А чем второй прототип отличается от первого?Стоящая игруха?А то в нете отзывы неахти.

Grom999 пишет:

Santila27 пишет:

Здравствуйте уважаемые!! Созрел для покупки велика. Т. к. я в этом деле практически новичёк, прошу совета в выборе универсального велосипеда для езды по городу и по бездорожью. Думаю пока главное для меня рама, остольное пускай будет не совсем крутое. Со временем докупится. Больше склоняюсь к одноподвесным, цена до 30 тыр, возможно с рук, рост 170см. вес 60кг.
Если кто что посоветует, буду ОЧЕНЬ благодарен!!!( желательно то, что имеется в продаже в Хабаровске)

Для города и бездорожья 

Это вариант для городского бездорожья.

Здравствуйте уважаемые!! Созрел для покупки велика. Т. к. я в этом деле практически новичёк, прошу совета в выборе универсального велосипеда для езды по городу и по бездорожью. Думаю пока главное для меня рама, остольное пускай будет не совсем крутое. Со временем докупится. Больше склоняюсь к одноподвесным, цена до 30 тыр, возможно с рук, рост 170см. вес 60кг.
Если кто что посоветует, буду ОЧЕНЬ благодарен!!!( желательно то, что имеется в продаже в Хабаровске)

"педааааааль" - мечтательно

Grom999 пишет:

Ну так то магура изначально и не предназначалась для триала. В обычной комплектации идет с крепами для вибрейков.
Это потом уже ее начали триалюги юзать. 

Получается третий аваланчег можно нехило так апгрейднуть в плане тормозов ))

мне вот что интересно..
Ободную гидравлику можно поставить взамен любых вибрейков? есть смысл ставить такие тормоза на не триальный байк?

мне кажется можно и заварить такое... рама то классная, жалко выбрасывать.

Их посыл прост «В любых условиях и чтобы не происходило — ноги всегда на педалях»