Пойдет, я вот тоже на литиевую и закручивал. Смаж посадочное место в шатуне и резьбу болта и все должно быть норм

Число дыр у обода должно равнятся числу дыр у втулки. Если втулка 32 то и обод 32.

Если хаммершмидт планруется зачем успок? И зачем хаммершмидт ехать вверх этот вел не будет все равно.

Вполне достойны протянут не один сезон

В южном под "Контуром" в подвале видал его в продаже.

Это не про телескопические насосы что в триале продаются? Не соглашусь. Из всего что там продается эти пожалуй самые лучшие. Телескопичесткая конструкция позволяет эффективно качать и набивать в колеса по 60psi не напрягаясь
Ну крепление к раме у этого насоса можно выкидывать после покупки потому что насос в нем не держится. Да и размеры его позволяют возить в рюкзаке.
По поводу жесткой фиксации на золотнике, если придерживать насос ухватившиь за соседние спицы повредить золотник сложновато.
Единственный минус у этих насосов в том что сразу после покупки его бывает очень трудно одеть на золотник, вот это конечно проблемма но в полседсвии когда резинка внутри стирается то насос обевается без проблем

Ну так надо правильные переходники покупать, нужно чтоб в той части которой он на золотник накручивается было резиновое кольцо тогда он травить не будет никогда. Такой переходник я покупал в акве правда 3 года назад.

Вот это абсолютно верно. Динамка сейчас существует благодаря тому что на это место всем пофиг, однако если администрация обратит внимание то выпрут быстренько.. факт нарушения на лицо..

Поиск и был произведен, во всех магазинах был получен четкий ответ "нет и не бывает".
Ну мне все понятно нужно достать оливки с фитингами на этот тормоз.

Съездим съездим

Скока за одну ручку?

По пионерской совсем не большой крюк получается, от моего дома до энергомаша получается 12км при растстояни по прямой в 10 км а там до сингапура рукой подать плюс можно через плиту с трубного попасть на энергомаш, экономится километра 2.
З. Ы. Вернее не плюс совсем а мой маршрут как раз через нее и проходит.