Требую продолжения банкета!
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
DVRIDE.ru → Сообщения от Ingenero
Требую продолжения банкета!
Я еду. Надо наконец открывать сезон ночных покатух.
дорогу переходил мужик, я посчитал что это безопасно и не слезая с вела продолжил движение, автомобили пропускали.Проехав половину перехода, неожиданно выехала машина и не тормозя ехала мне на встречу
С практической точки зрения, основная ошибка состоит в том, что велосипедист переход проезжал слишком быстро, и не приостановился, чтобы выглянуть за пропускающие машины. Тот водила похоже тоже не тормозил, точно так же мог сбить и пешехода.
На тему переходить переходы пешком. У меня был такой опыт. Ну его нафиг, этих переходов дофига, спешиваться, а потом опять садиться на вел - жутко напрягает. Вариант только для редких случаев и очень сложных условий.
Это хорошо вы сделали, что нормально по городу покатали, посмотрели. Мы тогда пробежали по центральной площади, и все. Лучше бы спокойно по городу покатать, достопримечательности и окрестности изучить.
Шикарное фото дороги на фоне свинцового неба.
Не замерзли в палатке? Встретили в Биробиджане велосипедистов?
Ура, вот и мы приобщились к Австралии :-) Гораздо лучше по ходу выкладывать небольшие заметки, чем ждать много времени, и создавать глобальный нетленный отчет. Так что я еще жду продолжения :-)
Нет снимков вело-стоянок, и простого вело-трафика, так сказать обычных велосипедистов.
О теме дорожек, я понял так, что это действительно часть широкого тротуара, для удобства движения выделена цветом и регулируется правилами. В таких дорожках есть смысл только при большом вело-трафике. В противном случае, просто нерационально держать пустым пол-тротуара, в ожидании редкого велосипедиста.
Интересное место, согласен, надо обязательно туда скатать. И не страшно ведь было одной катать, будь я молоденькой симпатичной девушкой, то не рискнул бы.
Охрана не домогалась? А то нас как-то раз пускать не хотели.
Удар в боковую дверь прошел без последствий? Как ребята отреагировали на нападение камикадзе?
На мой взгляд, для "простенького" велосипеда бренды примерно одинаковые по этому соотношению. Надо пройти по магазинам да посмотреть что есть. Если особых предпочтений нет, то выбрать тот, который устраивает по цене и понравится субъективно. Самые популярные магазины - Триал Спорт и Аква. В Акве гибриды есть - я их предпочитаю.
Старки у Проводника можно заказать - неплохие условия, хотя иногда бывают задержки с доставкой.
Никто не говорит, что там было легко. Там было прикольно :-)
Грязь не моя стихия, но по полю мы ехали почти нормально, особенно когда возвращались. Еще бы теплее было бы.
Есть что даже вспомнить!
Это точно. Запомнились не 85 км асфальта, а бяши и 5 км грязи.
А еще мне понравилось ехать по полевой тропинке. Хоть и сыро, но зато чисто. В наш выезд было еще слишком холодно, а вот ближе к лету можно хорошо там ноги промочить.
Там есть старый магазин, торгующий в основном Стелсами, хотя я сам там покупал некоторые запчасти. Как раз между Институтом и Судоверфью. Без адреса сказать подробней не получается.
Спасибо, отличные фоты. Тема грязи раскрыта полностью - нифига не подсохло. Похоже, чтобы подсохло надо очень засушливое лето. Агрегат у чуваков интересный - только на таком там и катать. Фотографии по щиколотку в грязи вызывают восхищение. Я так точно не могу :-) Да, вы показали этой природе, она до сих пор удивляется российскому летнему велотуризму - бессмысленному и беспощадному :-)
Как Led на сликах ехал не представляю.
Я тоже на гибриде и сликах ездил. Пару раз буксовал, но мелочи, особых неудобств не ощутил. Даже возможно лучше было - меньше грязи на колесо налипло.
Так что, нет больше фоток? Поделитесь ради науки.
Спасибо за отчеты, читаю и радуюсь, радуюсь, что мы вчера таки повернули назад :-) А вами я просто восхищаюсь, в немом восторге. Не, правда молодцы, столько километров грязи не каждый может проехать, я вот не могу :-)
А еще фоты есть? Дабы окончательно раскрыть тему (не)подсыхания грязи. На самом деле стало интересно - есть ли смысл в таких случаях выжидать пару дней после дождя или нет?
Собаки там похоже действительно все родственники - одна порода - "медведь домашний".
Ну что нам еще для састья надо?? только добраться до дому, принять ванну, упасть на диван и сказать: "ПРИЕХАЛ", МНЕ ПОНРАВИЛОСЬ!!!
Поздравляю! Рад, что вам понравилось, маршрут в самом деле очень примечательный.
