Хамская позиция - это водить вокруг покупателя хоровод и хором же кричать: "Чуваааак, ты покупаешь говноооооо!".
Сходите на авторынок, попробуйте то же самое повторить с тамошними покупателями.
Оставьте вы этот снобизм, товарищи. Вон, уже новички боятся на открытие ехать, опасаясь что их засмеют за "непацанские" велосипеды.

Sonnestorm пишет:

Если есть СОБСТВЕННОЕ мнение - зачем спрашивать окружающих? Если охота совета - нужно адекватно принимать критику.
По байкам - было все. и школьник/урал в глубоком детстве и современный урал в студенчестве. Был и стелс - недолго - сразу обратно отдал.
Про сабжу - лучше купить отечественного производства "Сибирь" или что то похожее на одной передаче - геммороя меньше. Ценник похож на стелс/пионер.
Причина? Меньше пластилиновых /сыромятных деталей, меньше геммора с починкой, меньше вес.
Идеальный вариант - взять бэушного японца на хромолевой раме, и потихоньку его наворачивать. Такой байк потом продавать будет очень жалко  - старые японские велосипеды, это все таки велосипеды)
А потом покатаешься сезон - может быть задумаешься о покупке нормального байка.

Вон, у myrom такой байк, колёса люфтят, восьмерят, скрипит, а на большой скорости уже воет(впервые услышав,думал что меня автобус хочет обогнать), манетка сломана, тросики расстянуты и на этом мы расскатываемся сейчас и ничего(хотя я бы боялся на него вообще садиться),но шесть лет откатали на нём )
В общём о чём это я? О том, что у велика за 6к будет большая вероятность того,что он сломается. Присмотрись к ссылке выше,вполне ничего так ашан,человек его с любовью обслуживал,красил,покупал комплектуху, так что из ашанов он будет лучшим, или всё таки смотреть себе (долго ждать) вел по цене и размеру. А то что тут тебе говорят, так это не из любви потроллить,а из собственного опыта говорят, сам же потом будешь плеваться (я вот, с одной стороны, жалею 13 тысяч за первый байк,ибо с ним я больше мучился,чем получал удовольствия, а с другой, нет,ибо будь он дороже и лучше,то бskj бы жалко что его угнали )

Автор, да что вы так уперлись в двухподвес? зачем? З-А-Ч-Е-М? То, что предлагают за 2 т.р. - реально лучше "двухподвеса" за 5 т.р., как это ни странно. Если хотите еще лучше - увеличьте бюджет вдвое и присмотритесь к б/у аваланчам, например. Но зацикливаться на задней пружине... не понимаю.

Тогда - на Выборгскую, там уже должны появиться качественные и недорогие двухподвесы

Мне кажется, здесь просто нет желающих продавать такое

Так, автор троллит не по детски, пожалуй и я присоединюсь:
Почему же, покупайте, 2 двухподвеса / на выбор:
Вам синенький или черненький?