в рамках обозначенной задачи (найти оптимальный вариант и "помирить" велосипедистов и пешеходов) никакие велодорожки на территории парковой зоны, даже тщательно спроектированные и самым лучшим образом обозначенные даже близко к решению проблемы не приблизят, скорее наоборот - увеличится кол-во конфликтов в виду повышения травмоопасности, связанной с уверенностью одних, что другие на их территории не появятся. появится масса недовольных мамаш, жалующихся на несущихся с бешенной скоростью велосипедистов. появится куча жалоб от собачников, старушек и даже от велосипедистов...
Велодорожки нужны вдоль дорог - их задача обезопасить передвижение велосипедистов, а не обеспечить возможность кататься в парковой зоне. Наилучшее решение это проектирование велодорожек, отделённых от проезжей части автомобильных дорог физическими барьерами (бордюрами, клумбами - чем угодно, но не полоской краски), соединяющих различные части города. За основу можно взять сеть трамвайных линий - у них задача аналогичная, однако город разросся и необходимо значительное расширение данной инфраструктуры.

двигатлеобразные своё пока откатали. нам мешать не будут

Жэка спалился по полной

тру тублесс рулит.
переднее колесо уже два года давление держит - и ни грамма герметика.
заднее немного травит даже с герметиком - приходится раз в недельку подкачивать - но там на боковине порез почти сантиметровый

на прицеп временно подзабил ... похоже на долго, времени совсем нет.

кожаный диван скрипит цука, в остальном очень даже хорош

вуаля

набухал кошечку ...

позвоните в телевизер и в мчс ... ради такого ржача обязательно сюжетец оформят и медаль спасателю выпишут

я такую универсализацию видел пару раз на ашанах китайского производства, судя по логопитам производитель sunrise

самый важный навык велосипедиста