Велосипеды у вас выглядят чище наших. На фото с колесом, вилка почти чистая. Да и Черный явно не по колено в лужу попал. Мы на такие мелочи и внимания уже не обращали. Видимо, подсохло уже, денек очень теплый сегодня. Мы еще в куртках катали. Настоящие говномесы должны были ехать вчера, сегодня уже не то было :-) Да и мокнуть в такой теплый денек совсем не то.
А что о нас говорили аборигены?
Да, теперь тему точно можно закрывать. Началось лето. Прокатил по набережной - народу тьма, ехать почти невозможно. Зимой был готов чуть ли не облобызать каждого велосипедиста, то щас их даже слишком много. Причем, в отличие от зимы и весны, сейчас выехало очень много ашанов. Обратил внимание, что стали часто встречаться пожилые велосипедисты, похоже и их засасывает это болото.
Проезжая по Муравьева-Амурского, услышал приветствие ДВРАЙД! Порадовало :-)
Посмотреть заброшенный пионерлагерь вызвалось много желающих. Но почти всех распугал дождь за день до поездки. Для большинства желающих, посмотреть прогноз погоды на следующий день, явно запрещала религия. Поэтому они испугались дождя и не поехали.
С Дианой встретились на Самолете, и к 11-15 вдвоем уже приехали на место. Там едва застали испуганную Катю, которая не могла найти народ ни на Платинум Арена, ни на Большой. Сказалась небольшая путаница в планах. Минут через 10 подъехал Костя, и вчетвером мы покатили.
Случайно встретили пару велосипедистов из Комсомольска, вместе проехали пару автобусных остановок.
Несмотря на вчерашний дождь, луж в городе было очень немного, движению не мешали. А за городом так вообще стало совсем сухо. Катить было хорошо, тепло, приятно, ветер был не сильный. Так мы не спеша, доехали до поворота на Свечино. Дорога стала совсем пустынной, попробовал немного фотографировать с руля. Получилось не очень – изображение на экране фоты было почти незаметно в лучах солнца. Некоторые кадры просто испорчены – возможно, от тряски. Развернуть фотоаппарат в любую сторону не позволяет крепление. Но, несмотря на трудности, хочу учесть прошлые ошибки и еще поэкспериментировать.
Доехали до Свечино. В каждом доме нас с энтузиазмом приветствовала местная собака. Не мелкие. Они были на цепи, хотя я и допускаю мысль, что собака может сорваться с цепи. Одной таки это удалось, и она рванула за Катей, но Костя резко затормозил, она по инерции стукнулась об его колесо и так же шустро побежала назад. Вот чего спрашивается ей не сиделось дома, нет, надо было обязательно выскочить и стукнуться головой о велосипед, чтобы охладить пыл.
Чем дальше, тем дороги становились хуже. Асфальт закончился, началась грунтовка с лужами. Стараясь объезжать каждую лужу, мы полетели дальше. Лужи становились больше. В одной из них увяз джип, и не смог проехать. Тщательно оберегая чистоту велосипедов, мы на руках перенесли их, обойдя лужу стороной.
И тут мы увидели ИХ! На другой стороне дороги появилось большой стадо баранов. Такую экзотику пропустить мы никак не могли и покатили к ним. Бараны тоже не могли пропустить такую экзотику, и пошли к нам. До чего же они были прикольные! Большие, маленькие, черные, белые – на разные тоны и голоса говорили «бе» «ме». Взрослые голоса, блеянье ягнят, слушать их было одно удовольствие. Только ради этого стоило проехать 90 км. Мы посмотрели друг на друга, после чего стадо пошло своей дорогой. Дальнейшие события показали, что они поступили куда мудрее нас. Нам бы прислушаться к их советам, а не смеяться над бяшами… Они пошли в село, а мы поехали дальше, по дороге.
Дорога, однако, становилась все хуже. Дорогу перегородила первая непроходимая лужа. Подумав, мы решили ехать не по грунтовой дороге, а по полевой тропе. Некоторое время спустя, изрядно вымокнув, мы уперлись в непроходимое болото, и повернули назад, к непроходимой луже. Зато увидели золотой купол храма женского монастыря, куда мы ездили прошлой осенью. Только на этот раз мы были на другом берегу озера.
Немного отдохнув, несмотря на предостережение аборигена об ухудшении дороги, мы все же преодолели первую непреодолимую лужу. Дальше ехать было грязно, но вполне возможно. Первые сотни метров. Затем, пешком, по обочине, удалось преодолеть еще несколько непреодолимых луж. Вымокнуть мы успели еще раньше, но теперь, к обычной сырости, я по щиколотку увяз в жидкой грязи. Дорога еще более ухудшалась, даже обочина стала непроходимой. И тут раздался голос разума/предательской трусости – «а может ну его нафиг?». Мнения не разделились. Перекусив и отдохнув у горелого пня мы двинулись в обратный путь.
Кстати, там мы встретили несколько групп рыбаков и охотников. И даже слышали выстрелы.
