Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
DVRIDE.ru → Сообщения от oFORmitel
А где и почем можно приобрести эти полиэтиленовые (или какие там) дождевики?
У вас есть магазины FIX Price? Там продают всё по одной фиксированной цене (сейчас вроде по 45 руб). Я там покупал дождевики для себя и чехлы от дождя для велика.
Какой такой переход на шиповку?
Ну уж ты-то свой велик в чулане не запрёшь... Планируешь без шипов бусковать, экстримал?
Ну это-то всё известные вещи и применимые абсолютно к любой резине. Просто выше ты пытался сказать, что на резине для грунтов наката нет как явления? Или что? ))
Всё же относительно. Писал выше:
Комбинация Rocket Ron + Racing Ralph катит не хуже тех же Харриков, а всё потому, что они почти в 2 раза легче.
Но толку сравнивать абсолютно разную резину? Мы говорили про направление? Так там тоже известный факт: перевернул — катит по-другому. Где-то более, где-то менее заметно...
Значит я чего-то не знаю... Но суть твоего повествования один буй не понятна. На вопрос про чёрное и белое ты приводишь ещё более крайний случай... )
oFORmitel пишет:пропеллер пишет:какой накат люди ? вы ездите на внедорожной парковой резине. если есть хоть что то на пятне контакта с землёй кроме водоотвода это уже минус для езды по дорогам. до набки так сказать. если только в городе перемещаетесь юзайте слики. ну или если совсем страшно полуслик
Ну ты уж совсем хочешь чтобы либо чёрное, либо белое? Полутонов не бывает? )
бывают. сосед поставил что то с чем то и протектор есть. но одно пикантное но. рабочее давление этих покрых 8.0 . дальше понятно почему такое?)
потому что ты в разговор про МТБшную резину пробуешь приплести шоссейную?
... или я что-то не понял?
какой накат люди ? вы ездите на внедорожной парковой резине. если есть хоть что то на пятне контакта с землёй кроме водоотвода это уже минус для езды по дорогам. до набки так сказать. если только в городе перемещаетесь юзайте слики. ну или если совсем страшно полуслик
Ну ты уж совсем хочешь чтобы либо чёрное, либо белое? Полутонов не бывает? )
Комбинация Rocket Ron + Racing Ralph катит не хуже тех же Харриков, а всё потому, что они почти в 2 раза легче.
У меня на харрикейнах рисунок ёлочкой, так там переднее колесо остриём вперёд, а заднее остриём назад.
oFORmitel пишет:Пока обувь не купил, нафига контакты ставить? )
... и ты меня не переубедишь
А и не буду ) сам до всего дойдёшь. Так даже интереснее.
На контактах без контактной обуви банально неудобно!
(а то вдруг кто твою шутку всерьёз воспримет)
oFORmitel пишет:Пока обувь не купил, нафига контакты ставить? )
Привыкать
к чему? к внешнему виду педалей? )))
azor пишет:ну и купи NW - сам в таких третий сезон гоняю.
...и наслушался баек про плохую совместимость и прочие ужасы)...
В одной из баек именно шимановская обувь плохо совокуплялась с кренками. NW с шимановскими педалями дружит замечательно.
Ink пишет:Но зачем нужны площадки контактным педалям?
Обуви пока тоже нет и чувствую, что с ней будут проблемы, плюс рамка – всё же дюже полезная вещь, если, скажем, нужно будет ездить в нормальной обуви.
Плюс, всё, что написал азор
Пока обувь не купил, нафига контакты ставить? )
Если на веле катаешь только ты бери по проще без всяких платформ , за неделю привыкнешь , а платформы мешать будут да и вес лишний.
Категорически поддерживаю!
Ей-богу, бруксом пашут!))
рукоплещу неистово!!!!!
Распечатал ачивку "дофига_велотурист_с_офигенным_велорюкзачищем" )
При горизонтальном положении шатунов коленка ноги на передней педали должна быть над осью педали. Если нет - двигаешь седло по рельсикам вперёд-назад, соответственно. Это после выставки седла по высоте.
