Только просьба - ребят, берите с собой пожевать чего
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
DVRIDE.ru → Сообщения от Sonnestorm
Только просьба - ребят, берите с собой пожевать чего
Просто если ты помнищь трасу, то это склон, и контруклон стоит на склоне. Опускать его еще ниже - смысла нет. Плюс там земля в некислых корнях. Плюс если выкопать яму - надо будет делать дренаж, иначе после дождя райдеры будут ванну принимать Ну и свойство всех ям - осыпаться, забиваться и т.д.
В этом плане накопанный контруклон прочнее. Мы выкладываем его дерном - дерн схватится, и контр в принципе даже осыпаться не будет.
это конечно круто, но я щас посмотрел кое какие видяшки, и у меня появился вопрос, а не проще ли было выкопать уклон а не возвести его?
Конечно проще! Экскаватором Он заодно корни рвет и пеньки выкорчевывает.
Повторюсь:
Hа эти два дня нужно МАКСИМУМ людей. Идеально три команды:
1-я команда (2 человека) вместе с Романом ставят опоры под шор/наращивают волну.
2-я команда (идеально - 6 человек) - вместе со мной занимаются финишной обработкой контруклонов, камни, ограждение камней , восстановление трамплинов, гэпов по трассе.
3-я команда (человека три - четыре) так же под началом Романа занимается транспортировкой бревен, и их обработкой.
Работы стартуют рано с утра и часов до 5-7.
Парни! От вас напрямую зависит успеем или нет мы выполнить задуманное.
Подьезжайте с байками на воронеж.
Итаг, отчёД:
Собственно "боевой" транспорт, в полной экиперовке
А это экипировка крупным планом
Павел и Влад нарезают дерн, я отвожу и укладываю.
И хорошенько тромбую...
И вместе тромбуем...
Розжиг костра
обед
И снова тромбуем
И опять копаем...
Выкладываю внутренний радиус и метки наклона
Ну и собственно итог
Контруклон готов на 50% осталось вывести черновой радиус, выложить его "кирпич к кирпичу" дерном для прочности, поднять в высоту еще на 40 см и засыпать еще раз землей. Завтра к вечеру должны кровь из носу контруклон закончить.
Галерея на БП обновлена, скоро выложу сюда.
не успели - очень много работы было с контр уклоном
Копатинг прошел замечательно. Скоро выложу фотки.
У меня в машине кроме меня и Романа будет одно место (заднее для некрупного пассажира.) Давайте подумаем, кого могу забрать (центр - северный).
Плюс из Северного согласилась забрать пару человек Ольга, за что ей отдельное большое спасибо. Отписывайтесь что да как - нужно решить сегодня.
Вобще я бы очень сильно хотел видеть всех на байках - к вечеру укатывать контруклон и тестить камни.
Завтра в 7.00 стартуем на копать копать. Кого-нибудь еще могу подобрать по дороге - в центре или в северном.
Напиши что хочешь служить в армии потому что хочешь легально убивать людей. Скажи что люди это тупиковая ветвь эволюции, они не достойны дышать воздухом этой чудесной планеты. Если бы не люди, то эволюция пошла по другому пути...
Скажи что так ненавидишь людей, что готов протыкать их снова и снова тупой отверткой, выдавливать глаза, вытягивать и наматывать на палку кишки, пускать кровь. Но добавь - что за это можно сесть в тюрьму, а зэков ты боишься, поэтому хочешь пойти служить в горячую точку снайпером, где с безопасного расстояния будешь отстреливать всякую мразоту.
Если ответишь на анкету и собеседования в таком русле - в армию не попадешь 100% Только не переборщи, а то в дурку пропишут.
Молодой Дальневосточник, небольшой сюжет по итогам 3го этапа
http://pressa-online.com/Issue.aspx?n=26970#14.-
Ну что сказать - пресса она такая пресса
Итак, райдеры и не очень райдеры!
Расклад по работам на Воронеже на эту неделю:
С пятницей уже ясно, мне нужно кроме меня, Павла и Ольги еще хотя бы 1 человека. И еще 1-го своим ходом.
