А по набору участников есть какие-то ограничения? Или для всех-всех желающих?

Ограничения есть по количеству свободных мест, с Грани предположительно будет 6-7 велосипедистов, проектируемая эстакада для транспортировки великов на грузовике по бездорожью, будет на 10 человек, отсюда на вело этап 3-4 человека. На только водный этап приблизительно 20 человек, 5-15 наберутся от клуба Грань, остается 5-15 мест, все обычно становится известно в последний момент, когда будут закупаться билеты на поезд и сдаваться деньги.
По здоровью: ну тут ясно что 4 дня придется крутить педали и везти на себе рюкзак с провиантом и личным снаряжением, соответственно людям с недавно травмированными ногами попами и спинами, лучше воздержаться. На водном этапе работать придется 10 дней руками спинами и прессом... соответственно. Ну и рацион для всех одинаков, вегетарианцы в походе  присутствовали, выжили.
По спортивной подготовке: умение плавать желательно, но в прошлом и позапрошлом году не умеющие не испытывали дискомфорта. По вело этапу, быть готовым матрасным темпом преодолевать 50 км в день гравийной дороги с перевальчиками до 300 м. Читайте отчеты, дети спортсмены гребцы севшие второй раз в седло за сезон справились (вопрос воли).
По тех подготовке: если едите на своем велосипеде, он должен быть абсолютно исправен, смазан под влажные условия, желательно наличие багажника (крепящегося не за подсидел). Водным снаряжением обеспечивает Грань, личное водное снаряжение приветствуется свое, либо подбирается по размеру на орг. сборе. Свои рюкзаки, палатки, спальники, пенки приветствуются но также выдаются.

Если отпуск дадут - супер. Есть и байдарка 3 местная и велики.

а если у меня есть надувная байдарка Вольный Ветер Экстрим, меня пустят со своим снаряжением? Слыхал что Непогодин таких байдарочников плохо переваривает. Боится что потонут. Хотя на самом деле надувастик куда безопаснее каяка

http://volveter.ru/home/21-%D0%BB%D0%BE … D0%BC.html
на подобном снаряде как то прошел 30 км по речке 4+ с 2-мя порогами. Один высотой 6 метров ))) Правда в лодке было 2 гребца
ну и еще я на ней гдето 230 км прошел по белой воде. Опыта не шибко в общем

я за шкуродеры не переживаю. По камням лодка хорошо идет. Обшива плотная, балоны отдельно. Не знаю даже как надо постараться, чтобы обшиву порвать. Если только сверху на камень острый сесть с размаху, да еще и на миделе гребца, чтобы весом придавить. Хотя конечно сдуру все что угодно порвать можно.

В бочку попадал один раз. Нос действительно задирает вертикально в небо. Но корма при этом не тонет нифига, и через секунду байда уже перепрыгивает гребень и летит вперед. Но тут есть одно но - поставить надо успеть правильно, войдешь чуть с разворотом и киля не избежать. Но это я думаю всех одинаково касается

В коммерческом походе, скажем по рекам Непала, действительно есть рафт-грузовик, в который каякеры скидывают снарягу, и налегке угорают по порогам. Но на рафте сидят крепкие коренные жители, которые живут на этой реке и это их способ зарабатывать деньги. У нас же другая картина - афффтономка. На каждом плав средстве присутствует по одному опытному гребцу, остальные участники новички. Каждый экипаж 2-ки и 4-и итак кроме личного снаряжения будет везти часть общественного. Едва ли гребцам на катамаране будет радостно от того, что они везут и тащат груз, хозяин которого порожняком идет на байдарке. К слову, каякеры все свое личное снаряжение и провиант везут в корме каяка. На наиболее сложных порогах будут остановки на обед или дневки, там будет возможность покататься неоднократно по порогам на пустом каяке или 2-ке (занося их обратно пешком). Первый проход порога обычно делают с грузом, за исключением обноски. В силу всего сказанного, участник принявший решение сплавляться на любом альтернативном плав средстве (хоть на сёрфе) должен рассчитывать на свою автономность, а не "вешать груз на чужую шею" (за исключением чп)

Количество вело участников растет, свободных мест все меньше. Итак:
Аня, Маша+Миша, Виталя, Кристина, Михал Михалыч, я, возможно Паша и Степа с комсомольска. На водный этап пока полно мест.

Только что вернулся с Кема - Ралли 2014. Привезли грамоты кубки и медали. Вот уже второй год на соревнования приезжают люди, впервые взявшие в руки весло, и через 3-5 дней тренировок становятся участниками второй Хабаровской команды Грань-2. И Грань-2 занимает некоторые призовые места, что в совокупности с первыми местами Грань-1 делает Хабаровск лидером в гребном слаломе по хабаровскому краю. Кроме наград привезли и много фото и видео, чуть позже выложу, для затравки.
Участница Кемы 2012... значит знакомы лично. Ну Кема - это спорт, холодная вода и ночью до -5 и много, много тренировок. Акишма 2014 специально растянута по времени, что-бы сделать 2 дневки, меньше часов гребли, больше рыбалки, фотографирования, кататния по порогам и обучения каякингу. Вобщем - это будет отдых доступный всем желающим.

Начались тренировки на прудах, по гребле на каяках. А также игра в кануполо. Рад был видеть форумчан Stem, Almadowar, Oweo, МОРОЗОФ. Прошлых и будущих участников вело-водных приключений. Приглашаю желающих попробовать каяк и купание в одежде на прудах, возможно кто-нибудь загорится предстоящим походом. Тренировки проводит Данилова Елена по вт чт с 18.00-19.30 на среднем пруду. Кануполо идет по пн ср с 19.00-21.00 в это время можно кататься на свободных каяках, для чего к 18.30 подойти к воротам школы напротив Спорт Аквы и позвонить мне. При себе иметь купальные причендалы и быстросохнущую одежду (чтоб потом обратно переодеться в сухое).

Приходи, Федя, мы тебя замочим

Езжай на сплав, тебе понравится.

PANk пишет:
это время можно кататься на свободных каяках,

Эээ, это что, можно любому покатится на каяке? Всегда было интересно как оно там сидеть=)

тоже интересно)