неплохо, надо взять на заметку когда куплю велосипед
В комплект к велосипеду)
http://www.dns-shop.ru/catalog/i162295/ … ml#opinion
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
DVRIDE.ru → Сообщения от Penny_Farthing
неплохо, надо взять на заметку когда куплю велосипед
В комплект к велосипеду)
http://www.dns-shop.ru/catalog/i162295/ … ml#opinion
Задний фонарь должен быть большим и ярким ...
Таким, например?
http://www.miniinthebox.com/ru/8-sound- … 93102.html
Очередная тема безнадежно засрана гуманитарием.
gumanitariy пишет:Я не знаю, как и что может быть удобнее Сбербанка. Перевод идёт мгновенно. Страницы на сайте ясные и понятные. Выбор подтверждения - смс или одноразовые пароли, которые если забыл или потерял легко меняешь в любом автомате Сбербанка.
посмеялся над очередным бредом больного.
На мой взгляд, у нас в крае для оплаты коммуналки, телефонов, домофонов, интернетов, телевидений и прочих подобных услуг СБ-Онлайн гораздо удобнее, чем бывший интернет-банкинг от ДКБ (использовал последний с 2006, пока не перевели на МТС-банк). Попробовал МТС-банкинг - тот вообще отказался проводить платеж. В телебанке от ВТБ 24 слишком замудренно и не "заточено" под наш регион, к тому же морока со скретч-картами переменных кодов - подтверждение кодом из СМС удобнее, чем карты или чеки из банкомата. От меня +1 ко мнению процитированного Гуманитария
9 классов это "не закончил школу".
Все-таки закончил, пройдя государственную итоговую аттестацию и получив основное общее образование. Если необходима следующая ступень - среднее (полное) общее образование, подаешь заявление на поступление в 10 класс и учишься еще два года. (Вики)
Здесь достаточно подробно описано, куда следует звонить перед походом.
Хочешь попробовать себя в виде гастербайтера в других странах?
Нет, уважаемый, я родиной не торгую. "Мне за державу обидно!" (с) П. Верещагин
Более того, на спутниковых телефонах есть функция СОС. сигнал правда посыдается сначала в американскую службу спасения, те передают его МЧС РФ
Со спутникового телефона можно набрать номер 112, попадешь, правда, в московскую службу экстренного вызова, а те уже переведут на хабаровскую. Но это уже проблема взаимодействия операторов связи, как спутниковой, так и наземной. В хабаровском филиале Ростелекома и у всех сотовых операторов края короткий номер 112 привязан к городскому (4212) 396112, т.е. к той же дежурно-диспетчерской службе края.
Россия - страна третьего мира.
Так чего мы ждем? Делаем фанерные крылья и валим на... из этой страны! Вернемся, когда жизнь наладится
В Америке есть такая служба, в которую обращаются люди перед походом. Они указывают маршрут, количество человек, примерное расписание и если они не возвращаются после указанной даты, то их идут искать.
Я понимаю где я живу, но может быть у нас есть что-то похожее?
Есть одна организация - Управление по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и пожарной безопасности Хабаровского края. Располагается на Волочаевской, 146, чуть ниже криминальной полиции. У них есть краевой поисково-спасательный отряд. Их спецы выезжают на ДТП, вскрывают покореженные машины, помогают забывчивым пенсионерам открыть захлопнувшуюся дверь в квартиру и т.д. Граждане обращаются, если пропал человек - поехал, скажем, на рыбалку и нет его. Вряд ли регистрируют туристов или группы перед выходом, но можно попробовать оставить о себе информацию , так, на всякий случай...
Служба 112 в Хабаровске пока только в режиме автоответчика работает.
Неправда. Работает, хотя и не так, как вам бы хотелось. Диспетчеры на вызовы отвечают, хотя их действительно мало, штаты не увеличивают, и заявителю приходится дожидаться своей очереди. Пока не отлажено до приемлемого уровня взаимодействие с другими службами - скорой помощью, полицией etc. Служба "112" не обязана вам прислать сию же минуту наряд полиции или карету скорой помощи. Ее задача - принять ваш звонок, разобраться в вашей проблеме и перевести вызов на взаимодействующую службу. Вот к ним действительно есть что предъявить. А когда всякие неадекваты льют на голову ушаты со словесным поносом - и это приходится выслушивать в течение всей дежурной смены, а ответить тем же не имеешь права? Это как, в порядке вещей?
ХвАлите американскую 911 или европейскую 112 и сравниваете с д...мом нашу - что ж, ваше право, с чужого краю каша слаще... Но и Москва не сразу строилась... Так то, амигос!
Аптечка всегда со мной, в ней 6 заплаток, шкурка, клей, запасной нипель.
Заплатки, шкурка, клей - это хорошо: в дороге можно так навернуться, что вся "шкурка" в ссадинах да синяках окажется. А вот ниппель куда и в каких случаях вкручивать?
