День пятый (22.02.11)
Проснулись в 9.00. Сходили на завтрак и сразу отправились искать дешевый хостел. Поиски наши затянулись на пол дня, и основной причиной конечное был языковой барьер. Несмотря на то, что Миша некоторое время находился в Китае по работе и на знает десяток-другой ходовых слов и выражений и Стёпа находится на стадии освоения Китайского мы тратили много времени на перемещение.

К обеду мы были готовы к переезду. Сунули в такси по два велосипеда, рюкзаки и отправились по нужному адресу. Заселились в гостиницу за 180 юаней и опять на прогулку и поиски карт, штанов, крыльев для велосипеда и т.д. В общем хотели купить, то без чего жить можно, но с этим гораздо комфортнее.
Вернувшись в гостиницу, мы наконец приступили с сборке велосипедов.


При перелете из Пекина транспорт наш пострадал не сильно. И вообще Китайцы молодцы, приклеили к нашему багажу наклейки с текстом «Хрупкий товар».  На моем велосипеде нужно было настраивать всю систему управления. Сборы затянулись и спать мы легли опять поздно, около двух ночи. 
Так и прошел еще один день. Интернет в номере тупит, да и сил на отчет не осталось.

День шестой (23.02.11)
Это должен был быть первый день основательного катания, а мы проснулись в 9.00, к 10.00 позавтракали и еще часа три кружили по городу в поисках выезда. И не помог нам ни  Гугл, ни навигатор, ни бумажные карты.

Как многие пишут в своих отчетах о поездках по Китаю, в здешних городах очень загазованный воздух и это действительно так. В воздухе постоянный смог и и дышать если и не трудно (легче чем вечером в Хабаровске)                                                                                                                                                                                                                                                                                                       сссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссс Всё глаза закрываются…
Так вот, чтобы беречь свои легкие я езжу в респираторе.
Каждый день мы очень много снимаем. И фото и видео сразу скидываю на бук.
В этот раз мы проехали около 30 км по 210 трассе.. Пообедали в придорожном кафе, в котором нам чуть было не приготовили собачатины. В течении всего процесса еды за нами наблюдали (тттттттттттттттттттттттт опять бырубился…) местные дети.
Интересно проезжать по небольшим поселкам, которые ориентированы на определенный вид ремесла. В одних делают только феерверки, в других кирпичи и т.д.
Заночевать остановились в небольшой семье из шести человек. Девочка с которой мы обо всем договаривались, говорила по английски и была посредником между ее родителями и нами.

За 100 юаней мы получили полный комплекс туристических впечатлений: ужинали вместе с китайской семьей, мыли ноги в тазиках, ходили на вечернюю прогулку вместе с нашей очаровательной гидшей. И спали в доме где на предусмотрено отопление, а укрываются толстыми одеялами. Ночь я не мог нормально спать, потому что под одеялом жарко, голове холодно, а вставать пришлось в 6.30. Завтраком нас не накормили и поэтому практически сразу мы отправились в путь.

День седьмой 24.02.11.
Самым запоминающимся сегодня стали горные серпантины с постоянными подъемами и спусками и мое падение.

Был очередной спуск с множеством крутых поворотов, но тут я залетел не на поворот, а скорее на разворот с минимально возможным радиусом. Меня вынесло на край дороги, занесенный мелким грунтом по которому колеса замечательно проскользнули и я завершил свой маневр на правом боку через 70 см. скольжения по асфальту. В это момент я дико обрадовался надетому на голове шлему, так как если бы не он, травма оказалась бы гораздо серьезнее. А так, итог падения следующий: глубокая рваная рана предплечья (глубокая но не большая по площади) Хорошие такие ссадины в районе бедра и поясницы. Отломанные передние фары, подранные вело-сумка, заплечный рюкзак, штаны и куртка. Велик благодаря всему перечисленному пострадал мало, единственное ч о пришлось регулировать, то переключение скоростей. Оказав себе первую помощь  наш картеж продолжил движение.
Сегодня мы проехали около 50 км и поселились в гостинице очередного городка (貴新高速/贵新高速). Все уже спят, а я собрав силы в кулак заканчиваю отчет. Вообще если не писать каждый день многое стирается из памяти и это не есть хорошо. Завтра подъем опять в 6.30.

Уже утро. Мы приземлились к аэропорту Гуйяна в начале третьего часа ночи. После тяжелых поисков хостела, нашли только гостиницу за 300 уяней.

