Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
DVRIDE.ru → Железки и снаряжение → имеет ли смысл на заднее колесо ставить диск на 185 вместо родного 160
Даа для кантри 180-160 вполне достаточно.
надо голосовалку прикрутить
хорошая идея :-)
При торможении задним блокируется колесо?
Если да - то 180 не нужно.
Да и вообще - не нужно, 160 достаточно для простых и туристических покатушек, имхо.
Вот у камрада на триальном (sic!) байке сзади стоит ротор на 160и, как я понимаю - хватает.
160+строкер райд даже вилли вполне катабельно 
А я на 160-х роторах пару раз очканул конкретно. Правда тут с поправкой, тормоза диск.механика 
ротор у тебя в масле
у тебя задний тормоз кларкс?
Да я его много раз керосином протирал
керосин жирный! ты б ещё салом протёр
Бензином надо
SergeyT пишет:Fobius пишет:Да я его много раз керосином протирал
керосин жирный! ты б ещё салом протёр
Бензином надожирный?
Это же растворитель,в котором полюбому жира меньше, чем в масле, а если дело в масле,то работать хоть как то изменилась, а тут протёр тщательно керосином,потом чистыми тряпочками,в нагрузку сменил колодки,что купил у Неокома, и тормоза прокачал, а в сумме нифига не изменилось, единственная ситуация.когда они начали работать-это во время сильного снегопада.
странные у тебя тормоза :-) впрочем я бы любые керосином НЕ протирал....
Sonnestorm пишет:А я за 180 - он выглядит симпатичнее. Ведь кроме техники и технологии надо чтоб душе приятно было?
+1 у меня тоже 185 авид стоит, нравица!!! ,=D
Еще бы у тебя стошистедесятки стояли.
azor пишет:странные у тебя тормоза :-) впрочем я бы любые керосином НЕ протирал....
другого растворителя просто нет,а идти опять с двадцатилитровой канистрой за бензинчиком мне влом,да и негде его хранить (не в канистре дома ставить?). А то что тормоза не тормозят-это факт
вот на последнее больше всего похоже.... прокачивал? у меня в заднем авиде один поршень хреново ходит, так и неи смог победить 
Юмористы) Не протирать а ПРОКАЛИВАТЬ надо. Колодки ) Пока дымиться не перестанут.
органику нельзя прокаливать!!! их только на выброс!!!
Смени тогда колодки, и еще раз протри ротор. И не парься)
Прально, бери формулу - не пожалеешь! +)
Там разные есть - глянь на чейне... Тормоза просто реально хорошие)
так и не понял что лучше и решил пока оставить сзади 160, а там видно будет
так и не понял что лучше
Если я правильно понял, у тебя в наличии имеется и то и другое, так проведи эксперимент, чего ждать.
жирный?
Жирный. Вот уже разбиралось
За бензином по заправкам бегать не надо. В хозмаге купи бензин "Калоша".
azor пишет:так и не понял что лучше
Если я правильно понял, у тебя в наличии имеется и то и другое, так проведи эксперимент, чего ждать.
эксперимент в планах есть потом отпишусь обязательно!
А у меня задний тормоз вообще не тормозит(тормозной путь на 30км/час на прямой равняется метрам 30-40)
А вообще в автомагазинах есть спрей в балончиках на типа wd 40 для обезжиривания и очистки тормозных дисков и колодок) проверяли, помогает)
типа wd 40
а не вд-хой!!!
Вэдэха тот-же керосин, только под давлением, ей не обезжиришь, только мазуту оттирать можно
О*уенный совет про ВД40! Просто блеск!
Вкурсях что в её составе минеральное масло?
Ацетон, этиловый/метиловый спирт, вообще не вижу проблемы.
Колодки вон в триале на тектру стоят 200 рублей, по крайней мере на ауригу с пол годика назад я там покупал.
DVRIDE.ru → Железки и снаряжение → имеет ли смысл на заднее колесо ставить диск на 185 вместо родного 160
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