Эх, хорошо катить, когда нечего терять! Лужи, грязь, сырость – суетное покинуло разум, надо было как-то оттуда выбираться. Поэтому обратно добрались куда быстрее. Особенно впечатлила Диана, она умудрялась штурмовать лужи глубиной по втулку. Зато на Катин велосипед грязь набилась под крыло так, что колесо перестало крутиться. Мы остановились рядом с загоном с бычками, где Катя выковыривала грязь из-под крыла.
Бычки заинтересовались. Отдельные, даже подошли к нам поближе. Особенно настырным было чудовище № 5203. Оно очень подозрительно смотрело, как Катя ремонтирует вел. Мы мало что знаем о подобных созданиях, пожалуй единственное, что хорошо известно, что они реагируют на красный цвет. Поэтому я посоветовал спрятать красную ветровку. «Прям, а велосипед мне тоже в карман положить?» - резонно возразила Катя. Возможно, все бычки попались дальтоники, поэтому обошлось без жертв и кровопролития.
Грязь закончилась, присели отдохнуть. Я выжал носки, сильно пожалев, что выложил запасной комплект. Хорошо было стоять босиком на жухлой траве, тепло и сухо. А вот одевать мокрый и холодный носок было очень даже противно. Катить в нем еще 45 км энтузиазма не добавляло. Грязь забила контактные педали, заодно почистил и их. Хотя ехать было вполне возможно и с грязью, пока она не засохла.
Денек оказался теплым, поэтому ноги не замерзли. Дома первым делом замочил грязную одежду, принял душ, наелся горячего супа, выпил чая... И тут, я начал осознавать прелесть нашей сегодняшней поездки! А поездка то оказывается, ничего, прикольная!
Потом, больше двух часов у меня ушло на то, чтобы помыть ботинки, помыть велосипед, смазать цепь, постирать одежду. Но оно того стоило :-) Итак, годовые планы поездок по говнам (которые я бы ни за что добровольно не запланировал), выполнены и перевыполнены!
Традиционный фотоотчет http://www.photofile.ru/users/ingenero/96444193
у меня ломка и диллема - если я поеду, то туда на электроне с рдольфом, а обратно один..ехать али нет? вот в чем вопрос.
Одному ехать совсем скучно, более опасно, хуже защита от ветра, не с кем чередоваться. Не тот маршрут, чтобы одному катить. На завтра ветер исключительно встречный.
SergeyT, средняя по Смидович:
230/14 = 16,43
Как я понимаю, 14 часов - это включая остановки? Тогде это редкий случай предельно честного человека :-) Велокомп выключается на остановках, и все молчаливо используют среднюю скорость по компу. Время отдыха не учитывается, и с меньшей средней можно приехать сильно раньше.
Раз возражений или других предложений нет, то я приезжаю к 11-20 на Большую. Дождь будет только рано утром, лужи пофигу.
кому удобно Пл.Арена то в 11там, кто на Большой мы вас заберем в 11:20...?!
Меня так полностью устраивает. А прогноз погоды улучшился.
Я предпочел бы тоже на Большой.
По прогнозу, дождь будет только с утра. Прогноз на 1 мая выглядит лучше, чем на 2 и 3 мая.
Можно сделать поиск по слову Велосипед.
Можно отфильтровать юсеров - поле ввода справа, внизу - ввести Ingenero. Потом ткнуть Список файлов. А там зайти в папку Велосипед
Ну так вам шашечки или ехать? Фоты уже давно доступны и в инете, и в горизонте, зачем еще выкладывать гигабайты в инет? А что значит "тупит"? Иногда сервер падает, но не страшно, т.к. работает докачка. А вот скачивать гигабайт с бесплатного файлохранилища - это проблема.
Файлообменник билайна доступен из интернет. У меня люди с интернета уже кучу чего скачали. Причем в файлообменнике доступна докачка, а также поиск альтернативных источников. У меня за 2 года уже 4,7 Гб фоток скопилось, и все они доступны в инете.
1. Идешь на сайт http://www.flylinkdc.ru/, выбираешь дистрибутив, например первый в списке "SetupFlylinkDC-r398-build-4030.exe", скачиваешь, устанавливаешь
2. добавляешь хаб, с адресом dchub://dc-net.fttbkhv.ru
3. расшариваешь часть своих ресурсов.
4. потом качаешь все подряд у сотен юсеров.
Кто уже так подключен, поправьте плиз.
Ветер северный, и северо-восточный. Т.е. встречно-боковой. На улице будет сырость, а тут еще холодный ветер. На остановках можно будет только простыть, а не отдохнуть. Я бы подождал более комфортной погоды - поездка должна в удовольствие быть, а не героической борьбой с трудностями.
Новичкам, не выезжавших хотя бы до Волочаевской сопки, маршрут категорически противопоказан.
Переименовал бы ты тему, на более понятное название.
Предлагаю Ыйо. Пока большинство занимаются богомерзким флудом, он уже в воскресенье успел скатать 220 км, и в том году на двухподвесе рванул в Комсомольск, единственный хабаровчанин с форума.
DVRIDE.ru → Сообщения от Ingenero
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.