По просьбе ТС выкладываю обзор своего комплита (основа с триал спорта    )

Бренд:GT MTB

Серия:All Mountain Dual Suspension

Год: 2011

Вес: 15,850

Рама: GT дизайн. Алюминий 6061. Сварная монококковая конструкция. Подвеска Independent Drivetrain с ходом 150мм. Рулевой стакан Tapered 1.125-1.5", усиления на верхней и нижней трубах, кованые толкатель i-Link, кареточный стакан и съемные дропауты 12х135мм д креплением дискового тормоза

Задний амортизатор: воздушный marzocchi rocco LO 11г. блокировка отскок  190/50

Вилка:marzocchi  micro ti 11г, 160мм, ось 20мм, воздушная пружина, регулировки компрессии и демпфирования,
Вес 2250 TST Micro - регулировка, сжатия и оскока, блокировка, AER - регулировка жесткости
пружина справа    AER - Воздушная система + негативная титановая пружина

Система: Truvativ HammerSchmidt 24/36

Педали:Crank Brothers Candy 1

Задний переключатель:sram х9 средняя лапка

Манетки: sram х9 2х10

Кассета: sram 1050, 10sp, 11-34T

Цепь: KMC X10 SL

Обода:singltrack

Покрышки: continental mountain king 2.40  (650 г каждая)

Втулки:superstar на промах

Спицы: Желтые

Ниппели: черные

вилсет без резины и камер весит 2100 г

Передний тормоз: avid x0, ротор 203мм

Задний тормоз:avid x0, ротор 203мм

Тормозные ручки:avid x0

Руль: Funn Fatboy, 31.8мм, ширина 785мм, подъем 15мм

Вынос руля: nuke proof, 31.8мм, 50мм

Грипсы:Odi

Рулевая колонка:Рулевая колонка: Gravity DX Pro, верх 1 1/8" Zerostack, низ 1.5" External

Седло:nuke proof

Подседельный штырь: сube RFR 31,6 400 (сегодня отпилил 5 см )

фото могу на почту скинуть тому , кто зальет сюда 

для грунта самое оно, мягкие, цепкие, в торчки заезжабельно на ура) в говнах не пробовал, стенки тоненькие, проколов не было прокусы бордюрами были, корду пофиг.

еще интересный факт, пробив покрыху на жд институте заметил прокол на площади ленина, достал насос, подкачал и поехал до Маши Стем. Каково же было  мое удивление, когда приличные остатки воздуха, позволившие мне ехать столь долго были не в камере(сантиметровые порезы от обода  ), а в покрышке вместо ободной ленты у меня конечно изолента намотана, а корд покрыхи так хорошо приклеился к ободу, что скоро буду безкамерку ставить  но никогда такого не было (пару случаев было с тем же исходом))

за ее демократичную цену на дисконте, че то вроде около 600 р за покру.... чтоль.... отличные покры для грунта

на асфальте правда стирание заметно потихоньку, юзом я не торможу, но всеж изнашивается.

на каталоге триала 12 года норка с покрами conti trail king да и x-king я бы покатал для теста

зы, у Эхоса лежит некатаная пара горных королей как у меня, пообщайся с ним на тему обмена с доплатой (ништяками) на свои суперсоники(если они еще в живом состоянии

форс выглядел брутально и по мужски, а санкшен весело и празднично 

"соревнования для меня всегда праздник профессор  "