В эфире полная тишина! Ни впечатлений, ни фотографий! Похоже, все вырубились! я только сегодня заставил себя себя сесть на вел!, а два дня было неважное самочувствие!
Этот поход могу смело отнести к самому лучшему ПВД,в которых принимал участие!
Второй день это отдельный поход!
Перед глазами до сих пор  белые каменные косы на Чалбе, и сожаление, почему они такие короткие и по очереди то на левом берегу, то на правом!

у меня фоток нет, так бы уже ченить написал. Пока Панка дождешься...
на вел еще не садился. Както не очень хочется ))) Пока только помыл его и багажник снял. Багажник веса снаряги не выдержал. Погнулись крепления внизу. Попробую выправить для начала, а там поглядим что с ним делать.

Поход и вправду можно отнести к лучшим ПВД с тех пор как я сел на велосипед. Этот был самым тяжелым и самым красивым. И самым насыщенным событиями. Мишки, рябчики и куча прочей живности. Поход по реке вообще отдельная история. Никогда бы не подумал, что метры могут ползти так медленно    Час ползешь чуть ли не на пузе, смотрим в навигатор - а стрелочка только чуть чуть продвинулась в направлении примерной точки в которой возможно есть чтото типа тропинки. А может и нет )
До сих пор вспоминаю тот момент, когда Серега чуть ли не стащил всех с маршрута на первый привал. А ведь была мысль дернуть дальше. Сейчас конечно понимаю, что это было бы самоубийством чистой воды, а тогда то кто его знал... дорожка какзалась такой заманчивой.
Отсюда вывод - в команде всегда должен быть человек с холодной головой. 

Не скажу что первая часть маршрута сильно впечатлила. Можно отметить только замечательный 14-ти километровый подъем на Медвежий перевал. Подъемы крутизной в 10, а иногда в 12 сотых очень сильно охлаждали пыл к педалированию. Зато наверху ловишь бонусы от фантастических видов с высоты в километр. Можно облака руками потрогать )) Хотя самая высокая точка нашего похода всетаки была Сектах. Там больше 1000 в высоту. Но почемуто подъем на него не доставил столько впечатлений. Зато спуск! Почти 20 км чистого вниз. Никогда бы не подумал, что можно устать катиться с горки. А вот можно. Раза 4 отдыхали помоему.

Еще у меня были некоторые опасения в части преодоления заломов с велосипедами. Хоть я конечно и пытался взбодрить коллектив, но впечатления прошлого года, когда там и пешком не шибко то легко проходилось закрадывали некоторые сомнения. Но нам можно сказать повезло конечно. Первые два залома прошли относительно быстро. Третий уже так легко не дался, пришлось попетлять в буреломах и потаскать вел на горбушке. Но о трудностях сейчас уже не жалеешь. Хорошо что они были и мы их преодолели.Зато теперь есть что вспомнить, и можно говорить - да, мы это сделали.

По шкале хардовости покатешек (если принять за единицу измерения поход на избу = 1 veteran) можно оценить эту покатушку в 2...2,5 veterana 

Вспоминаю несчастные лица людей в походе)))) фразу Юли "кто-то говорил что через 500 метров дорога, а теперь через километр уже" (как-то так) и лицо самого Димы озадаченное    Тогда я понял что приключения только начались

Что за багажник и какой был вес?

Мимолётное виденье нашего времени - велосипедистка с глубоким декольте.

1 ездить надо в шлеме, шляпа для походов по городу. 
2 категорически согласен, уже 5ть лет только их и ношу. Еще рекомендую длинные компрессионные носки. Для долгих нагрузок самое оно.
3 С болтами все просто, перед закручиванием мазать фиксатором (синий слабый, красный насмерть).
4 Сникерс действительно говно, лучше взять гели. Да дорого, но зато это быстрая энергия и не лежит как кирпич в желудке. А если брать с кофеином или чем то подобным, то еще и бодрят.
5 Лучше чередовать, тогда все примерно одинаково. А вообще, дело вкуса. 
6 Я всегда говорю спасибо, что тут нет тонкого льда, по которому идти невозможно и он сильно мешается. 

это он и есть
ток там точно 25 кило и в помине небыло.  Максимум 12-15

Мафаня, на кой банан мне шлем в лесу? В медведя кинуть если что? ))))

про снарягу!
Если на маршруте предполагаются участок полного бездорожья, как это было снами во второй день, то очень кстати будет ркзак, который позволил бы убрать груз с вела, сам вел разобрать, и все нести на себе! Катить вел по буеракам -плохо!
Короче,в случаях полного бездорожья должен  по возможности реализовываться принцип-все свое ношу на себе!
Вот такая мысль меня посетила!
и в движении периодичность приемов еды должны выполняться через  каждые 4-5 часов

А твой старый бы выдержал Я на нём друга возил весом в 65 кг по зимним колдобинам

Робот, приходи ко мне за фотками, отчет уже хочется

судя по количеству фоток - писать ему еще и писать....

Два раза прочитал секретный полосатый костюмчик. 
Мне он тоже понравился, но у меня уже есть камуфляжный.