Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
DVRIDE.ru → Сообщения от Ingenero
Показали по Губернии и Вестям. Сюжеты короткие. По вестям мне понравилось больше - хоть успел разглядеть знакомые лица, и послушать интервью Алеси. Заметен был Nick_NeoCOM в полной броне. Забавно было слушать претензию, якобы велосипедистам начхать на флаг, им лишь бы покататься.
Поискал на тему результатов эксперимента. Нового не нашел. Сезон еще не окончен, гляну немного позже еще. Вот пара ссылок:
http://www.keminfo.ru/news/4839/
Свою эффективность велопатрульные уже показали. Пара милиционеров-велосипедистов была выставлена на дежурство 12 июня для охраны общественного порядка во время празднования Дня города и Дня России. И уже на первом дежурстве им удалось задержать грабителя, который, к тому же, находился в розыске.
http://www.keminfo.ru/phorum/topic/4226/2/ - форум на эту тему. Почти пустой.
Немного поправил, щас лучше стало?
Кто ездил со мной на покатушках, хорошо расслышали спецэффекты при моем торможении. Рев был такой, что аж начинали звенеть спицы на колесе. Менял тормозные колодки, много раз обезжиривал колодки и обод, плясал с бубном, но ничего не помогало. И вот после прошлой ночной покатушки нашел в инете рецепт - надо отрегулировать так, чтобы тормозная колодка была под небольшим углом к ободу - переднюю часть (по ходу движения вела) сделать на 0.5 - 1 мм ближе, чем заднюю. И это действительно помогло, аж камень с плеч.
Только надо было не тратить время самому, а сразу отвезти вел в мастерскую...
Вот такой рецепт, оставлю в форуме, вдруг еще кому-нибудь понадобится.
Интересные отчеты, молодцы 
Даже несмотря на прелести мембранной куртки, под дождем катать не планирую. Случайно промокнуть проблемы не вижу, но выезжать в моросящий дождь не хочется.
Ветер был действительно очень сильным. Были места, когда на ровной дороге ехал на самой мелкой передней звезде. И даже хотелось остановиться и пойти пешком. Вообще планировал ехать подальше и в расслабленном темпе, но пришлось ехать недалеко и напрягаясь. Я проехал всего 70 км, со средней 21 кмч, и устал довольно сильно. Начало темнеть, сквозняк напрягал, и поехал домой.
Не ожидал, что вы сможете доехать до Маяка - мега лоси! С вами мне катать не стоит, буду тормозить 
Буду тоже планировать катать в том направлении, оно у меня почему-то совсем не исследовано.
Покупку шоссера не рассматриваешь? С твоими марш-бросками по асфальту это был бы хороший вариант, имхо.
PS очень приятно было увидеть брата велосипедиста на дороге
Продолжение...
Думаю всегда можно найти где покатать, гораздо сложнее найти на это время. Можно катать по окрестностям, в Благовещенск. Можно съездить в Китай, там купить дешевый вел, покатать на нем, а потом просто бросить. Еще может не повезти с погодой, впустую вел возить по поездам будет обидно. Ради 7 дней я бы не суетился. В крайнем случае купил бы ролики или двухколесную роликовую доску, и учился кататься на них. Возить их гораздо проще, а физическую нагрузку предоставляют.
Идея хорошая, и планирую участвовать. Но маршрут короткий, и не по самым людным улицам. Это во многом снижает смысл мероприятия. На день рождения форума мы и то больше катили. И еще вопрос по участникам - кроме нашего форума еще откуда будут участники? Рекламы акции не видел.
В Спорт-Акве много гибридов было. С дисковыми тормозами, и без них, был даже с планетарным переключателем скоростей.
Я в экстазе от краткости. Сколько часов ехали, какая средняя скорость, во сколько выехали и вернулись, удалось ли есть и пить на ходу, почему собственно сократили, сколько народу было, было ли желание поделиться на подгруппы, есть ли еще выводы, советы и рекомендации? Народ жаждет подробностей
Возобновляем славную традицию. Старт в 6.00 с набережной завтра.
