Не стоит преувеличивать. Это зеркало малюсенькое и скорее всего пластиковое. Гораздо больше шансов разбить очки и порезаться от них. В качестве эксперимента, хорошо бы попробовать и сравнить с нарульным зеркалом.

Немного мешает, особенно когда машины стоят в пробке или на светофоре, и ехать надо по узкой дорожке. У авто зеркало, у меня, есть риск зацепить. Есть риск отломать при падении. Много раз падал, пришлось вылечить крепление, с тех пор нормально. Зеркало пластиковое, не бьется. Но то, что головой меньше приходится крутить, больше повышает безопасность и удобство.  Для меня преимуществ больше, чем недостатков.

kisaa первый запрос сделал, если он не берет, то я забираю для второго вела.

Могу с уверенностью сказать, что для меня это не так. Сравнивая езду в пиковую жару летом, и пиковый мороз зимой, однозначно предпочел бы мороз. В крайнем случае, зимой можно экипироваться, а от жары ничего не спасает.

Состояние дорог в мороз - это другая история., тут да, лето выигрывает.

Смотрю за процессом выккладывания фотографий, и ловлю себя на мысли, что гораздо интересней просто смотреть интересные фоты, чем выискивать победителя. Мне кажется, что лучше бы это был не фотоконкурс, а просто фотовыставка фотографий 2010 года. Дабы желающие могли выложить просто интересные или красивые фоты за прошедший год.

Например моя фота, снятая 19 июля 2010 года, в подъезде моего дома.

Редкий кадр, по крайней мере я такого не встречал. Но для конкурса мне кажется она не подходит.

Зима уже заканчивается, а под мостом я еще в этом сезоне не катал. Предлагаю в следующую субботу собраться на Большой, к 13-00, и покатать под мостом. Без посещения музея - это можно будет сделать и летом, а поехать через Амур, пока лед не растаял. Скоро уже тепло станет, и может снегом засыпать все тропинки.

Сегодня скатал на горнолыжную базу Спартак. За 5 часов накатал около 70 км. Проблема только выехать из города – по тропинкам, по тротуарам. А за городом уже раздолье, можно смело катить по дорогам, даже лучше, чем летом – дороги шире. Катить было очень хорошо – тепло, солнечно, мало ветра. Солнца, пожалуй, даже слишком много, в следующий раз попробую поехать в очках.

Порадовала дорога после поворота на базу – обычно она представляет снежную кашу, а щас каша была только по обочине, и можно было нормально катить по твердому льду.
Народа на базе много. Уж я им показал, я им всем показал – на чем должен перемещаться настоящий велосипедист, а не на этих сомнительных досточках. На базе немного поднялся ногами на гору, осмотрелся. Красиво. В следующий раз попробую подняться повыше, надо только запас времени побольше. Обратно скатился на веле. Получается, но я старался не рисковать – снег довольно рыхлый, при резком ударе колесо может глубоко провалиться, с последующий моим кувырком через руль.

На стеле Хабаровск, от избытка снега прогнулся козырек автобусной остановки. Посмотрел фоты прошлого года – прошлой весной он точно был прямым. Удобно коллекционировать фоты.
Теперь у меня проблема – ранее, весенний сезон я начинал с этого маршрута. А теперь надо что-то другое придумывать.

Традиционный фотоотчет http://photofile.ru/users/ingenero/96567122/

На сколько могу судить, сейчас все катают так же, как и в начале зимы. У кого есть шиповка - на шиповке, остальные на обычной резине. По дорогам хорошо только за городом, и небольшим участкам внутри города, например улица Промышленная, но большую часть пути предпочитаю по тротуарам и тропинкам, благо они щас хорошо протоптаны.

Днем снежный накат чуть мягче, чем в начале зимы, и на обычной резине ехать будет стабильней. Вообще катать тепло и хорошо, меня ограничивает недостаток времени, а не снег или мороз.

ыйо
Помнишь, как-то раз, мы пробовали с кладбища выехать? Сегодня мне это почти удалось. Проехал насквозь, до самого края, далее метров 200 пронес вел по узкой тропинке, после чего выехал на дорогу, которая очень быстро привела аккурат к ТЦ Выборгская. Подозреваю, что маршрут возможен только в зимнее время.

Сами дороги на кладбище в хорошем состоянии, народа и машин мало, катать удобно.

Сам бывал несколько раз на этом острове, но отчет прочитал с интересом.

На безымянном острове хорошо пикники устраивать. Мы сами в прошлом году там сосиски жарили, иногда вижу других отдыахющих. Близко к городу, полно дров, можно найти подходящее место.

Еще почитал твой ЖЖ на тему острова. Китайцы красивый мост строят, молодцы. Может и мы, когда-нибудь на велах по нему прокатимся.

Ого, пешком долго идти. Посмотрел трек - а что к кораблям не прошел? В прошлом году была тропинка с южной стороны, а теперь только с северной. Но вроде между кораблями неплохая дорожка.

Я был примерно с 15-30 до 16-30. Если видел вело-следы, так это мои, от среды остались :-) Когда я был, там трактор, который дороги чистит, провалился под лед, и его второй трактор вытаскивал. Неглубоко провалился. В этом году лед действительно аномальный.

Большое спасибо за прекрасный ответ. Побольше бы таких.

Когда начал интересоваться определением координат онлайн, я еще не знал, что необходима сотовая связь. Как раз идея в том и была, что связи нет, а координаты определяет. Ну и на веле не всегда удобно отвечать, села батарея, звонок не слышно. Родные не должны не отрываясь смотреть, а только по необходимости, время от времени. Теперь уже не актуально, разве что через несколько лет.

Буду думать дальше :-)