Для Хабаровска, в лучшем случае выделенная полоса для общественного транспорта)
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
DVRIDE.ru → Сообщения от ART27
Для Хабаровска, в лучшем случае выделенная полоса для общественного транспорта)
Ничего особенного...просто очередная "велодорожка"...
Спасибо Ну а с фэтом, надеюсь, вообще проблем не должно быть)
Можно ссылочку на второй
Всегда пожалуйста)
https://ru.aliexpress.com/item/Bright-B … 107.PKIYs9
Вертикально закрепить получится? Ну или на каске.
Насчёт каски ХЗ, а вертикально расположить можно, просто повернув сам габарит, фиксируется относительно жёстко
Вдруг кому будет интересно, на своих коников заказал задние фонари:
1. Габарит состоит из мелких светодиодов с применением технологии COB
Элемент питания - встроенный аккумулятор, производителем заявлена ёмкость 650 мAh (от 3,5 - 10 часов работы, в зависимости от выбранного режима) по факту же после первого заряда ёмкость составила 480 mAh, возможно после нескольких циклов аккумулятор раскачается. Минус заключается в том, что фиг поймёшь сколько осталось акб до момента разряда. АКБ просто перекинуть,как батарейки не получится. Светит ярко, вроде как не слепит, по крайней мере по сравнению со вторым. Крепёжка из материала наподобие резины, удобно и держит неплохо.
2. Габарит питающийся 2-мя мезинцами. Дёшево и сердито. Светит ярко и слепит, как подсказали знающие люди, легко лечится подкладыванием кальки между линзой и светодиодом (действует - проверено на собственном габарите).
Вечера на дамбе близ Индустриалки)
Всем спасибо за покатун. В этот раз попали после кормёжки животных, так что живность особого рвения не проявляла. Этот момент легко компенсировался местным открытым кафе со вкусным мороженым
Альбомчег: https://plus.google.com/u/0/photos/1062 … P_79KS0vAE
Всем спасибо за ответы, мерить однозначно буду.
https://trial-sport.ru/goods/51516/1074086.html или https://trial-sport.ru/goods/51516/988875.html есть ли какая-то кардинальная разница между ними которая не указана в описании)? Есть ли владельцы подобных?
Отлично! Как раз планы переносить не придётся
Maxbl4 пишет:В ТОПКУ ФЭТЫ,ТОЛЬКО ШОССЕРЫ,ТОЛЬКО ХАРДКОР. ШОССЕРАМ - УРАААААА!
Бухнул?
Та не..., Макс просто бесится что я в сторону "тяжёлых" пошёл, а не к "летунам")
А водилы на дорогах не с агрессией, а с интересом. Зимой по набке фэттолпой мозг взорвать гражданам - как хорошо будет
Вот прям плюсую) Всё так и есть. Ездил до работы на толстячке, туда ехал буераками, а вот обратно решил на дорогу вылезти. Из центра до микрахи. Как ни странно водилы притормаживают чисто из интереса (то неловкое чувство когда тебя пропускает Крузак Ясно что со временем это станет обыденностью и будет всё как обычно...
А что касается зимних ПВД, только ЗА! Осталось правильной одеждой обзавестись и в путь)
Артур, а ты еще не перешел на бескамерки, так же интересует вопрос "игрался" ли с давлением в покрышках, как это отражается на проходимости
Бескамерки пока в планах. Что касается игры с давлением то да, успел. На стоковых покрыхах заявлен следующий диапазон: 5-30 "ПСИхов" , с триала колёса по умолчанию были вдуты до состояния камня. В таком настрое фэт катит относительно бодро, рикошетит от препятствий словно баскетбольный мяч, неровности ямки воспринимаются довольно жёстко. С постепенным понижением давления колёса идут мягче, съедают неровности. Проходимость увеличивается обратно пропорционально максимальной скорости. Динамика разгона фэта чуть снижается за счёт создания "ватности покрышек" на минимальном давлении. Попробовал "пошагать" по небольшим лестницам вверх-вниз , прикольно. Но подобное действо заставляет как раз задуматься о бескамерках, сам прочувствовал тот момент когда камера провернулась внутри заднего колеса - есть все шансы оторвать ниппель.
