А вот и мои снимки поспели:

Приму в дар дохлый контроллер

Зачем персонально? Отобрать у депутатов и прочих чиновников халявные лексусы с моргалками и обязать ездить на работу, как и положено народным избранникам - на велосипеде, общественным транспортом и пешком.

Немножко фото от меня.
Смотреть здесь: https://fotki.yandex.ru/users/mainframe … um/493830/
Смотреть то же самое и (самое главное) качать здесь: https://yadi.sk/d/SV8_SpYVjMw4n
Для скачки всех фотографий одним архивом есть кнопочка "Скачать архивом"

Фонари у меня уже есть всякие разные
А вот такой ring lock я даже в Японии найти не сумел отдельно от вела

Не вот такой ли, случаем?

Подстрелили

Мне кажется, или у него на фото вилка задом наперед поставлена?

Прокатился я вчера вечером по этому самому бульвару. Попытался прикинуть, где там можно нарисовать дорожки и насколько это будет удобно велосипедистам и пешеходам. Вывел из этой прогулки для себя результат в три пункта. Примем допущение, что дорожки они нарисуют "по обеим сторонам бульвара", как говорит Губерния. В силу особенностей планировки бульвара, пешеходам дорожки мешать будут однозначно.

1. При такой ширине дорожек, как бегизамноевцы начали рисовать, в некоторых местах бульвара пешеходы будут топать по клумбам, поскольку в таких местах расстояние между углом клумбы и углом газона составляет от силы метр по обеим сторонам.
2. Велодорожки будут делить пешеходную часть на три секции, между которыми пешеходы ходить будут. Потому что на центральной секции окажется сама пешеходная зона (с клумбами), на двух крайних - лавочки возле газонов. На упомянутых лавочках любят отдыхать прогуливающеся по бульвару (для чего, собственно, сии лавочки и предназначены).
3. По обеим сторонам этого самого бульвара иногда встречаются занятные препятствия. Их немного, но мне любопытно - рисующие дорожки будут их обходить или рисовать прямо? Для иллюстрации сделал три снимка, как пример.

И еще. Интересно, а форму планировки бульвара (уширения) они будут плавно рисовать или под прямым углом?

Лично я катаю, в основном, по дорогам в пределах центра города (и немного вокруг). На тротуары залезаю редко, поэтому машины на тротуарах лично мне не мешают (по крайней мере, пока сезон не закончился). Поэтому, позвольте не согласиться с процитированным утверждением по двум пунктам.

Пункт первый. Ям на дорогах нет, наверное, для даунхильщиков с их мощными подвесками, с чем я вас и поздравляю (и даже слегка завидую). Но вот для моего ашана-хардтейла, например, ямы на дорогах очень даже есть, особенно на скоростях ближе к 30 км/ч. На дороге от педуниверситета до развязки на Большой по правой стороне дороги такие уматные надолбы из стёкшего гудрона, что аж подкидывает. На Ленина получше, но и там стиральная доска местами. А на Серышева в районе ДВГУПСа вообще какие-то арматурины торчат в паре мест. И все эти радости на краю ПЧ, где я и должен по ПДД ездить.

Пункт второй. В том же центре, по улицам Запарина, Шеронова и всем таким прочим параллельным Амуру улицам по тем же пресловутым краям столько порой припаркованных машин торчит, что приходится шуровать по середине второй полосы (поскольку первая и иногда третья полосы заняты тушками упомянутых машин). И если шуровать вниз затруднений не вызывает, то при подъёмах я уже начинаю мешать автомобильному потоку. Материть не матерят, но неуютно, когда тебе в спину нетерпеливая очередь дышит.

Да, это я там стоял.