Вот пара снимков, сделанных в июле 2009 года:
поселок Заря. Так он выглядит со стороны Амура

а это Китайская сторона (буквально пара сотен метров правее или выше по Амуру)

любопытно будет посмотреть на динамику изменений (как быстро строят)

А это уже другое место. Российская наблюдательная вышка с несменяемым часовым 

Рад компании! Буду ждать на перекрестке 

Ничего не добавлю про шипы. Не имею опыта. А вот про давление скажу: Все решается очень просто.
Повышение давления, а равно и понижение, прямо пропорционально изменению температуры. Но только не по Цельсию, а по Кельвину.
Для привиденного примера это означает:
T1=273+25=298. T2=273-20=253. ((T1-T2)/T1)*100=((298-253)/298)*100=15%. Т.е. накачивая дома при 25 град Цельсия и собираясь катать по улице при -20 град Цельсия перекачай на 15%. Можешь еще учесть, что при накачке температура немного выше будет, чем в помещении. Дай минут 15-20 остыть и подкачай еще.
При других температурах решается аналогично. Арифметика не сложная. 

Да да, именно так. Я этот кирпичный дом видел от часовни, с Нашего берега. 20 августа. Только он по самые окна был в воде. Тогда уровень воды был высок. И еще там много начато каких-то береговых укреплений строительство. А ведь всего-лишь в 2007 году там велись демаркационные работы (делили границу и выносили ее на местность). Там тогда кроме рыбацких шалашей ничего небыло.

mclemon, стучащему открывается... Успехов!!!

К отчету Рудольфа от себя хочу добавить, что поездкой я доволен и благодарен Рудольфу за приглашение.

Комментировать, по-моему, нечего. Рудольф все написал. 

Дать грамотную рекомендацию по правке обода не зная его конструкции невозможно.
Самая правильная рекомендация в общем случае одна. Выброси деформированный обод.
Потому, что даже, на первый взгляд, удачно выправленный спицами обод на самом деле не позволит натянуть все спицы равномерно по периметру. А это очень важно, чтобы для нормальной работы обода они были натянуты равномерно.
А неравномерно натянутые они будут время от времени без видимых, казалось бы причин, лететь одна за одной. И будет это
происходить всегда неожиданно и в самых неподходящих обстоятельствах. Так, что они тебя замучают...

Пять лет назад дорога Хор - Каменец-Подольск была гравийной, думаю ничего с тех пор не изменилось.
Дорога Владимировка-Сита в этом году уже почти вся асфальт. Гравий только 5 км перед ситой. Сам на прошлой неделе проехал.
Кстати: через ситу из Хабаровска круг получается 160 км. Очень хороший кольцевой маршрут для однодневки без напряга! Советую!

Про Казакевичево - это верно.
Только туда электрички не ходят.
Да и заповедник там, а заповедник можно посещать только по спецпропуску.
К тому же там еще и погранзона...

Mountain Nik пишет:

Сам крепил?

Крепление к перьям рамы штатными винтами, они на раме уже имеются изначально, при продаже велосипеда.
Мне оставалось только просверлить отверстия в трубках. А крепление к рамке багажника самодельными хомутами,
которые я вырезал из листового дюралевого проката, но можно было сделать иначе. Все зависит от того, чем вы на
момент изготовления располагаете. Вариантов м.б. множество. Некоторые из возможных уже приведены, а какие-то, может быть еще только зреют у кого-то в мастерских и в головах.

Оказывается можно и так...путешествовать