Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
DVRIDE.ru → Железки и снаряжение → Что будет если поставить ротор 203мм на Rock Shox Revelation?
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
и больше звенит
Да да брыньканье иногда достает.
большой ротор круче смотрится к тому же
Газики на 3.0 тоже круто смотрятся только не держат как следует 
qbick пишет:оси ноги не так сильно играют между собой, нежели при юзании эксцентрика.
За счёт чего? Диаметра оси? Площади прижимной поверхности гайки?
Чота мне кажетя, что весь смысл в том, что меньше шансов при всяких там прыжках колесо потерять/вбить в вилку.
Не ног, а штанов, я хотел сказать.
Ибо снизу они будут закреплены более жёстко, нежели чем эксцентриком.
Но и ось тут не последнюю роль игает. Чутка и она конеш жесткости штанишкам добавляет. Так что Алехандро ИМХО тоже прав.
ммм...
скажем так. не настолько чуствительно оно влияет, чтобы было реально заметно и стоило заморачиваться.
Значительно больше, как ты прально заметил, влияет горилла и (что немаловажно) диаметр ног.
Даже наверное не так.
ИМХО, чем больше диаметр - тем меньше нагрузка на гориллу.
чем прочнее горилла - тем большую нагрузку она выдержит. т.е. вещи-т нераздельные.
mail_robot пишет:Но и ось тут не последнюю роль игает. Чутка и она конеш жесткости штанишкам добавляет. Так что Алехандро ИМХО тоже прав.
ммм...
скажем так. не настолько чуствительно оно влияет, чтобы было реально заметно и стоило заморачиваться.
Значительно больше, как ты прально заметил, влияет горилла и (что немаловажно) диаметр ног.
Даже наверное не так.
ИМХО, чем больше диаметр - тем меньше нагрузка на гориллу.
чем прочнее горилла - тем большую нагрузку она выдержит. т.е. вещи-т нераздельные.
Полностью согласен,что главное-диаметр ног(штанов)
А ротор я всё равно хочу попробовать 
Эхос пишет:mail_robot пишет:Но и ось тут не последнюю роль игает. Чутка и она конеш жесткости штанишкам добавляет. Так что Алехандро ИМХО тоже прав.
ммм...
скажем так. не настолько чуствительно оно влияет, чтобы было реально заметно и стоило заморачиваться.
Значительно больше, как ты прально заметил, влияет горилла и (что немаловажно) диаметр ног.
Даже наверное не так.
ИМХО, чем больше диаметр - тем меньше нагрузка на гориллу.
чем прочнее горилла - тем большую нагрузку она выдержит. т.е. вещи-т нераздельные.Полностью согласен,что главное-диаметр ног(штанов)
А ротор я всё равно хочу попробовать
Ты до сегодняшнего дня знать не знал о осях, а уже полностью согласен...мдаа
толстяк, ты его не дооцениваешь 
привык уже в уме прикидывать кинематическую модель деформации.
а в чем смысл этих пертурбаций? допустим если ездить по городу ну или за городом, в основном по асфальту... вроде бы и 160 мм роторов хватает? спереди и сзади...при равномерном распределении тормозного усилия (ну или чуть больше...как там 60 на передний на задний 40) - велосипед останавливается очень быстро, даже на мокрой дороге, чтобы переднее колесо заблокировать это надо постараться да и зачем это... если же идти к 203 мм - надо другую вилку, расчитанную на большие нагрузки, и соответственно она будет больше весить... то есть идет утяжеление веса велосипеда, и для большего веса опять же большее тормозное усилие... поэтому лучше если есть желание вложить денежку в велосипед - начать с замены компонентов на более легкие, из карбона и т.д.
к тому же недавно видел джайнт хард тейл пацан поставил 203 мм роторы - ну хз, не сказал бы что как то круто смотрится, более того - скорей несуразно... на двухподвесы для даунхила вот куда надо ставить их и не думать, а для хардтейлов - ну мож на переднее колесо 180 мм ротор, не больше... и так хватит.....
На кока вот можно 203 203 ставить 
На кока вот можно 203 203 ставить
а я на 180 ых покатаю..)
льше весить... то есть идет утяжеление веса велосипеда, и для большего веса опять же большее тормозное усилие... поэтому лучше если есть желание вложить денежку в велосипед - начать с замены компонентов на более легкие, из карбона и т.д.
к тому же недавно видел джайнт хард тейл пацан поставил 203 мм роторы - ну хз, не сказал бы что как то круто смотрится, более того - скорей несуразно... на двухподвесы для даунхила вот к
тогда легче не покушать денёк и уже сэконосить можно штуку баксов на карбоне
Да и сейчас не мокрый асфальт, да-а-а-а-леко не мокрый )
Alexandro пишет:На кока вот можно 203 203 ставить
а я на 180 ых покатаю..)
на кока можно 228(9) ставить
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
DVRIDE.ru → Железки и снаряжение → Что будет если поставить ротор 203мм на Rock Shox Revelation?
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
