Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Активные темы Темы без ответов
Регистрация на форуме отключена
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
Настройки поиска
А что, надежных способов защиты велосипеда нет? Я имею ввиду на людных местах, а не где-нибудь на пустырях.
Обе машины свои кидал во дворах, не важно, возле дома или где-то в гостях, и не парился, и ни разу с ними ничего не случилось. А тут на велосипеде если поехать куда-нибудь - сейчас же по улицам камер полно возле разных заведений, пара замков не защитят его?
Ingenero пишет:neandreytalez пишет:Нужен велосипед для города, для поездок на работу (7км в день),
Если речь идет только для данной задачи - пойдет абсолютно любой велик. На 7 км в день разницы вообще не будет заметно, хоть это будет складная кама, хоть гоночный карбон. Главное условие - вел для поездок по делам должен быть дешевый и непривлекательный, чтобы было не страшно пристегивать его без присмотра. Максимальная цена 10 тыщ, а лучше бы и 5 - не жалко, если и угонят, а если поломка или износ, то дешевле новый вел купить.
Дисковые тормоза, хорошая вилка или что-то еще - на такой дистанции это просто бессмысленно. Народ по привычке советует велик для активного образа жизни, покатушек на 100 км и дальше. Цена такого вела уже от 30 тыщ. Для поездок на работу это не просто не нужно, это вредно.
Если есть желание и катать по делам, и на покатушки - надо просто покупать 2 вела.
Задача у меня - слезть с 4-х колес с минимальными потерями комфорта. На работе мне будет где его поставить и дома тоже. А 2 - и поставить негде, да и после хорошего вела думаю езда на го..не за 5 тысяч не будет приносить никакого удовольствия.
kvadrat пишет:У этого задний переключатель не очень, против корратковского. И кассета 11-34, imho, избыточная для такой передней системы звёзд (у корратека 11-32, что даст более плавное переключение). Плюс сплав рамы у Корратека 7005. Минус у Корратека - гарантия на раму (2 года против 5 у GT) и система под квадрат против окталинка.
Т.е. этот?
http://trial-sport.ru/goods/51516/766187.html
kvadrat пишет:Кстати по поводу тормозов - в наших условиях однозначно дисковые. Мой мой многолетний опыт, в течении которого было выброшено несколько комплектов ободов и не счесть сколько тормозных вкладышей, это всё подтверждает. Сейчас жду когда Easton зарелизят свою вилку под это дело.
А я хрень, которая трет обод, даже тормозами и не считаю) Разумеется, только диски.
Ребят, погодите с апгрейдом, у меня еще велосипеда то нет))
http://trial-sport.ru/goods/51516/757723.html
Такой вариант пойдет на первое время? Встанет на него защита от грязи?
Про апгрейды буду думать уже к зиме ближе.
azor пишет:Я перепробовал разные велосипеды и остановился на гибрида - transeo 3.0 - замечательно ходкий велосипед!!! Катаю и зимой и летом, шиповки для зимы купил на чейне. Почти сразу поменял вилку на жесткую - карбоновую и стало совсем классно! А вот чоппер я бы не стал брать, так как это просто выпендреж :-)
Во сколько встал апгрейд вилки?
Кстати, для меня стало удивлением, что в моделях велосипедов старшая модель начинается с цифры 1, а чем выше цифра, тем ниже уровнем велосипед. В автомобилях наоборот.
А 2.0 не пробовали?
kvadrat пишет:Enkeye пишет:а кросс кантри. GT Avalanche 3.0 например
Если человек собирается катать круглый год, то ему надо будет по любому ставить фуллсайз крылья, а на такую геометрию их не очень удобно ставить.
Во-во, еще один нюанс с крыльями, каждый день стирать одежду не очень хочется...
kvadrat пишет:Не, тоже амморт, но такие вилки зимой как правило замерзают.
А, понял, т.е. вообще кусок железа цельный. А где такие найти? Сколько искал, сейчас вроде везде спереди ставят амортизаторы...
kvadrat пишет:Для города я бы, всё-же, порекомендовал жёсткую вилку. Тем более если предполагаются зимние поездки. Каннибал это больше для выпендрёжных прогулок по набережной. Зимнюю резину подобрать на него можно, но смысл...
я в этом деле нуб, у других, кроме каннибала, вилка жесткая?)
Доброго всем времени суток! Решил я с 4-х колес сесть на 2-х и озадачился выбором. Нужен велосипед для города, для поездок на работу (7км в день), ну и для других нужд тоже. Основные требования: комфорт при езде, т.е. чтобы байк был очень мягким. Почитав статьи, понял, что нужен мне гибридный велосипед.
Что присмотрел: http://trial-sport.ru/goods/51516/757723.html - либо такого коня из гибридов.
Потом наткнулся на это чудо: http://trial-sport.ru/goods/51516/759944.html - по отзывам пишут, что на нём после обычных велосипедов едешь, как на машине, т.е. он очень мягкий и комфортный, правда не знаю, как он будет для подъемов-спусков Хабаровск, хватит ли 3-х скоростей и не придется ли идти пешком в гору?
Друг советует брать такого коня: http://trial-sport.ru/goods/51516/757683.html - но это вроде чистый горный.
Еще один момент - думаю катать на веле и зимой, поэтому хотелось бы, чтобы для него была доступна зимняя резина(не знаю, можно ли таковую найти на Каннибала).
Хотелось бы услышать ваших советов, может кто владеет данными конями. По цене хочу уложиться в 30 тысяч, с учетом скидки в Триале, поэтому если есть лучшие варианты - предлагайте.
Сообщений найдено 10
