Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
Страницы Назад 1 … 12 13 14 15 16 … 25 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
им и говорите что они чушь несут. я просто поделилась
Так может стоит первоисточники читать, прежде чем просто делиться?
Не простейшее же в конце концов, чтоб беспрестанно делиться. 
Еще теперь пересекая перекрестк можно ехать по крайней правой и не париться о тачках что слева совершающие поворот направо, пропускать должны нас ))
Про пешеходку, как я поняла теперь нет жесткого правила спешиться, сказали рекомендуется все же спешиться для большей вашей безопасности.
SergeyT, как детишек возить будем теперь? По новым-то правилам нельзя нам с детьми на дорогу.
У каком месте нельзя?
Согласно п. 24.2 велосипедистам сопровождающим/перевозящим детей до 7 лет допускается (а не предписывается) движение про тротуару или пешеходной дорожке. Не велопешеходной, а именно пешеходной.
Запрета выезда с ребёнком на дорогу нет. Вся полнота ответственности ложится на велосипедиста сопровождающего/перевозящего детей до 7 лет. Так что будем возить как раньше, только по закону 
Единственное что сделали поправки к ПДД - это узаконили толпу велосипедистов, которые катались по бульварам и прочим тротуарам. Узаконили, т.к. ничего реального с ними сделать они не могли - не на дорогу же их выгонять, не велодорожки же строить в самом деле. Пункт про тротуары - расписка властей в своем полном бессилии в наведении порядка на дорогах.
ПС: Сам иногда катаю по тротуарам.
Еще теперь пересекая перекрестк можно ехать по крайней правой и не париться о тачках что слева совершающие поворот направо, пропускать должны нас )
Они и раньше должны были это делать. Другое дело, что все гонщики от бога, как друг бульдозера.
saNio пишет:Еще теперь пересекая перекрестк можно ехать по крайней правой и не париться о тачках что слева совершающие поворот направо, пропускать должны нас )
Они и раньше должны были это делать. Другое дело, что все гонщики от бога, как друг бульдозера.
Ага,не парится,большинство и не знает что должны пропускать.Сколько конфликтов было из за этого.
Горыныч из-за подобного конфликта себе новый вел покупал
Осталось одно, самое главное правило Трех Д. Пока оно будет действовать, сложно поверить в актуальность многих изменений.
полностью поддерживаю с точки зрения здравого смысла
Согласно п. 24.2 велосипедистам сопровождающим/перевозящим детей до 7 лет допускается (а не предписывается) движение про тротуару или пешеходной дорожке. Не велопешеходной, а именно пешеходной.
Запрета выезда с ребёнком на дорогу нет. Вся полнота ответственности ложится на велосипедиста сопровождающего/перевозящего детей до 7 лет. Так что будем возить как раньше, только по закону
Явного запрета нет, но и явного разрешения тоже нет. Т.е. как товарищ старший сержант захочет, так и будет трактовать, хотя я и так догадываюсь, что кто как ездил, тот так и продолжит.
Зря поторопились тему закрыть... http://www.dvride.ru/forum/viewtopic.ph … 48&p=2
Теперь нет понятия "ехать как можно правее", а есть "по правому краю проезжей части". А поскольку "1.2.1 — Сплошная линия - Обозначает край проезжей части", то и получается, что по правилам двигаться прямо нельзя, поскольку УШИРЕНИЕ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ ДОРОГИ ( http://gai.ru/glossary/ushirenie-proezj … dorogi.htm ) уводит сплошную линию право...
Но в дороге, хоть и нарушение, но самое безопасное двигаться по линии А
ИМХО. правила не говорят "ЕХАТЬ КАК МОЖНО ПРАВЕЕ", а по крайней правой полосе.
при движении прямо, крайняя правая это путь А. Б это уже полоса торможения, и по правилам автомобилист должен уступить дорогу. в этой ситуации помогает зеркало и обозначение маневра рукой.
да будет срач?
Рассуждаем все здраво. Но давайте обратимся к ПДД.
В правилах нигде не сказано, что велосипедисту запрещено движение прямо. Однако все понимают, что в данном случае двигаться прямо опасно. Речь идет о наличии полосы торможения. Хотя в п.1.2 "Основные понятия и термины" нет однозначного определения "Полоса торможения", все-таки надо согласиться, что это полоса торможения.
Так вот, смотрим правила:
п. 8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения...
Казалось бы, велосипедист - участник дорожного движения, велосипед - транспортное средство. Пускай уступают.
