тут уже организаторы не побликуют ничего. но разок напишу за них)
23.07.-завтра едут толпой на Озеро Лотосов,кайфово чилим и лежим,слушаем звуки природы...
С собой велоаптечка,попить,перекус
Выезд с Платинум Арены в 9.00

Погодка кайфовая,вчера и сегодня.
Катим -Ленина-Лениградская-Тихоокеанская-Ленинградская-Карла Маркса-Динамо байк парк-Карла Маркса-Шевченко-кайфовые спуски.
Фаново пуляем спец участки FR  трассы Динамо.далее-Карла Маркса-Динамо Bike Park-Карла Маркса-Динамо-Шевченко-Ленина-Ленинградская -Карла Маркса-Динамо
На чилле,фаново нарезаем кружочки,жгем резину до талого.Погодка кайф-Байк шепчет.
До духоты июльской пуляем максимально.далее на жару пересаживаемся на легкий байк и до августа.С августа снова фаново катаем...

)))
Кстате,уже потеплело,льда нет почти.
До открытия -по-любому катнём-байки раскатать же надо,у всех уже подготовленны,обслуженны.
Общий сбор труби-если получится до открытия

Нашему ГЛОНАСС  нет аналогов в мире-спутники по всему земному шару-в любой точке мира можно видеть корды.
Как вариант на Android.Так что кайфово)

Алик и магазины  вам в помощь)

Локация трассы в самом конце предполагает  крутку.
В самом низу кстате секция из Памп-трэка-можн..прокачивать памп скилы...
Трасса в основном с самого верха идет вниз-почти серпантином...)

Напишите в лс контакты ,оки.Счас пока  еще на праздниках-потом созвонюсь или на месте его встречу.
Эта локация конечно интересная.но не длинная,пару спусков и дальше равнина-скилы прокачивать только в начале можно+фаново скатить-дальше крутить над и опять небольшой спуск.Те пару гэпов так   и стоят  которые построили.
Статы наката,контроля,разгона-чисто для фр байков качать если.
При фулл углах рулевой  и гео-стабильности выше крыши.
Трасса интересна только чисто постройками чего-то нового,прокачке редких скилов на шорах и перекладки байка...)
Может быть он согласится за плату? за 10к монет  дать за разрешение?

в одном только месте нашел ремку.
отдельно уплотнителя на поршень нет-аж все сразу комплектом)

колечки на запас даж остались.
В общем конструкция сего тормоза оч даже надежна-от пыли защита,несколько колец уплотнительных,все разбирается и собирается.
Насколько он лучше например моих гайдов незнаю...Но не хуже вроде.Тесты прошел отлично-надо еще подольше его помаслать...

Когда вы покоряете сложные фрирайдные спуски или летите в горы со стены или с трейлов, ничто не влияет на Вашу уверенность более, чем тормоза.Надежность, невероятная мощность и отчетливая модуляция!
Технологии:
- Bend Zone: при падении позволяет рычагу изогнуться, сохраняя корпус;
- Power Reserve Geometry: в общих чертах тормозной рычаг просто увеличивает силу, прилагаемую вашей рукой (точно так же, как например пассатижи). Avid Power Reserve Geometry представляет собой образ мысли по поводу физики рычагов и комфорта вашей руки.
Эта философия фундаментально отличается от того, что делают другие производители тормозов. Физика показывает что из-за такого размещения шарнира как на других тормозах, ваши пальцы стремятся слететь с рычага по мере нажатия. У Avid все иначе. В компании разрабатывали тормозные ручки так, чтоб они имели шарнир как можно ближе к рулю.
В результате рычаг ручки меньше перемещается по дуге, позволяя вашим пальцам совершать более естественное движение при сжатии и передавать больше энергии тормозу.
- Matchmaker Compatible: поможет сохранить немного места на руле и снизить вес. Один такой хомут может держать тормозные ручки Avid, тригерные манетки SRAM и блокировку вилок RockShox PushLoc;
- TaperBore Technology: уникальная, запатентованная система поршня. Она позволяет снизить вес, сделать ручку стильной, улучшить отдачу от тормоза, и что наиболее важно, эта технология дает вам еще больше мощности и контроля.
- Tool-Free Reach Adjust: для настройки Reach Adjust вам не потребуется брать в руки инструмент.
Просто поверните регулировку пальцами для того чтоб настроить рычаг тормозной ручки.

Материал рычага: алюминий.
Дизайн калипера: двухпоршневой калипер,увеличенный  стойкий к перегреву из 2-х частей алюминий\керамика
Ротор: G2 Cleansweep.
Колодки: Органические,металл. загрузка сверху.
Жидкость: DOT 4.DOT5.1
Крепление: Билатеральное.Хомут с креплением под манетку и блокировку
Регулировка: Reach Adjust.

Есть  оригинальные комплект перед\зад.  Shimano mt-201 два сезона почти юзались.Прокачиваются минералкой за 5 мин.
регулировка подвода ручки.Колодки на них по 100 руб-меняй хоть каждые три месяца.Брал в фабрике спорта как недорогие тормоза-на спусках со своей задачей справляются,но не сильно прям как стоп краны. Комплект-перед\зад- 2500 деревянных

Отлично,фаново катнули.Вы крутые.
Ночное небо просто огромное...Спасибо организаторам и всем кто катил за крутой,накатистый маршрут.