Я задумался о самой системе работы светофоров и поворотов..
К примеру пробки на дорогах потому что 2/3 времени движения пропускаются пешеходы.. или повороты на смене цвета сфетофора - хорошо если 2 машины успеют..

В японии к примеру светофоры работаю в трех режимах.. пропустить одну полосу.. потом пропустить другую полосу и отдельно блокируется перекресток для того что бы пешеходы могли перейти куда им нужно, хоть наискось..

Antibiotic, подобная система со светофорами не только в Японии есть. Так же сделано в Южно-Сахалинке на нескольких перекрестках. Местные говорят, что дорога реально разгружается. Так что это от местных властей зависит, как будет организованно движение. Но властям как-то пофиг - у них вечный зеленый коридор...

Светофор на Южнопортовой переключается в режиме примерно 14 секунд пешеходам и 60 секунд машинам. Редкий пешеход успеет перейти дорогу, чтобы не светофор не начал мигать.

То ли на Камчатке, то ли Магадане, я встречал такую систему переключения. Она обладает и серьезными минусами - надо очень долго ждать переключения светофоров. С непривычки это было сложно. То, что она принята далеко не во всех странах, означает наличие серьезных минусов.

Так сделано в редких странах, вроде только Польша. Видимо не так и актуально. И они сдают не полный набор правил, а упрощенный.

Но что делать, если правила не сдал? Ездить по тротуарам? Это щас запрещено и приводит к своим проблемам. Можно обучать велосипедистов, но многие велосипедисты с форума знают правила, но не соблюдают.

В итоге я думаю, что простого быстрого решения нет. Революция тут не поможет, только эволюция. Постепенно, количество велосипедистов на дорогах может расти, и будет появляться традиции и опыт.

Кстати, водитель был прав. Велосипедист ведь не имеет права поворачивать налево если есть две полосы движения в данном направлении.

Отнюдь, по сравнению с некоторомы автомобилисты просто пай-мальчики!!!

Я знал что детей надо объезжать за километр, что и делаю всегда или еду ооочень медленно, но ПОДРОСТОК НА ВЕЛЕ - реальная угроза!

Итак начнём с моих ошибок:
1) Превышение скорости на Амурском бульваре
2) Тормозил только задними тормозами
3) Азарт - плохая вещь

Итак ситуация: Встретив на одном из переходов бульвара велосипедиста, заметил, что он решил погонять=) (уехать от меня) хотя цели догонять и обгонять изначально не было...

Догнав на очередном переходе заметил что он откровенно топит чтобы рвануть вперед...
И вот около очередной клумбы (едем почти наравне) он уходит направо (но там были дети) и я решил срулить налево (там довольно далеко от клумбы тащится подросток на веле) и когда  мне остается метров 20 до клумбы он резко поворачивает мне наперерез....

В результате тормозной след не меньше 10 метров (успел относительно среагировать, Леха подтвердит) ещё прижался к бордюру (надеялся хоть на тормозах проскочить).
Влетаю в раму велика встречного (меньше моего) чуть ближе к вилке и перелетаю через этот велосипед (мой вел застрял в том).

Так вот ещё один враг велосипедиста - подросток велосипедист

Rain,давить надо было подростка:)

Видимо, всё же не зря мне как-то советовали кирпич с собой в рюкзаке возить... быстроотстегивающийся с системой теплового наведения на цель. А насчет пресловутого поворота налево приятно, что всё больше и больше людей узнает о том, что он запрещен. Не знаю, наверное многие стесняются слезать с велосипеда на перекрестках? Например, у нас же стесняются марлевые повязки носить во время таежных пожаров. Ну это же не круто! А между тем на пешеходном переходе именно у пешехода больше преимуществ перед другими участниками движения (подробнее в ПДД).

Упал под стол.

По теме.
Хотите гонятся, приезжайте на соревнования.

Я утрами частенько катаю и вот заметил, что в 6 утра водители как то странно реагируют на красный. Тупо игнорируют. Это что? Идиотизм?

У меня окна выходят на площадь Ленина. Иногда выйдешь часа в три ночи воздухом подышать - такой идиотизм... Уроды не только автомобилисты. Скорее всего это не пустые дороги и сонливость (типа дорвался русский до пустой дороги - если в шесть вечера весь центр в пробках стоит, то хоть утром погонять!). Если мыслить космическими категориями, то это менталитет. Допустим, немцы - педанты. Если красный - "стоять", он будет стоять даже если вокруг мир перевернется. Имхо.

Про взаимоуважение на дороге уже писали. Повторяться смысла нет. А это жалкое подобие показать свою якобы крутость. Ехать на шушлайке по второй полосе - эт вааще. И пусть весь мир подождёт :-) А уж пропустить кого нибудь - ещё подумают, что лох.

Melody на птичке в северном бывала вечером, там эти весельчаки друг перед другом пол ночи резину сжигают, причем на спортивный дрифт это не как не смахивает, скорей алкодрифт!!