Лежак
Некоторое время назад заразился вирусом хреносозидательства и заказал такую штуку. Цена 1100 руб. Теперь с ней проехал около 400 км, и могу немного поделиться впечатлениями.

Лежак карбоновый. Легкий. Монтаж на руль простой. Подходит на обычный руль. Про монтаж и общий вид достаточно фотографий на сайте продавца, поэтому тут только мои фотографии в езде.

Вот обычное положение рук, без лежака.

А это уже с лежаком. Наклон спины меняется не сильно. Без него можно прижаться к рулю гораздо сильнее, но тогда пузо начинает мешать педалированию, а с лежаком этого не происходит.

Но даже с небольшим изменением наклона спины, кажется, что катить намного лучше. Возможно, сказываются сдвинутые к центру локти. Они загораживают тело и ветер обдувает его уже не так сильно.

В сложных условиях безопасней катать держась одной рукой за тормоза, другой облокотившись на лежак. Компромиссный вариант, обеспечивающий и безопасность, и комфортность.

Это еще один ракурс, показывающий положение рук.

Вещь мне понравилась. Когда облокачиваешься на лежак, испытываешь серьезное облегчение, комфорт. Мягкие подушечки под локти, очень мягкие ручки, за которые приятно держаться. Когда после лежака берешься опять за грипсы, они кажутся чугунными. В дороге испытываешь постоянное желание расслабиться, и облокотиться на руль.

Плюсы:
Первое – катать при встречном ветре. Сложно сказать насколько это сказывается на скорости. То, что субъективно с ним легче и гораздо комфортней переть против ветра, это однозначно. Но насколько объективно облегчается педалирование и растет скорость - замерить пока не удалось.

Сама посадка гораздо более комфортная. Едешь, облокотился на руль, спина отдыхает. Конечно, если катать только в этой позе тоже обязательно устанешь, но возможность сменить позу, дать отдохнуть мышцам – очень важна.

И пока, важнее всего показалась возможность сменить хват руками. При езде без лежака, уже через несколько десятков километров появляются первые симптомы затекания кистей, а при езде на большие расстояния начинают побаливать запястья. С лежаком и близко нет ничего подобного. Затекла рука – облокотился, рука отдыхает. Нагрузка на кисти гораздо меньше, совершенно не болят.

Минусы:
Если лежак установлен, то на балконе не хватает места чтобы повесить велосипед на крюк. Приходится каждый раз ставить и снимать. Хоть монтаж и несложен, но все же минус.

На руле стало меньше места для фонарика. Многое можно закрепить на самом лежаке, но вот фонарик должен смотреть прямо вперед. Я приспособился, но пришлось немного подумать.

Основная проблема с безопасностью. Когда руки на лежаке, велосипед ведет себя гораздо вихлястей. Надо держаться дальше от края дороги, получается ближе к машинам. Также, руки далеко от тормозов, и экстренно затормозить невозможно. Частично можно облегчить жизнь облокотившись одним локтем, а вторую руку держать на тормозе.

Поэтому, в непредсказуемых городских условиях пользоваться очень не рекомендуется. В действительности только небольшие участки в городе проехал на нем.

Выводы:
Для езды на большие расстояния по дорогам – очень полезная вещь. В списке приоритетов гораздо выше гидратора и контактных педалей, к примеру, если данный экземпляр поломается, почти наверняка буду искать ему замену.