На Субботу - Воскресенье: Роман (Цветков) остается в Хабаровске - будет руководить постройкой шора, я занимаюсь контруклонами и камнями. Поэтому на эти два дня нужно МАКСИМУМ людей. Идеально три команды:
1-я команда (2 человека) вместе с Романом ставят опоры под шор/наращивают волну.
2-я команда (идеально - 6 человек) - вместе со мной занимаются финишной обработкой контруклонов, камни, ограждение камней , восстановление трамплинов, гэпов по трассе.
3-я команда (человека три - четыре) так же под началом Романа занимается транспортировкой бревен, и их обработкой.
Ожидается так же что приедет Стас (Дунда) - снимет на камеру моменты строительства трассы для фильма о соревнованиях (он уже больше получаса).
Работы стартуют рано с утра и часов до 5-6.
Парни! От вас напрямую зависит успеем или нет мы выполнить задуманное!
Следущий заезд на обьект - в пятницу с 7.00 до 11-12. Предполагаемый фронт работ - полная засыпка задней стороны контруклона, перетаскивание камней. Кто сможет принять участие?
Итак, приехав на трассу мы решили начать строить большой контруклон. В прошлый раз Роман вычертил радиус и выложив его веточками, на этом мы остановились.
К сожалению пока Ольга не взяла в руки фотоаппарат - в пылу работы никто ничего не фотографировал. Фотографии были сделаны буквально за пол часа до конца работ.
Вот так выглядит контруклон на этом этапе
В основание уложены массивные бревна, сверху толстые рогатины, между которыми переплетены ветки. Т.е это не просто куча веток - это подобие плетения. Уже сейчас виден радиус и размер. В дальнейшем кнтр уклон будет в высоту, которую показывает Павел.
А это задняя сторона контруклона которую мы начали копать после укладки бревен.
Толщина первого слоя земли больше метра, высота тоже. В дальнейшем эти показатели возрастут. Весь слой который мы уложили это не земля, это плотные кирпичи из дерна. Земля будет с передней стороны контруклона.
Такой размер контруклона нужен для того что бы райдер слетая с горы, описав по контруклону 180 градусов выпульнулся с него дальше. Предполагаются дикие хода, и некислая перегрузка райдера в центре контруклона.
Ну и просто рабочие моменты:
Спасибо огромное Павлу (E2E4), и Ольге_На_Джуниоре за помощь в возведении контруклона! Работа завершена на 30%, продолжение в пятницу - с 7,00 до 11-12 дня. Сейчас выложу фотографии и описание.
Это ты мысленно вторую трассу проезжаешь
Та это понятно +)
Но вот тех кто не работает - пусть децл совесть помучит...
ПС на днях буду рыться в гараже и если там еще остался военный термос, то на соревы я привезу 20 литров чая...=)
Парни, вы чего такие тушки?
Даже девушка с форума отзвонилась, сказала что приедет завтра на своем зелененьком джуниоре помогать...
ничем не смоеш, лак не растворяется
пескоструйка тебе поможет. Пескоструйный пистолет стоит 500 р в инструментальных магазах. Останется найти ведро сухого песка и компрессор производительностью 150-170 л/мин. И через часик твоя рама будет блестеть как у кота яйца весной в хорошую погоду при виде красивой соблазнительной пушистой киски персидских кровей
![]()
ПС - работать на улице в очках и перчатках
Спец смывки для растворения автоэмалей (лаков) прожирают до 3 мм лакокраски в глубину. Есть в любом магазинезанимающимся продажей автокраски.
В четверг работ не будет. Работы будут в среду, в пятницу. Суббота - воскресенье - полные рабочие дни.
Завтра в 7.00 старт на воронеж (копать копать).
Еду само собой и (вроде как) Паша (E2E4). Кто еще хочет присоединиться? Будем там до 11.
Ребят, качаем 3.5 атмосферы минимум - и будет вам счастье
ПС: камни это вовсе не для того, чтоб сбыть запас залежалых камер и латок
Самое ближайше время, когда поеду - СРЕДА. С 7.00 до 11.00
Кто со мной? нужно человека два - три максимум.
Вечером выложу информацию о графике работ в будни.
Суббота - воскресенье полные рабочие дни.
Будет больше лопат, носилки, тачка, грабли.
Что касается ям - то их необходимо присыпать листьями и ветками.
DVRIDE.ru → Сообщения от Sonnestorm
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.