязно, лед, нужна раскатка. Дела внезапные могут нагрянуть. Да и вообще, почему пессимизм? Наоборот, я верю, что ты выедешь и доедешь. Мне и это кажется нереальным, но зная твою волю к победе, я исполнен оптимизма :-)

1,653

(96 ответов, оставленных в Покатушки)

ыйо пишет:

Гон табуном! smile Этих единиц набралось уже 9, если не просчитался. smile

Попробую сделать прогноз. Если выезд состоится в означенные сроки - т.е. до 3 апреля, то полную дистанцию проедет только Паша. Максимум  - еще кто-нибудь один попробует штурмовать такие высоты.

Хотя буду рад ошибиться, если народа будет катать больше. Уже надоело видеть, как раздел Покатушки превращается в мой персональный блог.

1,654

(395 ответов, оставленных в Покатушки)

SergeyT пишет:

а как к бруксу относится личное дело каждого

Я не про само седло отметил, а про религиозное отношение к нему. И это отношение мешает оценить реальные достоинства седлла (и любой другой техники, ибо религиозные предрассудки в велосипедизьме уже задолбали), т.к. все сказанное такими товарищами надо игнорировать.

Что же седла, то, что оно под дождем раскисает до состояния жидкого стула, потом сохнет пару дней, при этом надо регулярно смазывать седло мазью - исключает это седло для меня. Видимо седло и в самом деле удобное, но это только в своей категории деревянных седел.

1,655

(395 ответов, оставленных в Покатушки)

SergeyT пишет:

Brooks рулит!

Хохмы ради, почитал тему про бруксы на веломании. Реально религиозный заповедник. Один пишет - "какое шикарное седло, ведь к нему можно относится как к члену семьи, покупать чехольчики, мази...". Другой жалуется - что-то натирает у меня этот брукс - "нет, чувак, тебе не натирает, ты просто в памперсе катаешь, а надо в обычном хб". И это на полном серьезе!

1,656

(24 ответов, оставленных в Барахолка)

А что делать потом с этими монетами? Какой их диаметр - как у оригинальных монет?

Скачать символику - вектор и растр можно тут http://www.dvride.ru/fppun/viewtopic.php?id=472

1,657

(96 ответов, оставленных в Покатушки)

SergeyT пишет:

не так важно "сколько". Важнее "как часто".

Переубедить тебя не смогу, лишь сошлюсь на свои личные ощущения и

Mafanya пишет:

Если не раскатались после зимы, то это будет насилием над организмом. Уж поверьте, я в этом году уже катанул 120 и 110 километровые покатушки. Легкими они мне не показались. И это не смотря на то, что я ездил зимой и иногда баловался станком.

SergeyT пишет:

А новичкам из Биробиджана (180 км) в мае ехать сильно легче будет, чем неновичкам 200?

Биробиджан - это 200. Только до моста будет 180, и еще около 20 км по городу накрутить надо. У меня 205 вышло за день. В мае катить приятней. Проще с одеждой, питьем, едой, отдыхом. Маршрут с Биробиджана более эффектный. Более раза в сезон, редко кто 200 прокатит. Поэтому новичкам лучше Биробиджан. А ветеранам (илите ;-) пофигу куда катить, маршрут Паши вполне подходит, к тому же нет заморочек с электричкой, поэтому лучше подходит. Различие очень условное и субъективное.

1,658

(96 ответов, оставленных в Покатушки)

Почитал отчет этого подобного маршрута прошлого http://www.dvride.ru/forum/viewtopic.php?id=1140 и позапрошлого года http://www.dvride.ru/forum/viewtopic.php?id=170

Забавно, что там же прозвучали слова о необходимости вкатки, даже если катал всю зиму.

И еще обращаю внимание на возможность сгореть. Это очень реально, даже сейчас. У меня лицо уже загорело, где нет балаклавы и очков, да еще и обветрилось. Если много катать, то открытые места хорошо бы кремом от загара смазать.

1,659

(96 ответов, оставленных в Покатушки)

SergeyT пишет:

Тем кто всю зиму ездил не думаю, что 165 - 200 км в начале сезона много проблем доставят.