Также при езде с пониженным давлением, как и пишут другие владельцы фэтов, столкнулся с эффектом подруливания переднего колеса.
Вся прелесть фэта в моём случае ограничивается строящейся дамбой: пока обычные велосипеды катаются на готовых ярусах с уложенными плитами, фэт мягко и верно гребёт по песочку причём по довольно глубокому, забирается по горке из гравия и прёт дальше)
Про ситуацию с вилкой информацию нашёл до приобретения, так что знал на что иду) Год гарантии на вилку успокаивает. Главное чтобы или захрустела, но раньше, или уже пусть вообще не хрустит
Перемычка в старшей версии как раз призвана увеличить жёсткость вилки (по крайней мере так пишут). Почему отличается от фото с сайта? Могу лишь предположить, что рама с перемычкой вроде как новая (пропатченная ревизия)
Аргус брался с целью попробовать что такое фэт, с поставленной задачей вел справляется на отлично. Конечно, после того как пощупал карбофэт КАЯ , не скрою , захотелось чтобы собственная рамца скинула парочку другую килограмм)
Ну если что, буду вторым в очереди
Есть мыслишка одна...
Кому интересно,китайская сигналка. Пищит от вибрации громко на месте и на брелке
А как в целом от неё впечатления? Какая чувствительность датчика на вибрацию?
Уже присмотрел подобные варианты на Алишке. К примеру, размещу всю эту конструкцию в подрамной сумке. Для связи базы с брелоком нужно "пробить" одну стену и 15 метров пространства. В случае срабатывания брелока на кармане, достаточно 5 сек, чтобы оказаться у велосипеда.
Посмотри про неё тут, говорят тихая и обратная саязь плохо работает.
Спасибо, посмотрел обзор. Динамик реально тихий. Я присматриваю вариант, чтобы можно было на работе у центрального входа оставлять и через стену + 15-20 метров помещения была обратная связь. Автору обзора не повезло, что он у перекупов купил с наценкой нехилой. Согласен что данная сигнализация и по закупу с ебэя дорого обходится, но других похожих вариантов пока не нашёл.
А его тест у гипер-маркета, да и в лесу, лишь доказывает,что подобная игрушка имеет хоть какой-то смысл при использовании велозамка.
Нашёл вариант подешевле! Теперь серьёзно призадумался До этого находил эту модель стоимостью за 3,5 тыс
http://www.ebay.com/itm/Two-Way-Bike-Gu … Sw0HVWALYM
Типа такой?
Объясню почему интерес, пользуюсь своей сигнализацией с брелоком,доволен. Вполне набор, если использовать вместе с велозамком. Но подчеркну - это не даёт полной гарантии безопасности для оставления своего коня
Озадачился найти диалоговую версию нашёл одну модель на ебээ,но ценник зверь. Али на предмет поиска аналогов молчит (
Очень интересный вариант был бы, когда в случае беспокойства велосипеда кем-то посторонним орёт не только основной блок на велосипеде , но и брелок в кармане у хозяина.
Плюс стоит сигнализация
Если не засекречено подробней можно про сигу ? Не спрашиваю как снять) а сама модель интересна. Тоже пользуюсь сигнализацией (на вибрацию срабатывает) В действии пока только на собаках проверено) тьфу три раза...
под неблаговидным предлогом послали большими шагами
Это как так? оО Да и какие аргументы могут быть, кроме как ,если бы этот вел кто-то раньше в резерв поставил из потенциальных покупателей...
Представитель "жирных" в другой весовой категории, причём в прямом и переносном смыслах. В прямом смысле вес сего танка до 17кг. В переносном же смысле, он (фэт) бьёт по карману в 4-5 раз меньше по сравнению с карбоаналогами. Планировалась покупка как зимний байк, но оказалось что фэт вполне может быть всесезонным ТС. Да, средняя скорость на выездах становится ниже, скорее всего решается путём приобретения КАРБфэта
На старте быть не обещаю, но под вечер закачусь точно, в частности на дамбе, по песочку погонять, музычку послушать )
многих сильно удивлю
Это удалось) Ждём снега
Коля, с Днём Рождения! Да прибудет с тобой долгоиграющая рамца с вечными перьями!
DVRIDE.ru → Сообщения от ART27
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.