Сам байк в Омской области, планирую со временем его забрать-восстановить, на нем до сих пор все 100% оригинальное за исключением резины и вышеуказанного седла (седло в свое время было заменено на это, мамин брат достал по блату в спортсекции). Правда спицы порваны и втулкам кирдос и немного коррозии.

А смысл? Тут ты выехал-вернулся, уже в городе, считай. Тем более хочется прокатить чисто 200 км дистанцию. На собаке, это уже какая-то просто катушка выходит. Но это мое мнение, поэтому все возможно, обсуждаем дальше. И еще - не каждый прокатит 200  км до эльки за 10 часов.

Старт оптимально в 8.00-8.30, с учетом того, что макс время 13.30 час, контрольное время закончится в 21.30. Это уже темно, еще км 20 до дома пилить. Можно 5.10.14 старт, глядишь и студенты подтся. Фонари да, обязательно.

Питаю надежду, что такие появятся. Много вопросов для того, чтобы совместно прийти к их решению и выработать оптимальный вариант.

Когда я описал все, с чем столкнулся автор сабжа, он решил, что его хотят оскорбить. А уборки в контактах будут 100%, готов поспорить на что угодно. У меня было 3 раза. Первый - одев контакты, четко выстегивался-встегивался. Завалился у под'езда, откатав целый день. Второй раз через 2 дня на светофоре. Третий по причине, которую до сих пор не могу понять спустя 2 недели.  Еще для тех кто не в курсе, при серьезной уборке байк отстегивается всегда. На начальном этапе падает 100% катальцев, перешедших на контакты.

Кентавр, брукс у меня на постоянной основе стоит на МТБ. На тот момент просто лень было проводить ТО втулок, поэтому были мысли перекинуть брукс на циклокросс. Поскольку все катили на хардтейлах, подумал, что на циклике катить не вариант, тем более, что вопрос с втулками решился. Ломить цели не было, цель былалайтово проехать дистанцию. Останавливались, например,  сварить кашу ночью, жгли костер, чтобы погреться. Днем обедали в кафе с 1,2,3 блюдами. Средняя, вроде 21,3 (у Jadel больше, он выехал.позже и обогнал нас) тут нужно учитывать 25 км горок, на которых иногда ехали на 1-1.

Коша, да согласен я. Пинок из зоны комфорта, он дорого стоит

А еще охреневающие водилы, видевшие костер на остановке у кладбища в 5 утра повеселили.

40 средняя скорость у профи. 51 км- мировой рекорд на треке. Или парни профи, или немного погорячились, имхо.

Подробности в студию!

А с каких пор на шоссерах дисковые тормоза то ставить начали? Это, видимо, циклик. Там кстати в описание про это есть. И возможность крепления крыльев говорит о том, что шоссером его сложно назвать. Про геометрию молчу.