тут обещанное поподробнее
PS: M@R$, у тебя телефон сегодня недоступен 

результаты

вопрос не в том, что народ паркуется где ни попадя, а в том, что каждый автолюбитель хочет припарковаться поближе и бесплатно. Пока не будут выписывать штрафы (стабильно и по каждому случаю нарушений), партковаться и будут где хотят.
В виде наглядного эксперимента ввели платную парковку с контролем. Результат оказался положительным. Автомобилисты нашли в себе силы, желание и возможность припарковаться в другом месте, а те кому реально надо припарковаться на этом месте делают это на вполне законных правах - за официальную плату, и при этом занимая не весь правый ряд воткнув свою "точилу" перпендикулярно тротуару, а параллельно дороге в специально отведённом для этого кармане.

присоединяйся

в субботу едем.
ставим лагерь с ночёвкой и размечаем трассы.
В воскресенье проводим соревнования.
... изменился только статус соревнований, соответственно если соревнования не имеют официального статуса, то и организатора как такового нет (формально). По факту никто ни на что не забил, всё в штатном порядке.
Не надо панику тут разводить.

когда сухо и тепло я на веле на работу катаю.
в холодную и мокрую погоду на такси.
была ни одна попытка убедить меня в дороговизне использования такси ... все провалились. Самые простые математические выкладки (даже не включающие стоимость самого автомобиля, только обслуживание) говорят, что такси это не дороже автомобиля. Да, и у меня нет головной боли за припаркованный где-то кусок собственного капиталовложения, я не думаю о ремонтах ...

PS: ... ну и кусок, выдранный из каких-то форумов:
Среднестатистический автовладелец посвящает более 1600 часов в год своему автомобилю. Он сидит в нем когда едет и когда стоит в пробке. Он идет к месту парковки и от его. Он зарабатывает деньги на автомобиль. Он работает, чтобы платить за бензин, ремонт, транспортный налог, страховку и пр. В среднем из 14 часов бодрствования 4 часа, так или иначе, он отдает своей машине.
Среднестатистический автомобилист за эти 1600 часов перемещается на 7500 км: менее 5км в час. А человек на велосипеде может передвигаться в три или четыре раза быстрее, чем пешеход, но затрачивает на это в пять раз меньше энергии.

а вот у мну есть информация, что всё по плану

какая-то неправильная баня получается

потому, что задача каретки именно крутиться. Ну вот даже и представить себе не могу как это ... крутится каретка, а тут на! выкуси! "прокрутилась"  - куда прокрутилась? каким образом? может в другой плоскости? Если каретка колом встанет, то ни о каких прокрутах и речи не будет, симптомы совсем не те. Если она выкрутится из кареточной трубы - будет нездоровый люфт, но всяко не прокруты. А вот если каретка крутится, то это нормальная работа механизма.

а прокруты ... прокруты это либо убитая цепь, которая не попадает в пазы звёзд и соскальзывает или ушатанная кассета с тем же эффектом. Боле глобальной причиной может быть нарушение работы барабана - либо стёрлись шлицы, либо собачки механизма фрихаба сломались/слетели/залипли (собственно лечится переборкой или заменой втулки или самого фрихаба).

я к тому, что он уже свой вояж до финиша докатил.