Чай и печеньки - пир во время чумы. Нет у тебя совести. А еще коммунист. Эх ты

катал с ребенком - батарейка куплена не зря.
я могу заманить жену на покатушку только батарейкой. только в гору не могу догнать.

если с такой скоростью крутить педали, то мотор нужен только на разгон до нее. а дальше он отключится. он это асм понимает, когда надо ключаться в работу, а когда надо просто крутиться. про это и азор писал. если нет нагрузки, мотор отключается даже на скорости 20. даже если ты жмешь на газ, мотор без нагрузки не работает. вот и выходит, что хватает на 100км, когда это тхитрый мотор впрягается только на разгоне, а остальное время едет на тебе со скоростью, с которой ты и без мотора прекрасно справлялся раньше.

3Втч на километр. непонятно, кто кого везет. у меня по прикидкам 15-20Втч на километр, потому что езжу по 5 км в день и не экономлю. полный газ.
а тут 3Втч. рекламный ход, расчитанный на людей, только решившихся на свой первый электровелик и не имеющих своего опыта. это не обман, но и не вся правда.
батарейки хватит на столько, на сколько хочет сам клиент. она гибкая в этом смысле.

про азоровский велик. 250 Вт - надежность. у мотора запас прочности.
"разгоняется" до 500Вт заменой контролера. будет 35 км/ч. но есть свои плюсы у надежного велика. не подведет.

мне интересно, когда кто-то пишет "надо то-то, надо вот так"; фантазирует о применении на нашей земле передового заграничного опыта по загону заграничного быдла в стойло, жесткого ограничения въезда/выезда/парковки; когда кто-то допускает просто мысль о том, чтобы загнать в стойло наших водителей и себя заодно, как он будет себя чувствовать в этом стойле? комфортно? или пока еще немножко хочется свободы передвижения в своей родной стране?
желание ограничить движение в своем городе Хабаровске - это благое намерение или провокация? если фантазировать про ограничение дальше, то надо сначала фантазировать про создание нового общественного транспорта, троллейбусных линий(или как они там называются), капитального строительства трамвайных путей, остановок. короче, все с нуля в городе, который и так стоит. планировать бюджет, перекрывать движение на строительство. столько головняков для власти, что проще позволить каждому стоять в пробке на личной машине, чем пересажывать всю эту приученную к комфорту толпу на несуществующий общественный транспорт, едущий по несуществующим. думаю, власт за одни только робкие предложения пересадить людей с машины в никуда ничего хорошего для порядка в стране не получит. только еще больше визгов "до коле!".
поэтому считаю, что предложения ограничить движение не относится к нашей действительности. мечтать не вредно. но будем же реалистами. давайте рассуждать о том, что нам положено. наприме, покраска скамейки у подъезда или посадка деревца на площадке. ну зачем рассуждать о таких серьезных вещах, как загон себе подобных в стойло? это не наш уровень. наш уровень - доломать то, что осталось от наследства Союза и растянуть удовольствие подольше. на большее мы не заточены по определению. давайте ставить велопарковки, а? ведь это каждому под силу, правда?

зимой можно.  рабочая температура от -30. проверено.
10С - это не 10 градусов цельсия. это скорость или ток заряда/разряда. измеряется в С.

при зарядке увеличивается не мощность батарейки, а емкость. поэтому нет смысла заряжать 1кВт от 0,5 кВт. есть смысл заряжать 5кВтч от 0,5 кВт.
они это прекрасно знают, но не хотят тебя поправлять, потому что, с их точки зрения, это очевидно и не нуждается в объяснении.

ты ошибаешься. объясню. в киловаттах измеряется мощность. под 1 кВт ты имеешь в виду мощность мотора. но ты ведь не мотор заряжаешь, а батарейку.
для аккумулятора тоже есть предел отдаваемой мощности. чтобы ее узнать, надо сначала выяснить скорость разряда. у агапитовских аккумов 36В 10Ач ( другими словами, емкость 360Втч)  скорость разряда 10С. тогда максимальный ток разряда=10С * 10Ач= 100А. следовательно, такой аккум может питать двигатель мощностью почти 3 кВт.
аккум емкостью 360Втч сможет питать 3кВт двигатель в течении примерно 7 минут. у тебя будет другой тип аккума другого напряжения и емкости, о которых я пока не знаю. за образец беру 48В 100Ач, грубо говоря, емкостью 5000Втч.
речь о зарядке аккума с максимальной отдаваемой мощностью 3 кВт от генератора 0,5 кВт тоже не идет. это некорректная постановка вопроса.

правильно ставить вопрос так: можно ли зарядить батарейку массой 35 кг емкостью около 5000Втч от бензинового генератора мощностью 500 Вт и сколько на это потребуется времени?
предлагаю обсудить вопрос именно в таком виде.

этот вопрос сложнее, чем кажется на первый взгляд. простым делением 5000Втч на 500Вт тут не обойдешься. Нужно учитывать проблемы преобразования тока от генератора к зарядке, и связанные с этим потери.
я не берусь за решение такой задачи.

какие симптомы у меня?

солнечная зарядка существенно увеличит пробег, потому что двигатель потребляет при разгоне и поддержании скорости, а зарядка работает непрерывно. можешь не писать про облака на небе, ночное время суток, осадки и прочие неоспоримые доказательства твоей правоты. на велике в дождь тоже не ездят, но это не доказательство бесполезности велика как транспорта.

у гуманитария все нормально с задачами. я по его дилетантской писанине понял, что ему надо. ты не понял, но делаешь вид, что понял. засрал весь тред обсуждением никому не интересного вопроса. кто виноват, что делать. какая разница? уймись уже. что там с симптомами?

двигатель потребляет разную можность в зависимости от режима и редко выходит на максимальную мощность. чаще просто крутится вхолостую или потребляет минимум. а зарядка идет непрерывно.
в вашей теории электро двигатель работает всегда на максимальной мощности. другой бы спорил, а я не буду.
про 50 Вт зарядку я и без вас знаю.  у самого было два свинцовых вела, у обоих зарядка 1 ампер. не вижу особой ущербности солнечного 1 ампера перед 1 ампером из розетки.
за световой день на природе или огороде реально зарядить батарейку от 1 ампера и вернуться домой. вы, теоретики, полезны, когда надо доказать невозможность чего-то. тут вы с большим энтузиазмом обнажаете свой ум. а как насчет решить задачу зарядки от солнца или ветра?

Он тебя бестолочью назвал?