Моя практика говорит обратное. Прошлой зимой я катал довольно много, но первые покатушки, до 100 км тоже были тяжеловаты. Не говоря уже о расплывчатости понятия "все зиму ездил" - это сколько км в день? 200 км - это серьезная дистанция даже для раскатанного велосипедиста, реальная, но серьезная. Не стоит так в омут бросаться.

1,660

(96 ответов, оставленных в Покатушки)

Катать ночью еще слишком много льда. Я оцениваю соотношение грязи днем, и льда ночью. Пока лучше катать днем. После 15 марта, скорее всего, попробую катать ночью. Это при условии, что не выпадет гор снега, как это часто бывает в марте.

Однако, утренние покатушки  - это одно, а дальние пробеги - другое. Перед 200 надо хоть пару раз выехать на ПВД. Середина апреля мне кажется более удачным сроком, а до того времени покатать что-то попроще. А новичкам вообще рекомендовал бы пробег из Биробиджана в мае.

1,661

(96 ответов, оставленных в Покатушки)

Символическое массовое открытие сезона и реальные покатушки - это все же разные вещи, не стоит путать.

Хоть идея дальней покатушки и замечательная, но пожалуй сроки слишком ранние. Во-первых, езда зимой по делам, и покатушки за 100 км - это очень разные вещи. Даже на 70 км весной надо вкатываться, а рвать сразу на 200 - авантюра. Во-вторых, на такой дистанции надо отдыхать, т.е. делать остановки. Но еще будет слишком холодно, чтобы потному надолго останавливаться. Сидеть, лежать на земле еще тоже слишком холодно. Даже с питьем нет ясность - термоса на всю поездку не хватит, а холодную воду пить опасно. Поэтому лучше катить в более теплое время. И после зимы надо вел настроить, несколько раз прокатиться, для проверки и настройки вела.

На 200 я точно не поеду, но буду думать о сокращенной дистанции 165 км, глядя на настроение и прогноз погоды.

1,662

(395 ответов, оставленных в Покатушки)

Напоминаем, 6 марта, традиционный праздник «Проводы русской зимы»:

       Северный округ. Традиционный праздник «Проводы русской зимы». Лесопарковая зона Воронеж-1. 11.00. Информация по тел. 41-95-15. Быханова Ирина Владимировна.

       Железнодорожный округ. Народные гуляния «Проводы русской зимы». Дом культуры железнодорожников, ул. Клубная, 1 и дом культуры пос. им. Горького, ул. Жуковского, 4. 12.00. Информация по тел. 30-10-68. Гринер Елена Анастасьевна.

       Центральный округ. Проводы русской зимы «Широкая масленица». Городские пруды, Волочаевский городок. 12.00. Информация по тел. 32-71-46. Шамкина Елена Леонидовна.

       Южный округ. Театрализованный праздник «Проводы русской зимы». Прибрежная зона по ул. Пионерской (зоны отдыха «Дельфин» и «Лукоморье»). 12.00. Информация по тел.: 54-50-31, 54-50-32. Матаева Мария Викторовна.

1,663

(395 ответов, оставленных в Покатушки)

Для лета это была бы легкая покатушка. Летом народ и дольше, и сильно дальше катает. Зимой жизнь немного усложняется.

В отчет добавил линк на фотоотчет http://photofile.ru/users/ingenero/96571936/

Очень одобряю решение воспользоваться автобусами. Китая уже насмотрелись, надо теперь достопримечательности смотреть. Местность древняя, у каждой кочки тыща лет истории. А даже и просто город посмотреть и отдохнуть - тоже хорошо.

Булат пишет:

обошел дом и  увидел там такое

Кладбище велосипедов? Отсутствие портрета Великого Кормчего? Удивительных представителей местной фауны?

1,665

(395 ответов, оставленных в Покатушки)

В пятницу съездил на Осиновую речку, и побывал на Большом Уссурийском острове, через ледовую переправу. Впечатления средние – есть несколько минусов.

Во-первых, слишком сильно устал. Поначалу на дорогах было много ручьев, они забрызгали передний переклюк, и он замерз. Причем замерз на самой большой передней звезде – т.е. в горку, да еще против ветра, въехать было нереально. Поэтому многие горки преодолел пешком, что увеличило усталость и время поездки.

