up!

http://store.cinelli-usa.com/products/c … 010188.0.0

в центре и туда сюда, да особо нет ограничений на пробег, ездил из центра до приамурской и обратно, я не турист

реально, некоторые люди думают, что я в состоянии резко затормозить перед каким нибудь чортом, хотя при полном отсутствии тормозов это сделать очень сложно
но вообще большинство автомобилистов нормальные люди - пропускают, притормаживают и т.п., может принимают за спортсмена в штатском? лосины я так то не ношу еще
вот велосипедисты это убоина, я всего один раз падал на фиксе и это было столкновение с велосипедистом, который решил разъехаться со мной свернув влево

из предложенного набора характеристик, наверное да
подвес 200х200 думаю тоже бледно выглядеть будет при таком раскладе

Плюсов на самом деле хватает, планирую их еще усилить к следующему сезону -
он дико легкий, сейчас 8 кг где то с педалями, планирую седло полегче и карбоновый баран, может вилсет сменю, когда разваливаться начнет
соответственно  он резкий, не всегда и не везде, т.к. с места стартовать с 52x17 не особенно легко, но в потоке можно четко ускориться и обогнать кого нибудь
сначала страшно даже садиться, и кажется что вообще не рулится, потом привыкаешь и любой хт или фс кажется вялым как кал
ну и настраивать ничего не нужно, раз в неделю набил клинчера на 120, цепь смазал и ок
никакого дроча с тормозами, обслуживанием вилки, настройкой переклюка

аскетизм тут не при чем,  и исскуственного самоограничения я не вижу, абсолютно цельные ощущения

up
last call

seat 1900
stem 2100

да, забыл сказать то 31,8 диаметр, под оверсайз

с вероятностью 99,9 подойдет под будущую раму втулка 135х10

да, вилка ис, калипер хаесовский пм, диск 180 мм
спасибо за предложение, буду с чейна заказывать наверное