Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
DVRIDE.ru → Сообщения от Santila
Молодцы! Поздравляю всех участников с участием:D, а победителей с победой.
Судя по фото на старте было человек 30, сколько точно? И кто победил, чем и кто награждал?
P.S. Не ожидал такой массовости
Нашел в Google Earth, обведено красным кружком, я прав?
Всем спасибо, надеюсь при следующей поездке в Ха буду не сильно плутать в поисках Триала
P.S. Так что в северном, магазин закрылся?
Магазин "Триал спорт" со 2-го февраля на ул. Яшина, 40 (бывший хлебозавод).
Сами мы не месные, памажите чем можите.. помнится Уборевича я искал примерно 2 часа (был на авто), теперь этот таинственный хлебзавод.., народ, давайте рассказывайте где это находится, какие там ходят автобусы ну и примерно как туда добраться если взять за ориентир ЖД вокзал.
P.S. А в северном триал закрылся?
гы
Чейн подоступнее руссии-то будет
+стопиццот
Е-типа обычно только Альтус найдешь или Ацеру. Да и тяжелее сильно.
пожалуйсто, вот в свободной продаже XTR под E-Type http://www.chainreactioncycles.com/Mode … elID=15191
насчет веса спорить не буду, не в курсе
В продаже передние переключатели есть под два диаметра подседельных труб, 31.8 мм и 34.9 мм, у тебя скорее всего последний.
Можно вообще взять переключатель со стандартом крепления E-type например http://www.chainreactioncycles.com/Mode … delID=7769 и подседельная труба вообще не нужна, правда придется поиграть с проставочными кольцами на каретке (если она 68, если 73 то вариант с этим переклюком отпадает). А в остальном всё намана, Мафанька вон катается и ни жужжыт 
, хотя нет, жужжыт но тихонько тихонько и то когда рядом никого нет 
Угу, ну если тебе не к спеху и если раньше не продашь то ближе к весне я их у тебя куплю
Nick_NeoCOM цена вопроса? Могу забрать.
Не знаю... Если все остальное железо впишется по цвету, (учитывая что спанки - зеленые...
) не буду ничего менять. В крайнем случае оставлю лого банши, надписи, лэйбы и просто перекрашу раму в черный. Не хочу солянки разноцветной..
В таком случае перекрась обода, не трогай раму! Нет ну вы посмотрите, ничего святого у людей нету!!!
Ага, 2-3 метра цепи..., ты еще якорь корабельный с собой вози 
фото этого чуда из чудес в студию!
А как у этого супердарта с торсионкой, болтается наверно как сопля? Геометрия рамы ну никак не расчитана на ход в 185 она ж чисто ККэшная 
, сгони ход обратно на родные 100мм, выглядишь нелепо.
Приветствую. Рассматриваю возможность продажи тормозов Shimano XTR Dual Control M965 передний и задний, плюс две оливки, плюс 200 мл шимановского гидравлического минерального масла. Цена 5 тыр за всё. Юзаны один сезон, колодки стерты на 70/40% перед/зад.
P.S. В Акве видел в продаже колодки под эти тормоза
Вот вам отзыв владельца хопов
1. Хоповские диски, в 90% случаях, - кривые.
2. Поверхность диска полное дерьмо и как следствие:
- флаттер диска при торможении, а это - жуткий скрип, износ колодок, возможные разрушения (каллипер, втулка, рама).
3. При попадании воды (брызги) на горячий диск, он моментально деформируется, что может привести к блокировке колеса, а это падение и травмы...
мое мнение Хопы это пиар и маркетинг, хотя я не говорю что это плохие тормоза. А как выше уже было сказано, серьезному байку серьезные тормоза, я бы предложил Magura Gustav M либо попроще Magura Louise. Кстате попробуйте найти в инете плохие отзывы по Magura, оооччень много времени зря потеряете.
почти всё ИМХО 
...смотрю только в окно на наличие дождя.