В-вторых – дома забыл кошелек, и не мог ни эвакуироваться при необходимости, ни купить поесть и попить. Слава Богу, такого желания не возникло, но риск был. Буду теперь возить НЗ помимо кошелька.

И наконец – предательский ветер. По прогнозу, он был встречный на пути туда, и попутный на пути обратно. При этом, вечером ветер должен был усилиться, и я должен был катить домой практически силой ветра. Но этого не вышло, и это повлияло на усталость. На Амуре и острове этот ветер был просто зверсткий, ехать против него было реально не в кайф.

Но есть и перекрывающий все плюс – «я сделал это!». Отойду от поездки, и буду готов к новым подвигам.

Теперь собственно пара дорожных впечатлений. Выехал за город по тротуарам Краснореченской улицы. Тротуары эти ужасны – сплошной гололед, даже не представляю, как преодолевать это без шиповки. Сразу за городом, когда поехал по шоссе, мешались многочисленные ручьи и лужи – они то и заморозили передний переклюк. Причем ручьи бежали только по западной стороне дороги, а восточная была сухой и замерзшей. Многие дороги были тоже замерзшие, без каких-то признаков таяния.  Катить по обочине стало сильно хуже, чем пару недель назад – снежное покрытие превратилось в ледяную корочку, ломается под колесами, вел трясет, энергия уходит. Приходится катить больше по асфальту, благо он везде.

До переправы на Осиновой речке доехал нормально. Встречный ветер, конечно, достал, но сильно грела мысль, что на обратном пути он будет попутным, и еще сильнее. На переправе пара мужиков проводили какие-то геодезические работы. Переправа работает вовсю. По ней я переехал на остров. Первое что увидел – плакат с предупреждением о приграничной территории. Глянув на него, катить в сторону Китая не стал.

Покатил по острову. Там – зима. Если кто-то хочет устроить зимнюю ночевку на острове – можете спокойно готовиться, времени еще полно, похоже еще около месяца. Удивило большое количество ЛЭП. Развитая инфраструктура, избыточная для небольших поселков на острове. На острове нормальные зимние дороги. Катить было нормально, пока не уткнулся в какой-то заснеженный участок, где я и повернул назад.

С острова видно было много камазов, которые проводили какие-то земляные работы на хабаровском береге. Я предположил, что это строят ту самую дамбу, скатал туда, но ничего особого не увидел – трактор возвращался по льду, а камазы везли землю не на остров, а с него. По гуглю видно, что там есть дорога, которая выводит на трассу, но рисковать искать ее я не стал. В следующий раз попробую – возможно, она лучше тем, что не надо заезжать на высокие горки.

Вот собственно и все, далее просто дорога домой, без особых впечатлений, кроме критики прогнозов погоды, и накапливающейся усталости.

В итоге за день накрутил около 90 км, очень сильно устал. Выехал в 12-30, вернулся в 19-30. Почему-то устали не столько ноги, сколько шея и спина, раньше такого не было. Дома бросил вел, поел, помылся, и завалился спать. Лицо обветрилось, и горело, что даже мешало спать. Лишь через несколько часов отдыха стал готов к осмысленной деятельности. Убрал куски грязи с вела, но мыть не стал – не сильно он и запачкался, да и вообще не сезон. На удивление цепь не требует смазки – хорошо срабатывает смазка для мото-цепей.

Фотоотчет http://photofile.ru/users/ingenero/96571936/

1,666

(395 ответов, оставленных в Покатушки)

Удивительно, как по разному воспринимается погода на велике и пешком. Пешком - "ой, как холодно, ветер сильный, и еще этот долбаный гололед". На велике - "ура, уже весна вовсю, тепло, солнце, а как много уже открытого асфальта!".

1,667

(318 ответов, оставленных в Болталка)

Надо всего-лишь время, деньги и желание оформить отчет.

Я вот почитываю, слюни пускаю, желание покатить куда-нибудь вдаль возрастает. В ближайшие пару лет это маловероятно, а там видно будет. В то же время, пока возникло ощущение, что дальняя покатуха - не совсем мое. Везти гору багажа, приезжать уставший в незнакомый город, срочно искать гостинницу, или место для ночлега, везти с собой гору багажа - тяжело. Да и хочется по достопримечательностям полазить, экскурсии посетить, а не просто весь день по дороге с багажом пилить.