Однако. Смотрим далее:
п. 8.10. При наличии полосы торможения водитель, намеревающийся повернуть, должен своевременно перестроиться на эту полосу и снижать скорость только на ней...
Вот откуда летят матюги в адрес велосипедистов.
Что же делать велосипедисту при наличии полосы торможения.
А ответ прозвучал давным давно и он был абсолютно точен: - убедись в безопасности и проезжай прямо. Только его затуманили всякими дополнительными рассуждениями, а они может и разумны, да противоречат правилам движения.
Посмотрим еще один пункт для уверенности:
п. 1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.
Вот и весь ответ. Убедись в том, что ты никого не вынуждаешь нарушать п. 8.10. и будь здоров, проезжай прямо.
А если видишь, что кто-то тебя догоняя собираестя свернуть на полосу торможения, то пропусти его. Не создавай опасности для себя и ни кого не напрягай. Думаю, что этот ответ в рамках правил.
Добавлю сюда рекомендацию: если уж любите ездить по дорогам, то настоятельно рекомендуется обзавестись зеркалами и приучить себя правильно ими пользоваться. В условиях интенсивного движения бывает абсолютно некогда вертеть головой.
Хотя в вертении головой есть неоспоримое преимущество: водитель ВИДИТ, что ты его заметил...
Хотя в вертении головой есть неоспоримое преимущество: водитель ВИДИТ, что ты его заметил...
Согласен, согласен. Это да. И еще множество всяких телодвижений и даже просто взглядов, когда видишь, что тебя в зеркале видят... И это помогает взаимопониманию на дороге.
Всегда ищу глаза соучастников движения. Это помогает...
а вообще про езду на велосипеде по дорогам, очень понравилась фраза Котовского:
"Катайте так, как будто абсолютно все вокруг сговорились вас убить. Не доверяйте никому, ни водителям, ни пешеходам, ни светофорам. Думайте за них, представляйте, что они вас не замечают. Катайтесь в динамичном стиле, но не увлекайтесь — почти всегда безопаснее притормозить, чем проскочить. Вас, в отличии от других участников движения, не защищает ничего."
Речь идет о наличии полосы торможения. Хотя в п.1.2 "Основные понятия и термины" нет однозначного определения "Полоса торможения", все-таки надо согласиться, что это полоса торможения.
В п. 1,2 нет, есть при описании горизонтальной разметки. На картинке неправильно разметка указана
1.8 (широкая прерывистая линия) - обозначает границу между полосой разгона или торможения и основной полосой проезжей части (на перекрестках, пересечениях дорог на разных уровнях [тот самый съезд с развязки], в зоне автобусных остановок и тому подобное)
а они может и разумны, да противоречат правилам движения.
С чего вдруг?
А если видишь, что кто-то тебя догоняя собираестя свернуть на полосу торможения, то пропусти его.
О как! Разве не догоняющему виднее ситуацию?
а как же?
8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
т.е. догоняя велосипедиста, водитель, собирающийся повернуть направо, должен сначала пропустить велосипедиста,
как транспортное средство, движущееся попутно без изменения направления движения, и лишь после этого поворачивать направо.
Это я еще о п. 8,3 действующей редакции не говорю
8.3. При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги - пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.
Вот откуда летят матюги в адрес велосипедистов.
Велосипедисты не причём. Есть тупые автомобилисты, обгоняющие для того чтоб тут же свернуть направо, есть велосипедисты, проезжающие съезды по траектории "б" вышеприведённой картинки
Смотри п. 8.10 и не создавай противоречий самому себе...
Сначала водитель сносит велосипедиста, а потом только тормизит...
Если водитель мудак, это правилами не исправить.
Но перед перестроением по п. 8.10 он должен выполнить требования п.п. 8.3 и 8.4
С 15-й минуты http://www.ntv.ru/peredacha/pervaya_per … 1/o247416/
В принципе ничего нового для себя не открыл,но задумался: если так дело и дальше пойдёт,то глядишь и для велосипедистов вод. права выдумают.
Права не выгодно... Лучше штрафами пополнять казну...
Про "максимально близко к обочине" - это очень спорно. По моим наблюдениям чем уже дорога, тем меньше надо жаться к обочине - автомобилисты будут тебя объезжать, а не пытаться втиснуться в туже полосу.
«…Каждое лето начинается сначала: Автомобилисты, пешеходы и велосипедисты начинают дружно ненавидеть друг друга…»
Вот такими фразами болтливых журналюг обстановка и нагнетается...
Замена Волошина занятно повторяет его, я бы сказал, что это версия Волошина 2.0
Или тексты пишет тот же человек, или манера думать такая же.
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
