Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
DVRIDE.ru → Железки и снаряжение → имеет ли смысл на заднее колесо ставить диск на 185 вместо родного 160
кстати насчет триального байка со 160 ротором насколько я знаю у него 20е колеса следовательно и плечо меньше нагрузка наверно получается такая же как на 26ом колесе с 203ротором 
В любом хозяйственном продается уайт спирит... чем не вариант???
раньше в аптеке брал
В аптеках нынче спирт по рецепту, причём только в государственных. Да и то, смотрят на покупателя как на обрыгана. 
Стеклоочиститель - гольный спирт. Некоторые его даже внутрь употреблять берут.
Продается там же, где мыло и стиральные порошки.
Фейри юзай
кстати насчет триального байка со 160 ротором насколько я знаю у него 20е колеса следовательно и плечо меньше нагрузка наверно получается такая же как на 26ом колесе с 203ротором
Возможно, мне лень пересчитывать рычаги и т.п.
Имелось ввиду, что если человек на триальном байке использует ротор на 160, то уж для простых покатушек такого ротора отлично хватит.
Конечно, если этот байк используется для даунхила, да еще и на трассах длиной км так по 10 - то 160 мало, не вопрос.
20`` х 25,4 = 508 мм;
508/160 = 3,175.
26`` х 25,4 = 660,4 мм;
660,4/203 = 3,253.
((3,253-3,175)/3,253) х 100% = 2,4%
20`` к 160 мм эффективнее чем 26`` к 203 мм на 2,4%.
А практически можно считать одинаковыми.
а можно на мод 203 или 229 поставить, если не оторвет перья, то катать дальше 
:-)
А на триальных байках с 26-дюймовыми (сток, да?) вообще используют ободную гидравлику...
так что - обратно к вибрейкам? :-)))
Нет, даже на триальных стоках некоторые ставят диски, магуру ободную ставят большинство из за скрипа, но мороки с ней больше. Поставь конечно 185 ротор! Ну прибавит тебе в весе грамм 100, не триальный же байк. Кстати спереди у меня на 24" стрит-триале стоит ВВ5 с 203 ротором. Хватает намертво!
да не только на сток ставят ободную гидравлику и на мод ставят. как по мне то нет смысла ставить в зад дисковые (речь о триальных байках), но это всего лишь мое имхо.
Если диски держат и хорошо прокачены, то почему бы даже на триал не поставить?
Haser пишет:кстати насчет триального байка со 160 ротором насколько я знаю у него 20е колеса следовательно и плечо меньше нагрузка наверно получается такая же как на 26ом колесе с 203ротором
Возможно, мне лень пересчитывать рычаги и т.п.
Имелось ввиду, что если человек на триальном байке использует ротор на 160, то уж для простых покатушек такого ротора отлично хватит.
Конечно, если этот байк используется для даунхила, да еще и на трассах длиной км так по 10 - то 160 мало, не вопрос.
Смотрим на картинку и думаем Какой там размер ротора? )
Думается мне, что не все так просто. Система "чем больше ротор тем лучше тормозит" не прокатывает глядя на картинку. Наверно для триала, где важно создать максимальное тормозное усилие в очень короткий промежуток времени, хватает и мелкого ротора.
Для каждого индивидуального вела и стиля катания, должен быть индивидуальный подход.
Для каждого индивидуального вела и стиля катания, должен быть индивидуальный подход.
Золотые слова, Юрий Венедиктович.
Согласен полностью.
поставил сзади 185... при езде по прямой особой разницы не заметил, а плавность торможения мне кажется можно отнести к достоинствам новых элексиров С горок тормозить особо не пробовал - зима блиннн, сильно не разогнаться... Основные ходовые испытания проведу когда стает снег... О мля!!! Скорей бы уже это случилось!!!
Я постоянно делаю эти испытания,но когда велик становится вот таким
тормозяки начинают иногда чуть хуже работать и скрипетьи мыть велик тоже надо
да уж... видел вчера твой вел
Заметь, переднее крыло-Фракенштейн хорошо защищает,несмотря на неприглядность
Я уже мысленно ищу способы сделать его максимально эффетивным,но идеи какие то хреновые
уж точно Франкенштейн Вчера уехал, оставив после себя кучку стяжек
У Фобиуса вел вообще свинюха... У меня без крыльев но чище 
У Фобиуса вел вообще свинюха.
Ты ещё мой не видел Пока чача с улиц не стечёт даже не буду пытаться мыть.
А мне пох - я его в постель с собой не беру
протестил... по городу особой разницы не заметил совсем
А сколько ты весишь?
Результат использования ротора побольше
Результат использования ротора побольше
Лично шатал или опять агентство Одна Бабка Сказала?
У меня раньше сзади ХТ стоял на 160, впереди на 180, тормоза формула R1.. Сейчас и там и там ХТ 180. Разницы не много, но усилий на тормозную ручку меньше, это заметно, так как торможу обычно одним пальцем. В общем для гонок по лесу 180 получше будет, для города без разницы.
Я лично задним тормозом пользуюсь в основном для притормаживания, как то месяц вообще катал только с передним. Короче задний тормоз это менее важная часть в велосипеде, чем даже фонарик)
А сколько ты весишь?
ой много! особенно после зимы
DVRIDE.ru → Железки и снаряжение → имеет ли смысл на заднее колесо ставить диск на 185 вместо родного 160
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