Мне больше понравилось катать с 5 до 6, чем с 6 до 7. Разница в автомобильном трафике уже чувствуется.
Еще раз убедился, в чудодейственном действии регулярных тренировок - наши лоси так ловко и без усилий взлетели вверх к площади Славы, что я точно понял - мне за ними не угнаться. Молодцы!
Был в Китае, купил ножной вело-насос. На видно - нормальный, с манометром. На практике же, докачал до трех атмосфер, дальше накачивать отказался, железо погнулось.
На прошлой неделе купил в аква-спорте большой насос с манометром, за 800 руб. Производитель BBB модель BFP-00. Вещь того стоит. Теперь проблем с подкачкой нет, риска повредить нипель тоже нет. Получается на столько быстро и удобно, что задумался - как я жил до этого раньше. Накачивает даже если головка встала не очень хорошо и травит воздух.
Теперь маленький вожу с собой только на случай кризиса.
Я помню... Заходишь, а там тема про покатушки активная датирована была прошлым годом и одна новая темка в этом... И три активных пользователя в неделю, абаржаться можно!
Не знаю, что вы помните, но в начале сезона на еженедельные покатушки собиралось до 30 человек. Народ обсуждал велы и покатушки, а не флуд.
Ещё, темы про покатушки стараюсь держать наверху по возможности лишним сообщением (иначе народ не соберешь)!
Эта идея мне кажется очень неудачной. Оффтопик - зло. В потоке флуда гораздо легче пропустить полезное сообщение.
Ещё, тема "принимайте новенького" стала истинно флудерской уже давно, так что не считаю зазорным что-нить нацарапать там!
А в этой теме флуд - не оффтопик, даже скорее топик. Велосипедисты тоже люди, и пофлудить хочется, иногда получается интересно, но лучше это делать в специальных разделах.
Алеся, держись. К сожалению, аварии действительно случаются, и по нашей вине. Недавно улицу Ленина переезжал, и чего-то перепутал цвет светофоров, и на мигающий поехал через дорогу. Думал он для меня переключается, а вышло наоборот. Машины тоже уже тронулись, в результате пришлось их подрезать. К счастью, обошлось без последствий, и даже аварийной ситуации не было создано. Но плохо то, что фактически неосознанно нарушил правила и не контролировал ситуацию.
И в Губернии сегодня показывали велосипедист в джип врезался. Как мне показалось - человек с нашего форума. Джип повернул направо без поворотников, велосипедист и вписался.
Пользоваться мастерской это хорошо, там действительно делают на много быстрее чем я. Но полностью проблему это не решает - ведь до мастерской надо еще собраться, доехать, вернуться. Запчасти надо заранее купить, при этом приходится поискать в инете, и объехать магазины.
После года эксплуатации и пройденных почти 3000 км, вел стал издавать странные звуки. Оказалось, износ цепи и задней звезды. Пришлось внезапно менять. И что-то эти работы потребовали гору времени - диагностика, чтение инета на тему, поиск запчастей, покупка, замена, настройка. За прошедшую пару недель на эти работы ушло не менее 10 часов, и еще толком не закончилось.
Свободного времени крайне мало, и тратить его на обслуживание вела жалко. Уж лучше покатать на веле, чем крутить железки.
Такими изысками, как мытье цепи, и замена ее в цикле каждые 2 недели - не занимаюсь. Уже даже подумываю о переходе в режим ашан-байка, когда компонент без обслуживание изнашивается до предела, а потом меняется за один раз меняется несколько компонентов в мастерской.
В итоге вопрос - как уменьшить время на техническое обслуживание?
Результаты потрясающие. Помнится, мы ехали с Биробиджана, я проехал 207 км со средней около 24 кмч. Но для меня это был мега подвиг, приходилось сильно напрягаться и сил не осталось. А вы пишите об этом так спокойно, будто по набережной прокатились. Хотя выпить более 4 бутылок воды - не похоже на легкую прогулку.
С другой стороны, это даже внушает оптимизм - чего можно добиться регулярными тренировками.
