Резина не при делах.
Эксцентрики виноваты, а именно каждый раз различный момент прижима.
При каждой постановке колеса нужно регулировать положение каллипера или сооблюдать одинаковый момент прижима эксцентриком

я хз как эксцентрики могут менять, если одни то же колесо 5 переставляю, а результат один и тот же.
тож сперва на них подумал. не оно

при чем тут обод тож недошурупливаю, ибо положение ротора от геометрии обода никак не зависит.

Какая сила может менять его положение на 1 мм? 4 раза переставил резю и каждый раз одна и та же хня 

всю жисть были эксцентрики, а нёх появилась ток недавно
люфтов во втулках нет

блджад
и чо делать? 

А если попробовать выставить правильное положение ротора именно затяжкой эксцентрика, получится, не?

Мимолётное виденье нашего времени - велосипедистка с глубоким декольте.

может эксцентрик гнутый, разверни его другой стороной. и не меняй резину

мистика 

Давай кастинг устроим.
Кто хочет посмотреть, как робот резину меняет?

кароч, кто не верит - приезжаем ко мне и самостоятельно меняем резину. Тупо смотрим что ротор смещается на 1 мм. Чешем репу, разводим руками. Я уже заипался это делать. Псих берет

менял уже 4 раза.
1. Когда купил резю 2.35 (смолблоки)
2. Когда снял блоки и поставил тонкую кенду квик 1,5 по городу гонять.
3. когда ездил на кабельный, опять поставил 2,35
4. Приехал с чалбы поставил 1,5

каждый раз одна и таже возня с тормозами. Причем на глазах у всех кололся на кабельном в оба колеса и после замены все было нешть. На калинке колося на 1,5-шках. Тоже все гуд. Еще раза 4 кололся и каждый раз все вставало на свое место. Но как только меняем резю.... ну я хз чойта за мистика 

вот я тебе этого даж под пытками не скажу. не знаю

заруливай вечерком

давай лучше на ютюб ролик зальешь ))