Для себя я представляю это так - с минимумом пересадок добраться до гостинницы, там сложить багаж, и относительно налегке выезжать в однодневные покатухи в окрестностях, так, чтобы вернуться в ту же гостинницу.

1,668

(318 ответов, оставленных в Болталка)

Я уж подумал, что твой поход там в лидерах рейтинга. А походы там реально шикарные, "на его месте должен был быть я" (с) Бриллиантовая рука.

Ну вот, спугнули автора. А было так интересно читать. Теперь ни текста, ни фоток. Фотки никуда не денутся, по приезду в альбом выложат, замучаемся эту гору смотреть, а вот впечатления запросто можно забыть и потерять.

1,670

(19 ответов, оставленных в Железки и снаряжение)

Идея тратить столько времени, сил и денег на перекраску рамы, вызывает у меня ужас. На веле катать надо, а не фетишировать. Поэтому вот мой дельный совет - если цвет не устраивает, то проще всего заехать в грязь поглубже. В крайнем случае, купить новый вел/раму, будет интересно поэкспериментировать с новой моделью/титаном/карбоном.

1,671

(395 ответов, оставленных в Покатушки)

Раз уже наступила весна, подведу свои итоги зимнего сезона.

В целом сезон получился у меня неплохой, зимой катал регулярно, относительно много и далеко, даже по маршрутам, которые ранее считал исключительно весенними. На следующий год попробую эти маршруты сразу, как только дороги будут расчищены. 

Удалось подобрать хорошую зимнюю экипировку. Собственно, как раньше и считал - главное это теплая обувь. Только благодаря ей удавалось катать в мороз за -20 по 4-5 часов и совсем не мерзнуть. Экипировка дешевая и эффективная, менять что-то буду только при выходе из строя чего-либо.

Удалось участвовать в массовой новогодней покатушке: на 6 дед морозов и одну снегурочку. Очень много людей убедились, что велосипед - прекрасный зимний вид спорта.

За весь сезон было несколько мелких поломок – испортился троссик, поломалось седло и еще что-то. Заказал несколько посылок с инета, теперь руки чешутся проверить их в бою. Хотя кое-что, например ветровку, уже испытал, понравилось.

А вот итоги сезона для форума – гораздо хуже. В основном народ засел в барахолку, а покатушки были заброшены. Ну хоть флуда не было, это радует. Луч света в темном царстве – массовая новогодняя покатушка. Больше плюсов вспомнить не удается. Регулярные совместные покатушки так и не удалось наладить. Если кто и катал, то катал только по делам, и этого им хватало.

Поздравляю всех - весна уже наступила! Вот мы и перезимовали...

Надо было подождать несколько часов, и лишь тогда тему создавать, т.к. через несколько часов нынешняя тема устареет.

Весна через несколько часов начнется, а масленица уже началась. Надо всю неделю блины жарить, а в субботу покатить на заимку праздновать.

1,674

(395 ответов, оставленных в Покатушки)

Gandi пишет:

ну а мы с другом вчера катались... терпимо, хоть и прохладно

Это вчера прохладно было? Наоборот, вчера был прекрасный денек, все таяло, лужи. На переправе встретил целую стаю парапланеристов, красиво. На джипах, в каждый джип мачта воткнута, наверху колбаса болтается. Жаль только, что опять без фоты был. Если погода будет летная, специально поеду их фотать в следующее воскресенье.

Сегодня таки да - сумрачно, не тает, сплошной гололед.

Интересная история, случившаяся у питерских велосипедистов. Катались по льду, провалились, и как проходило спасение.

Фотоотчет о всей покатушке: http://photofile.ru/users/katit/95286410/?page=1

Понравился их лед - прозрачный, гладкий, на Амуре такого и близко нет. Хорошо бы покатать по такому.

И еще оптимистичный комментарий:
мля, наш потерпевший чуть не остыл, а тут, по злой иронии судьбы, по ясчегу только что видел сюжет, как в центре города на перекрестке столярного и гражданской человек провалился на тротуаре в яму с кипятком и чуть не сварился, помогли также прохожие, сам бы не выбрался  .....сколько еще в питере на тротуарах/дорогах будут тонуть/вариться люди  ...а еще говорят, что выезд на лед опасен......в отличие от тротуаров