Немного моих комментариев и фотографий...
Дождь меня застал сразу же как я вышел из подъезда... постоял, подумал идти или нет... в итоге решил раз уж встал в такую рань, то уже терять нечего и поехал в дождь. забавно было смотреть на автомобилистов увидевших в 6 утра.в дождь одинокого велосипедиста. по приезду на вокзал дождь кончился (собственно его там и небыло). Там уже были mclemon, Ыйо и DianaDi. дождались Sergey710, заодно обсудив подробности вечерне-ночной покатушки 31,07-1,08. Поехали. Ехалось, несмотря на столь ранний час, весьма бодро. Первую остановку сделали сразу за мостом. Вторую в Николаевке. Стали просыпатся комары, питание и водопой происходили с приплясыванием. Спасаясь от комаров доехали до Волочаевки. Первый открытый магазин на пути следования. Желающие купили воды-еды и, приплясывая, занялись поглощением купленного. .
Быстренко позавтакав, помчались на запад. Не доезжая Ольгохты, mclemon заявил что хочет есть и срочно потребовал привала. Ну надо, так надо. Заодно и остальные поели, приплясывая куда активнее, чем в Волочаевке.

Приехав в Смидовичи, уточнили у аборигенов где можно разжится едой (купленная в Волочаевке была уже изничтожена) сели обедать прямо возле магазина.
. Возле нас и великов постоянно крутился какой то мелкий типок с оттопыриным ухом. В очередной раз обозвав байк Ыйо "велосипедом с колёсами как на мотоцикле". Ещё в Смидовичах как нигде много продукции отечественного велопрома Не каких нибудь Stelsов, а самых настоящих УРАЛов, причем новых. я думал их уже не делают.
Пообедав, и просидев около магазина больше часа, поехали искать дорогу к границе. Но свернули не туда и упёрлись в подстанцию. Вышедшие на лай собак, люди, в доступной форме (с черчением карты-схемы Смидовичей на асфальте) объяснили как найти дорогу на йух, т.е. на юг, к заставе.
Дорогу нашли быстро, ещё быстрее нашли знак "пограничная зона". Под знаком одиноко валялось седло, которого так нехватило Sergey710, что б с комфортом доехать домой.
сфотографировавшись около знака в разных сочетаниях участников
наша компания разделилась.
Выехав из Смидовича по уже известной дороге, DianaDi не захотела тешить своё самолюбие и уступила место во главе колонны мне. НАходясь в поселке уже как то отвыкли от гнуса. И он от нас, потому накинулся с удвоенной энергией, причём с привлечением тяжёлой каваллери в лице оводов. Сейчас не олько остановки сопровождались приплясывание, но и во время езды приходилось боротся за свою кровь. Особенно тяжко было на ремонтируемом участке. С утра уже подсох и начинал пылить, это раз, не удавалось разогнатся это два.  Спасали от гнуса только пролетающие встречные фуры, хоть как то сбивающие своей воздушной волной тучи оводов.
Проехав Ольгохту, я решил немного подкачать колёса, чоб бодрее ехалось, и обнаружил (или сделал во время подкачивания) дырку на соске заднего колеса. Дальше ехать нельзя, ремонт. Ох, сколько слов матерных я вспомнил (и придумал новых) во время замены камеры на жаре, атакуемый тучами оводов...
Не проехав и пяти километров после ремонта почувствовал лёгкий толчок сзади и услышал возглас DianaDi "Ой, мамочки!". Оглянулся, Диана на асфальте, посреди дороги. Хорошо дорога в этот момент пустая была. Что произошло, Диана ехала у меня на колесе, и, атакуемая мириадами штук гнуса, пропустила момент опасного сближения с моим колесом. Итог - две больших, кровоточащих раны на правой ноге. Бинт у меня с собой был, а вот перекись в пятницу забыл купить. Пришлось бинтовать так... В Партизанском узнали где есть аптека, заехали туда. Но аптека и местная больница оказались закрытыми. Хорошо попалась сердобольная дежурная и средствами служебной аптечки оказала помощь.
Заехав в "уже любимый магазин" в Волочаевке сделали большой привал с горячим чаем/кофем.
В Волочаевке уже гнуса почти небыло. Дальше были привалы в Николаевке и на АЗС перед ж/д мостом

,т.к.  своей горящей задницей боялся сжечь седло...
После АЗС ждали нудные подъёмы на мосты, и переезд через Амур, где лёгкий ветерок хоть как то охлаждал пылающий зад... Переехав мост, сели на остановке, где и просидели минут 20. Впереди была финишная прямая (ну или почти прямая). Ничего примечательного на ней не было, разве что гонки машин скорой помощи. И в 20-30 я был уже дома.

итого 14 часов (9,5 в седле)
230 км

Некоторые выводы:
1. минимальная аптечка (бинт, перекись + что-то индивидуально каждый сам смотрит) должна быть у каждого!
2. для ПВД по асфальту (если не предвидится гонок по говнолину) надо ставить слики/полуслики. Даже если будет небольшой участок грязи, то лучше 1-2-...-5 км, вряд ли будет больше непроходимой для сликов грязи, пройти пешком, чем остальные 200 км уродоватся с шипастой резиной на асфальте.
3. на контактных педалях на большое расстояние мне ехать очень понравилось.

ну как то так...