Срастется. Участники едут паромом на 10-40 в воскресенье. Маршалы и организаторы на 8-20.
Обратно можнои баржой уехать сразу после окончания гонки. Если в воскресенье домой, то берите билет на вечерний поезд, на Благовещенский или Московский.

Сколько часов отработала вилка?

Универсальные покрышки очень редко встречаются. Если у тебя такое разнообразиегрунтов, хрошо подойдет Hutchinson Pyton, он только камней боится, а все что ты катаешь держит на ура, в том числе и песок.

Значит на 8-20 поедем. Следующии уже поздно будет.

Хватает конечно, но регулировать нельзя динамично, только передачами. А на эрготренере можно очень эффективно прямо с руля.
Как раз постоянный контроль за равновесием и отвлекает от контроля за педалированием.
Трекеры особая порода, у них же всего одна передача. Шоссе и МТВ совсем другое дело.
Так что, эрготренер явно в фаворе.

Для агрессивного стиля ктания выбирать нужно не Авланч.

Боюсь что 180 мм хода Чакер не переживет несмотря на усиленный стакан. Но ты можешь попробовать.
В этом случае бери однокоронку 66, нагрузка на стакан будет поменьше.

Аналогичный станок Tacx у нас стоит 6400.
Нассчет ощущения вела ты конечно прав, но это не главное для станка. Главное дать нагрузку, дать возможность развивать частотную работу, следить за своими данными. Для этого станки с закрепленным колесом подходят лучше. Опять таки компактность и удобство. Именно поэтому большинство велосипедистов, включая профессионалов уже давно работают именно на таких станках.

Если бюджет нормальный есть советую такой:
http://www.tacx.com/producten.php?langu … letrainers

Если тебе педали нужны для шоссе, то эти подойдут. В качестве туристических или для леса они неудобны (не нужны).
По ценнику обычно чуть дороже МТВ педалей.

Раньше в Хабаровск ездил по 4-5 раз в год. Сейчас с этими современными коммуникациями в лучшем случае два раза.

Подтверждаю. Лучше всего его на начало нижней рубашки заднего перекла.