Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Я ехал по прямой, не под горочку и на самой простой резине которая стояла штатно при покупке Kenda Komodo, к ней кстати много нареканий, хоть и качественная. По поводу вилки. У меня пружинно-эластомерная, теперь понял, почему профи называют их муляжами. Поначалу, сразу после покупки, она так мягко отбивала, не гремела, три дня езды и все, ведет себя уже не так, нет упругости той.
А у меня слик стоит и по грунту почти идеально держат.Только на дертах после и во время дождя бывает слетаю с трассы на поворотах.А скорость можно набрать за 200 км/ч.Только надо хороший спуск найти.В передаче "коллекция мистера Рипли" показывали про такой спуск на веле с вулкана какого то.Мужик набрал скорость за 200 вроде.Примерно 250 чтоли.Только у него на пол пути вел пополам сложился
FR oggy, ну это понятное дело, я имею ввиду исключительно разгон по прямой, без всяких там приколов
На МТВ максимально по прямой точного результата не помню, но около 47-48 км. Но это спурт, долго такую скорость не выдержать.
С горки в Красноярске на этапе Кубка России по DH в 2003 разгонялись за 80 км. Страшно. 
Только у него на пол пути вел пополам сложился
Че с испытателем стало?
Проводник, а на шоссейнике сколько максимум?
FR oggy пишет:Только у него на пол пути вел пополам сложился
Че с испытателем стало?
ну целью было поставить рекорд скорости.Они даже не рассчитывали набрать такую скорость.И вел был рассчитан на скорость а не на прочность.Веп попал на небольшую кочку и сложился.В замедленном действий потом это показали.Ну в общем наелся байкер пепла,хотя скафандр как у космонавта был
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