Вечер 21-08-2013. Возле бывшей паромной переправы.
Возле бывшей паромной переправы.
Невосполнимая потеря для всех нас. Соболезную...
Я днем и в сумерках включаю фару и фонарь в импульсном режиме (серия вспышек, затем пауза). Езжу и по проезжей части, и по тротуарам. Пешеходы заранее сдвигаются в сторону, давая проехать. Если по дороге - вижу, что обращают внимание, например, на остановках (что при этом думают - не знаю ). Надеюсь, что и встречные и нагоняющие водители также меня замечают. А вот в темноте переключаюсь на постоянный свет - иначе по вспышкам сложно будет оценить расстояние до меня. Хотя ночью стараюсь не ездить - не для меня такое
... считается ширина 3 метра.
Откуда цифры?
не, господа!
всё что требуется от велосипедистов написано в главе 24 ПДД и понимать написанное надо буквально.
Заблуждение. Глава 24 ПДД лишь вводит дополнительные требования к велосипедистам. Поскольку, как вы верно изволили заметить, велосипед является транспортным средством, а сам велосипедист - водителем, все требования ПДД, касающиеся ТС и их водителей, относятся и к велосипедистам. Предлагаю ознакомиться с этой статьей.
Пока мы будем пытаться жить по понятиям - у нас будут проблемы с законом.
И то - кто сказал, что запрещено? Покажи документ запрещения.
Следите за мыслью:
"Тротуар" - элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или отделенный от нее газоном.
"Пешеход" - лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге и не производящее на ней работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску.
Следовательно, чтобы у вас было право перемещаться по тротуару, вы должны стать пешеходом, а для этого надо как минимум сойти с велосипеда
Вот хороший источник.
Penny_Farthing пишет:Самоделкин пишет:пускай поворачивают сколько влезет... это из здоровье...
Тогда и по проезжей части пусть катают сколько влезет - это тоже ИХ здоровье
Если бы только их. Я бы за выезд на проезжую часть отбирал бы у велосипедистов средства нарушения правил ПДД. И возвращал им их после уплаты штрафа и сдачи экзаменов в ГИБДД.
Жестоко! По тротуарам не велят ПДД, за выезд на проезжую часть отберут "двухколесного друга"... Катаемся в пределах двора, в лесу, в поле?
Penny_Farthing пишет:Самоделкин пишет:пускай поворачивают сколько влезет... это из здоровье...
Тогда и по проезжей части пусть катаются сколько влезет - это тоже ИХ здоровье
Ну если хочется то пускай Я свою точку зрения сказал про поворот налево и движение по крайней правой полосе спорить больше не буду
Да я же ничего не навязываю Просто интересно, в каких случаях мы проявляем принципиальность до упора, а где готовы поступиться принципами. А так все нормально - у каждого своя голова должна быть на плечах
NetWorm пишет:Penny_Farthing пишет:9. Расположение транспортных средств на проезжей части
про манёвры аля поворот/разворот другие пункты, так что граждане не тупите, нельзя на веле налево и на разворот, нельзя
пускай поворачивают сколько влезет... это из здоровье...
Тогда и по проезжей части пусть катают сколько влезет - это тоже ИХ здоровье
Penny_Farthing пишет:9. Расположение транспортных средств на проезжей части
про манёвры аля поворот/разворот другие пункты, так что граждане не тупите, нельзя на веле налево и на разворот, нельзя
См. п.24.3 Правил. Или это все-таки по собственным соображениям ради безопасности?
... а такой маразм,как включать днём на ВЕЛОСИПЕДЕ сигнальные огни вообще вызывает недоумение.
Да-да, слышал такое мнение: "Зачем днем автомобили ездят со включенными фарами, когда и так светло? Это так глупо выглядит!"
Кто там на чем ездит и что не включает - мне без разницы абсолютно. Главное, что у меня все включается как надо.
На набережной меня двое спросили: "Зачем ты днем со включенной фарой едешь? Ты что, дороги не видишь?" Я ответил что-то типа: "Мне важнее, чтобы меня видели".
А вообще злободневные вопросы поднимаются - переезжать по "зебре" на велосипеде или нет; включать освещение днем или нет... Вот еще один - подавать сигналы рукой перед поворотом/остановкой или нет. Можно замутить тему: "Что предписывают ПДД для велосипедистов и насколько это обязательно к исполнению?"
А багаж аккумуляторов тоже с собой будешь возить? )
ИМХО это бессмысленно садить аккуму в светлое время суток,чтобы потом остаться с голой попой ночью
На ваше ИМХО - как часто придется менять батарейки в фаре и заднем фонаре, если включать их ВСЕГДА и в мигающем режиме? Насколько это больно бьет по карману? И чем еще готов пожертвовать ради экономии заряда аккумулятора? Кстати, есть немало народу, кто отключает сотовые на ночь, домашние WiFi--роутеры etc.
DVRIDE.ru → Сообщения от Penny_Farthing
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.