День третий (20.02.2011)
Вот и прошел еще один день в Столице Китая. Прошел и слава богу. Проснулся под звуки будильника нашего соседа. Проснулся и сразу уснул, а потом просыпался через каждые две минуты, потому что этот нерусский негодяй не удосуживался ни встать ни отключит звонок.
«Kill your phone!»  - не выдержал я. И утренняя экзекуция прекратилась, как в прочем и мой сон. Встал, умылся и пошел гулять по утреннему Пекину.  Нашел пару магазинов с Джиантами и Меридами, но покупать не стал, надеясь на поездку в фирменный магазин Джианта.
Завтракали на улице. Купили нечто напоминающее шаурму: лепешка, намазанная яйцом, в которую заворачивается зелень и арахис. Запили это дело кисломолочным напитком в керамическом горшочке. А потом закусили шашлыком из пары маленьких кальмарчиков. В общем радуйся, желудок.
Дальше отправились искать спортивный гипермаркет Декатлон. Прокатились на метро, общественном автобусе за 1 Юань с человека, прошлись пару километров пешком. Такое впечатление, что китайцы ни читать не умеют, ни карты не понимают, благо что есть и вполне образованные. В магазине затарились всяким барахлом для вела, обутками, а самих велов там было мало и не те которые хотелось.
Потом была еще пара торговых центров огромных и не интересных, обед в KFC
и еще одно огромное разочарование в китайской «навигации» и нашей внимательности. Полчаса кружили вокруг Джиантовского магазина ища бело-голубую вывеску. А вывеска оказывается была перед глазами но маленькая и с маленьким выбором велов с маленькими размерами рам. Короче опять я остался без транспорта.
Немного расстроившись, мы решили  получить порцию положительных эмоций и зашли поужинать в небольшую забегаловку а потом поехали в Олимпийскую деревню, чтобы своими глазами увидеть знаменитый стадион «Ласточкино гнездо». Нужно сказать, вечером олимпийские  достопримечательности не пользуются большим спросом.  Но нас не испугали ни прохладная погода, ни густой смог. Нам все нравилось.
Сфотографировав все что было в зоне доступности повернули назад и о чудо: метро закрылось а мы охренеть как далеко от хостела.  Идем пешком, ловим такси, показываем таксисту карту (абсолютно напрасно), он чтото нам в ней показывает, что то лапочет по китайски, типа  «Я не знаю, не понимаю, не могу туда…» Но я настойчиво показываю ему чтобы рулил прямо. В итоге мы катаемся по развязкам и когда на счетчике уже 32 Юаня, останавливаемся около центральной гостиницы в поисках помощи. Парковщик пытается что-то объяснить водителю, он не догоняет.  Короче мы просрали 150 рублей. Выходим и просим чтобы нам вызвали  нормальное такси. Через минуту «карета» была подана и еще за 33 китайских рубля нас отвезли в родные края.  Вот такой замечательный день. Зато небоскребы посмотрели…
Сегодня ночью прилетают наши люди из Красноярска : Наташа – руководитель группы и Степан – специалист китаевед.
Завтра полюбому нужно брать вел.

День второй (19.02.11)
Итак, мы в Пекине! Хорошо когда рядом есть человек, более или менее знакомый с Китаем. Мне с командой повезло, Миша легко определил как нужно перемещаться по метро и  очень скоро мы были на главной площади Пекина. Я всей душей стал пытаться проникнуться духом Китая и его жителями, чтобы быстрее интегрироваться в окружающую среду. А вообще здорово осознавать, что ты в отпуске, в новой обстановке и все вокруг абсолютно Иное и интересное. 


С поиском хостела немного затянули. Таксисты отказывались нас везти, так как это было близко и заработать на нас могло не получиться, но люди на улице не могли толком объяснить куда нам идти, и мы около сорока минут кружили вокруг да около наматывая пеший километраж. Но потом нашли китайского студента, который с радостью проводил нас до места.  Хостел очень приличный, 4 места в комнате за 240 р. в сутки.

Пообедав, и немного передохнув, мы отправились искать мне велосипед. К большому сожалению таксисты не были в состоянии распознать названия улицы, где я планировал приобрести свой Giant и поход за велом перешел в разряд прогулки с изучением архитектуры старинных кварталов Пекина. Есть очень занимательные места.
По ужинать решили в аутентичной харчевне с приятной китаянкой у входа, которая гостеприимно улыбалась нам и кивала головой, приглашая войти. Мы зашли, и нечто резко вторглось в слизистую моего горла, заставив непрерывно кашлять. Посидели пару минут и когда поняли , что адаптации не происходит, попрощались с хозяйкой и отправились в кафе быстрого питания есть лапшу.

Да это он.

В золотую осень по трассе Лидога - Ванино, хотя бы на пару суток покататься. (может удастся еще)
Сахалин: Холмск - Бошняково - Холмск (отец сейчас там катается, а у меня работа).

Надеюсь, после сегодняшней встречи билеты ни кто не сдал... Хотелось бы узнать что порешали таки.

Гарелку газовую брать?