Напишите плиз более подробный отчет - сколько времени ехали, как часто и подолжительно отдыхали, есть ли какие рекомендации.
эти шопинговые города. Говорят они грязные и китайци там сильно орусевшие. Вобщем от китая там мало чего осталось
Грязные - не верно. А вот обрусевшие - это точно. Даже меню там явно для русских подредактировано. В Харбине настоящей китайщины и грязи на много больше. Там и вилку найти проблема, только палочки, и еда слишком китайская - сильно пересоленая или пресная.
Я был в Даляне, очень понравилось.
Настоящий рай для велосипедиста и автомобилисты там просто золото (в плане терпимости).
Велодорожек полно, а даже если их и нет, то правая полоса рулит. Видел там много велоспортсменов.
Удивительно, как не о Китае говоришь. Мы в Бэйдэйхе были - ничего подобного. Там я даже в прокат вел брал в зоне отдыха, и катал. Может в центре города ситуация другая?
И что, так в касках и вело форме ездили?
Съездили классно. Масса впечатлений, доволен.
Собралось 9 человек. Радует рост уровня подготовки и экипировки. Теперь у всех был задний габарит, и почти у всех фара. Причем фары очень яркие. Со стороны стайка красный маячков выглядила как новогодняя елка. У меня прокололо колесо (впервые в моей практике), пришлось менять, хорошо был насос под рукой и запасная камера. Спасибо что подождали меня пока я ремонтировался. И это был подвиг, т.к. полчища комаров хотели обглодать наши кости.
А потом еще пошел дождь, и было прикольно ехать под дождем. Промок полностью, даже в ботинках была вода. А около самого дома машина окатила водой с ног до головы. Тепленькая...
Пробег76 км, время в дороге 3 ч 40 м, максимальная 45 кмч, средняя 20,6 кмч.
Из южного Ingenero едет.
Не совсем верно. Я еду с Южнопортовой, это далеко до Южного. Изначально действительно планировалось как вы пишете, но потом решили собираться на Платинум в 21-00. Там ждем минут 10, и едем по Пионерской. Остальные присоединяются на пересечении улиц Пионерской и Суворова.
И самое смешное, несмотря на такое движение, и бесконечное бибиканье, у них очень редко ДТП.
Сам удивляюсь. Подозреваю, что основная причина - небольшая скорость передвижения. В черте города я не видел машин со скоростями как на наших проспектах.
Хейхе это тот город где челноуи затариваются, типа Суньки?
В общем да, но звучит слишком пренебрежительно. Неплохой город, чистый, симпатичный, аккуратный. Напротив Благовещенска. В плане шоппинга мне нравится больше Фуюаня, и путевка дешевле даже с учетом ночи в поезде.
Велопарковка. Китай, Хэйхе, 18 июля 2009 года.
А вот заодно фото одной из вело-шино-монтажек
Нашел там несколько вело-магазинов. Выбор велов довольно большой, есть даже марины, шоссейники, складные, горные и прочие. Цены от 2 000 руб, до 40 000 (это еще не торговался). Народ потихоньку покупает велы там, везет через границу. Выбор комплектующих маленький. Выбор велоодежды никакой, по крайней мере, я не нашел нигде. Хотел запасную каску купить, но нашел только одну. Неплохая каска, но немного не подошла по размеру.
По городу обычно китайцы катают на отстойных велах, которые и бросить не жалко. Нормальные велы не часто. Велодорожек и близко нет. Толпами носятся по дорогам, не особо соблюдая правила.
Тогда я тоже к 21 на Платинум подъеду. А если будет народ с Южного, то пусть отпишуться, и встретимся на Заводской примерно в 21-30.
Потому предлагаю собраться где-нить поближе к центру.
Я по Пионерской ехать буду. Можно встретиться на Пионерской, поворот после развязки. Это в районе улицы Юности. Можно промежуточный пункт сбора там сделать, с 20-30 до 20-45.
DVRIDE.ru → Сообщения от Ingenero
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