Хмм.. очень не практично. Я ориентируюсь только по погодным банерам. Вопервых смотрю погоду на весь день, например перед продолжительной покатухой весьма полезно, во вторых в зимнее время тоже полезно знать какая темперетура утром, днем и какая будет вечером соответственно надо ли утепляться или хватит минимума одежды. Надеюсь меня поняли.
P.S. Градусника за окном не имею
Приезжай в Комсу, без проблем :;)
P.S. http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=33866 там всё написано как и что надо делать
Эх Маф забил на ваш форум, он тут понарассказал бы.. Adventure Cargo Trailer - CT1 у него уже год, если вдумчиво порыться на Велобанде то можете найти много фоток и отзывов по этой телеге. От себя добавлю, без этой тележки наврятле были бы летом такие походы, впечатлений море
оффтоп пошел...
Остается только вопрос зачем. С древних времен человек ходил и бегал, и по-мойму при этом ноги выпрямлял полностью, а не бегал на полусогнутых, да еще и стопу разгибал, так что педалирование на "разомкнутых" суставах мне представляется довольно спорной теорией.
по себе могу сказать что в нижнем положении нога у меня полностью выпрямлена и стопа разогнута примерно на треть, знаю что это слишком, но так уж привык.
Хочу спросить, а вы пробовали "разомкнуть" колени как выше описано? Это практически не заметно и угол сгиба ноги минимален, ненадо говорить что нога полусогнута.
Нажимая на педаль полностью распрямленной ногой вы даете нагрузку на сустав, а суставу нагрузка не нужна этим вы его травмируете, мышцы должны работать.
Эсть еще более простой метод определения правильной высоты седла, вы должны дотягиваться до педали пяткой, а когда стопа будет стоять как положено при педалировании то колено как раз будет "разомкнуто".
После прогулки на велосипеде
или пробежки трусцой, например, рекомендуется употребить от двух до трех
литров воды. Если же вы преодолели марафонскую дистанцию, можете выпить в
два раза больше.
Это сила, значит после каждой покатухи я должен ставить перед собой трех литровую банку воды и выдувать ее всю, а если я прокатился 40км то банок надо две!! Блин, в меня стока не влезет, наверно я плохой байкер
Общая рекомендация: седло должно быть установлено так, чтобы стоящая на педали нога в нижнем положении педали полностью выпрямлялась, при этом стопа должна быть в горизонтальном положении.
Несогласен!!!
Читаем далее. Статья уважаемого Norcoromanа с небудуговоритькакогоресурса итак все знают.
Совет: покатай с полностью выпрямленной ногой (педаль на 6 часов, подушечки пальцев - на оси педали). Ты сразу же заметишь, как твоя, пардон, задница начнет ерзать по седлу влево-вправо. Так-сказать, переваливаться из стороны в сторону. Надеюсь, не нужно пояснять, что такая езда - лучший способ натереть всю промежность в хлам?
Регулярные "полные" распрямления ноги, да еще с приложенным усилием (ты ведь педалируешь, не так ли?) могут сильно убить колени. Очень сильно.
Чтобы определить, насколько должна быть согнута нога в положении на 6 часов, проделай следующий эксперимент:
Встань прямо, ноги почти вместе. Выпрями колени. Чувствуешь, как устойчиво держат суставы? Они как бы "фиксируются" в этом состоянии, таким образом полностью разгружая мышцы и практически полностью - связки. В таком положении, если предохранить ногу от случайного сгибания, можно даже спать стоя.
Теперь начинай аккуратно, потихоньку сгибать колени. Некоторое время (до "размыкания" сустава) нагрузки на мышцы не будет, а потом, когда сустав "потеряет устойчивость" нагрузка на мышцу резко возрастет. Сустав вышел из "фиксированного" состояния, и теперь вес твоего тела поддерживается напряжением мышцы и связок.
Так вот. При положении на 6 часов нога, правильно поставленная на педаль, должна быть именно настолько согнута, насколько она у тебя была согнута, когда сустав "разомкнулся".
DVRIDE.ru → Сообщения от Santila
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
