Mik Shell пишет:Сегодня выписываюсь
Очень хорошая новость, поздравляю! Пусть реабилитация пройдет быстро и качественно! 
пропеллер пишет:например это чудо 72 рубля стоит однако. местные е-байкеры скажут, какое это г)
Это убожество за 72 рубля не стоит даже половины своей цены.
Можно прикинуть:
1. Кантрийник на 26" с лучшей навеской (только с обычным переклюком, а не планетаркой) ~ 15К р., можно БУ.
2. Готовый качественный электрокомплект 350W/36V/8Ah с доставкой на Aliexpress = от 350$ = 22К р.
Что получится в результате:
1. Вместо 72K платим 37K рублей.
2. Вместо пипетки с 20" получаем вел с надежной рамой и колесами нормального размера, способными съедать хотя бы часть ям на наших дорогах, бонусом – относительно работающая летом эластомерная вилка вместо ригида.
3. Вместо ви-брейков будет хотя бы дисковая механика.
4. Вместо непонятного изделия от дядюшки Ляо известное мотор-колесо от Crystalyte/MXUS/Bafang по вкусу.
5. Вместо 250W получаем 350W, соответственно, максимальная скорость 35 км/ч против 25 км/ч.
6. Емкость батареи будет больше в два раза: 36V x 8Ah = 288Wh вместо 24V x 6Ah = 144Wh. Время автономного пробега увеличится соответственно.
7. Вместо аккумуляторов с неизвестным сроком службы получим нормальные литиевые элементы. Например, С&D ставит в свои батареи-бутылки и батареи-багажники ячейки ICR18650-26F от Samsung, катод у них LiNiMnCoO2 (ака NMC) с хорошим соотношением вес-мощность-долговечность.
8. Вес ебайка будет даже немного меньше, чем указанные на ценнике 24,5 кг.