А вот кстати! Над осью педали по логике (КМК) должна бы находиться ось вращения, т.е. практически центр коленного сустава, однако на всех схемах, что я в интернетах находил (обычно ч/б рисунки времён СССР), над осью передний край коленки.
Хотя и такие встречаются:
Вопрос: так как правильнее? Разница ни много ни мало, но 2-3 см составит.
Наклон седла это первое, что я отрегулировал )))
Над наклоном седла не стоит думать так долго: просто выставь его строго горизонтально. Иначе наклон вперёд будет приводить к сползанию и лишней нагрузке на руки, наклон назад — к нагрузке на промежность.
oFORmitel пишет:Onion27 пишет:Просто крутя педали як кролик я устаю сильнее
Да, кстати, а ты не полусогнутых ли крутишь?
Иван правильно говорит: поднимаешь седло на правильную высоту и всё разительно меняется.Ну до конца ноги точно не распрямляются... Попробую седло поднять сантимов на 5. Должно хватить.
Поднимай до тех пор, пока нога, стоящая на педели пяткой не выпрямится полностью.
Поскольку педалируешь ты плюсной, — нога окажется _слегка_ согнутой в колене.
От этого отталкиваешься, если неудобно, корректируешь. Но по чуть-чуть, буквально по 5 мм туда-сюда. Неудобство выражаться может в 2 вещах:
1. При педалировании ёрзаешь по седлу — опускай на 5 мм.
2. При педалировании устаёшь больше положенного — поднимай.
Просто крутя педали як кролик я устаю сильнее
Да, кстати, а ты не полусогнутых ли крутишь?
Иван правильно говорит: поднимаешь седло на правильную высоту и всё разительно меняется.
Не, переключается все нормально. Просто крутя педали як кролик я устаю сильнее, чем встать на них и давить весом (менее 80 кг правда). Но раз придумали передачи, то ими нужно пользоваться. По идее.
Уж поверь, это не надолго. В наши времена, когда ты если не проехал хотя бы 30 км = считай, не покатался, экономика трудозатрат очень важную роль играет.
Вот именно такая проблема, когда нет болей, а затекают и немеют запястья и пальцы, связана скорее с правильностью кровоснабжения. В моём случае нащупано 2 причины:
1. Первое время не использовал ремешок стягивающий лямки рюкзака на груди. Лямки передавливали какие-то сосуды на плечах видимо, и руки затекали.
2. Слишком тесные перчатки. Ослабил или снял вовсе --- полегчало.
Имею лисапет Mongoose Tyax Comp (2013). Езжу по тротуарам вдоль проспекта, пионерской, краснореченской, первого микрорайона, карла маркса, мур-амур. Примерно так. Так вот. На этих маршрутах никогда (почти) не переключаю передачи. Передняя звезда средняя. Задняя звезда самая маленькая. Часто кручу педали стоя (на силу). При подъемах мне проще встать на педали и крутить с усилием, чем переключить скорость и как кролик.
У меня закрадывается сомнения, что я что-то не так делаю.
Это проще, когда херово настроена трансмиссия начального уровня, чем в принципе затруднено переключение, здоровье 16-летнего пацана, и ехать 1,5 км... 
Игорь, привет! Недавно посоветовали FastPik. Есть версии для тлф и компа. Понравилось, лёгкий. Со смарта сюда скидывал без проблем
это fastpic лёгкий?! ой-ой... лично меня все эти "фотохостинги" выбешивают своими тормозами. те же яндекс-диск, гугле-драйв, дропбокс и мыльное облако в разы быстрее работают.
Если нужно прямую ссылку с расширением для публикации на форумах, imgur использую.
Новая тема для обсуждения-как правильно объехать автобус на остановке. Слева,ждать пока сам не поедет,справа по тротуару)
Эти козлы в 2 случаях из 3 стартуют без поворотников. Ждать.
DVRIDE.ru → Сообщения от oFORmitel
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
